Конный поход "Москва-Париж", день 4.
Этот пост - про четвёртый день нашего конного похода!
2. Утром - на конной базе в деревне Труфаны (под Гагарином).
3.
4.
5. Железнодорожные переезды - стресс для лошадей, т.к. когда они наступают на металлические листы, издается непривычный для них звук, и они пугаются! В первый день похода один конь на переезде так перепугался, что рванул - и вывихнул себе ногу об рельс.
6. На полях иногда останавливаемся. Кони, конечно же, набрасываются на сено.
7.
8. Я не удержался, и заруфил сено :)
9.
10. Иногда кони переходят с шага на рысь.
11. Перекур. Справа - походный атаман Александр Калякин.
12. К обеду кони оказались на конном заводе под Вязьмой, в деревне Чёрное. Люди обедали прям там же!
13. После обеда мы проехали по трассе маршрута следующего дня, уточнили километраж отрезков, которые проходят три конные колонны. Столб рядом с памятным камнем на Старой Смоленской дороге у деревни Беломир. До Парижа ещё далеко!
2. Утром - на конной базе в деревне Труфаны (под Гагарином).
3.
4.
5. Железнодорожные переезды - стресс для лошадей, т.к. когда они наступают на металлические листы, издается непривычный для них звук, и они пугаются! В первый день похода один конь на переезде так перепугался, что рванул - и вывихнул себе ногу об рельс.
6. На полях иногда останавливаемся. Кони, конечно же, набрасываются на сено.
7.
8. Я не удержался, и заруфил сено :)
9.
10. Иногда кони переходят с шага на рысь.
11. Перекур. Справа - походный атаман Александр Калякин.
12. К обеду кони оказались на конном заводе под Вязьмой, в деревне Чёрное. Люди обедали прям там же!
13. После обеда мы проехали по трассе маршрута следующего дня, уточнили километраж отрезков, которые проходят три конные колонны. Столб рядом с памятным камнем на Старой Смоленской дороге у деревни Беломир. До Парижа ещё далеко!