Калининград
Приятный полёт, хоть немного и потрясло.
На удивление нормальная еда в самолёте от Глобуса (дочка Сибири-S7), в отличие от иркутского рейса.
Немного о птичке, на которой летел - Boeing 737-400 регистрационный номер VP-BTH. Получил на регистрации (которую проходил через автомат) место 15D - повезло, так как 15-й ряд напротив блока аварийных выходов, за счёт чего этот и предыдущий ряд имеют увеличенный шаг кресел (как в бизнесе) - тесно не было. Правда жалко, что место попалось не у иллюминатора, а у прохода - вместо забортного пространства любовался стюардессами :) (шутка, на самом деле можно было в иллюминаторы по обоим бортам глядеть). Компоновка птички - труба :), то есть один сплошной экономический класс, не разделённый по центру салона никакими, пусть даже декоративными, перегородками.
Аэропорт Калининграда - недострой, который мог бы красиво выглядеть, если бы его достроили (КД-авиа обанкротилась в 2008-м, часть аэропорта успели построить, часть нет, вот и стоит недострой, внутри которого находится старый терминал, соединённый с построенной вокруг него частью нового терминала).
Одноместный номер в гостинице - просто супер (ещё и со скидкой 30% за бронирование на уикенд + ещё скидка за онлайн-бронирование и оплату).
В воскресенье обратно...
P.S. Глобус/S7 в своём бортовом издании рекламирует десятидневную МТБ-многодневку в Австралии с общей протяжённостью более 1000 км
На удивление нормальная еда в самолёте от Глобуса (дочка Сибири-S7), в отличие от иркутского рейса.
Немного о птичке, на которой летел - Boeing 737-400 регистрационный номер VP-BTH. Получил на регистрации (которую проходил через автомат) место 15D - повезло, так как 15-й ряд напротив блока аварийных выходов, за счёт чего этот и предыдущий ряд имеют увеличенный шаг кресел (как в бизнесе) - тесно не было. Правда жалко, что место попалось не у иллюминатора, а у прохода - вместо забортного пространства любовался стюардессами :) (шутка, на самом деле можно было в иллюминаторы по обоим бортам глядеть). Компоновка птички - труба :), то есть один сплошной экономический класс, не разделённый по центру салона никакими, пусть даже декоративными, перегородками.
Аэропорт Калининграда - недострой, который мог бы красиво выглядеть, если бы его достроили (КД-авиа обанкротилась в 2008-м, часть аэропорта успели построить, часть нет, вот и стоит недострой, внутри которого находится старый терминал, соединённый с построенной вокруг него частью нового терминала).
Одноместный номер в гостинице - просто супер (ещё и со скидкой 30% за бронирование на уикенд + ещё скидка за онлайн-бронирование и оплату).
В воскресенье обратно...
P.S. Глобус/S7 в своём бортовом издании рекламирует десятидневную МТБ-многодневку в Австралии с общей протяжённостью более 1000 км