Разбор RockShox Tora 318 Solo Air 2007
Немного предыстории: купил её б/у, но в хорошем состоянии (внутренности в идеале, отсутствовала крутилка блокировки, поролоновые кольца в штанах решил сменить - не понравилось мне их состояние). Наклейки содрал (большая часть царапин как раз на наклейках была).
Ноги (внутренние стойки) с потрохами - отдельно, штаны (внешние стойки) - отдельно
Далее - извлекаем картридж Solo Air
Картридж Solo Air состоит из крышки с ниппелем, через который закачивается воздух, цилиндрического корпуса воздушной камеры и нижней сборки (назову так эту деталь). Крышка и сборка в корпус просто вставляются. Фиксирование картриджа в собранном виде производится за счёт того, что снизу сборка упирается в ногу (стенка левой ноги переходит в дно, в котором присутствует отверстие для штока), а сверху - крышка вкручивается в корону
Нижняя сборка в собранном состоянии. Обращаю внимание на цилиндрическую резинку с выемками - предполагаю, что за длину хода отвечает именно она
Резинка крупным планом рядом с рулеткой - видно, что её длина слегка больше 5 см, что соответствует ходу 80 мм, а выемки располагаются через 1 см, то есть ход можно менять от 80 до 130 мм с шагом в 10 мм, просто отрезая лишнюю часть резинки
Картридж Motion Control с блокировкой (крутилки не было в комплекте при покупке), но без флудгейта
Шток с регулировкой отскока из правой ноги (в которой масло находится)
Вилка в разобранном состоянии. Детали лежат примерно на тех местах и на том расстоянии, где они находятся в реальности (разве что шток из правой ноги я слишком далеко вниз отодвинул)
Вес деталей вилки.
Штаны (уже без поролоновых колец, правда они особой разницы в весе не дают)
Ноги. Стальные. Поэтому столько и весят
Картридж Solo Air в сборе
Картридж Motion Control
Отскок в сборе
Для сравнения - вес ног от RockShox Reba Team 2005
И ещё для сравнения - вес штанов от RockShox Reba Race 2007
И напоследок - на Торе можно сильно скинуть вес, сменив родные ноги на ноги от Ребы (правда придётся решать проблему, во что упирать в ноге картридж Solo Air, так как у ног Ребы никакого дна или выступов нет, но проблему решить можно, возможно, с применением некоторой кастомизации). Но вот экономическая целесообразность такой операции под вопросом.
Ноги (внутренние стойки) с потрохами - отдельно, штаны (внешние стойки) - отдельно
Далее - извлекаем картридж Solo Air
Картридж Solo Air состоит из крышки с ниппелем, через который закачивается воздух, цилиндрического корпуса воздушной камеры и нижней сборки (назову так эту деталь). Крышка и сборка в корпус просто вставляются. Фиксирование картриджа в собранном виде производится за счёт того, что снизу сборка упирается в ногу (стенка левой ноги переходит в дно, в котором присутствует отверстие для штока), а сверху - крышка вкручивается в корону
Нижняя сборка в собранном состоянии. Обращаю внимание на цилиндрическую резинку с выемками - предполагаю, что за длину хода отвечает именно она
Резинка крупным планом рядом с рулеткой - видно, что её длина слегка больше 5 см, что соответствует ходу 80 мм, а выемки располагаются через 1 см, то есть ход можно менять от 80 до 130 мм с шагом в 10 мм, просто отрезая лишнюю часть резинки
Картридж Motion Control с блокировкой (крутилки не было в комплекте при покупке), но без флудгейта
Шток с регулировкой отскока из правой ноги (в которой масло находится)
Вилка в разобранном состоянии. Детали лежат примерно на тех местах и на том расстоянии, где они находятся в реальности (разве что шток из правой ноги я слишком далеко вниз отодвинул)
Вес деталей вилки.
Штаны (уже без поролоновых колец, правда они особой разницы в весе не дают)
Ноги. Стальные. Поэтому столько и весят
Картридж Solo Air в сборе
Картридж Motion Control
Отскок в сборе
Для сравнения - вес ног от RockShox Reba Team 2005
И ещё для сравнения - вес штанов от RockShox Reba Race 2007
И напоследок - на Торе можно сильно скинуть вес, сменив родные ноги на ноги от Ребы (правда придётся решать проблему, во что упирать в ноге картридж Solo Air, так как у ног Ребы никакого дна или выступов нет, но проблему решить можно, возможно, с применением некоторой кастомизации). Но вот экономическая целесообразность такой операции под вопросом.