Почему классический автоматический автомобиль невозможен и не имеет коммерческих перспектив

[alex_leshy]

Comments

[alex_leshy]

Не могу удержаться от вопроса. Комментатор в этой картине лично себя с кем отождествляет, с самураем или с продавцом масла?

[ayamani_rei]

Решение проще - запрещаем пилотируемые автомобили и признаем что идеального не существует.
Существующие "автопилоты" на порядок безопаснее среднего водителя-человека, а подавляющее количество проблем и угроз на дорогах создаётся человеком что нарушает ПДД или совершает ошибку

[tokurow]

> Эти точные карты необходимо подгружать по беспроводным сетям, иначе они в принципе не смогут быть актуальными.

Это как раз не проблема. Карты всё равно не требуют обновления в режиме online, так что update-ы можно спокойно делать вечером в гараже, а хоть бы и раз в неделю.
Точно так же и с хакерами - существуют ключи шифрования и всякие там электронные подписи. Что же касается правдивых логов, то никто не мешает сделать пару-тройку фирм с государственным сертификатом и законодательно обязать всех производителей писать логи только на их оборудовании в виде опломбированных чёрных ящиков.

[const00076]

ИМХО Все проблемы, указанные в тексте сильно преувеличены. Статистика краж будет конечно, но с ними давно борются не срочными вызовами а превентивной работой и это работает. Качество и безопасность вождения моей тушки вполне можно привести к выбору "дай дорогу дуракам и вообще всем" vs "сам доеду". Тесла показала, что многим понравится первый вариант.
Проблема ответственности - вообще не проблема. Мы же не бьемся головой об стену, если видим падающий метеорит. Ну задавит кого-то АА - статисты быстро подгонят данные о среднем уменьшении смертности по причине выпиливания "тупоголовых блондинок" ТМ из-за руля. И будет закон о принятии к эксплуатации ИИ версий ХХХ.УУУ.000-999 с электронными подписями генерала. Не туда не в то время попал - ну бывает, не повезло. Если жив, то штраф платить вон в том окошке. Но вот массе в этом будет комфортнее - можно бухим до хаты прокатиться подешевке.

[kazak_s]

Мне искренне не понятен аргумент "если гугль не смог, никто не сможет". От слова совсем.
Гугл просрал достаточно направлений, имея гигансткие ресурсы.

[ayamani_rei]

Кстати надзиратель за автопилотом по факту бесполезен. Он не может прехватить управление и исправить ошибку, просто потому что между состоянием наблюдателя и пилота не переключаться мгновенно, и чем реже фазы активности и более продолжитеотны фазы наблюдения, тем больше человеку нужно времени собраться.