Вот ваш летающий автомобиль. Автожирное дорожное движение.

[alex_rozoff]

Рассмотрим автожир - как достаточно простой (и дешевый при поточном производстве) безопасный и маневренный аппарат с вертикальным взлетом-посадкой, и скоростью до 300 км/ч при адекватном расходе топлива. Эта тема - продолжение темы "Где мой летающий автомобиль? Топ-мем о несбывшемся будущем

Comments

[vishniakov]

И еще - чтобы у самолета в полете просто так отвалились крылья - этого обычно не бывает. Поломки самолетов обычно не слишком фатальны.
А вот разрушение вертолетных лопостей - вполне себе возможно. И фатально.

Причем эвакуация из автожира затруднена ротором сверху.

[alex_rozoff]

У автожира лопасти вполне надежны - если нет грубых ошибок технологии.
Что касается эвакуации - несущий ротор не проблема. он достаточно высоко на стойке.
А вот для типовых автожиров с задним (толкающим) винтом, его лопасти действительно проблема.
Собственно. отчасти потому у Pitcairn PA-36 "Whirlwing" тянущий винт.

[vishniakov]

Все, что быстро вращается, по определению менее надежно, чем то, что закреплено неподвижно.
Самолетные винты время от времени разрушаются.

Насчет эвакуации конкретно из автожира не скажу, я экстраполировал от вертолета. У которого лопасти таки мешаются.

[alex_rozoff]

Гм... Предлагаете гибридные дирижабли?

[vishniakov]

На расстояние в 100 км и выше - скорее всего ве же классические самолеты.

А вот близко, быстро и небольшой вес по городу - скорей мультикоптеры. Исключительно в автоматическом управлении, разумеется.

Габариты меньше всех рассмотренных аппаратов, надежность незначительно получше за счет резервирования ВМГ, реальный вертикальный взлет и посадка, очень хорошая маневренность, очень хорошее удержание позиции, уже сейчас куча отлаженных алгоритмов управления.

С экономичностью хуже чем у всех, но если летать на электричестве и недалеко - то таки и черт с ним.