Just visiting USA: Дороги
Понял что давно не вел непутевых заметок про путешествия, а меж тем просили набрасывать. Хочется продолжить разговор про бытовоху, сегодня упомянуть про дороги.
Рядом с нашим домом как раз идут дорожные работы - меняют трубы, подключают новый микрорайон. Труба лежит прямо под дорогой и не перекрывая движение что-то делать крайне сложно. Поэтому перекрывают _одну_ полосу и только _рано утром_.
На день работы останавливают, накрывают яму цельным листом железа и по полосе можно ездить. При этом это не магистраль от перекрытия которой станет город - объезд занял бы минут 10.
В случае сложных работ когда остается всего одна полоса с двух сторон становятся работники со знаками. С одной стороны знака STOP, с другой SLOW. Они разруливают потоки что б не было пробок.
Покрытие везде асфальтовое, причем стелят его как-то шустро. Ехал один день - перекрыта одна полоса, на второй полосе - свежий асфальт. Ехал второй день - перекрыта уже вторая полоса и на ней свежий асфальт. При этом через каждые 100 метров стоит знак: "необычное покрытие" или даже "внимание мотоциклистам - полосы разной высоты.
Когда перестилают асфальт втыкают пластмассовые светоотражатели, что б было понятно сколько полос и где разделитель. Краской, я так понимаю, рисуют по-ночам, когда асфальт остывает. Верно для всех дорог, кроме трассы NY->DС, где я себя почувствовал как дома: ямы, нет разметки, адовое движение.
Отдельно хотется помянуть велосипедистов. Если для них нет велодорожки, подрозумевается что дорога достаточно широкая что б они проехали, может пявиться вот такой знак.
Если дорога на столько узкая что рядом с машиной велосипед проходит с трудом (например в поворотах в горах), стоят ограничения скорости и висит знак. Мне что-то кажется что всяким "критическим массам" стоит бороться за такие знаки и уважительное отношение на дорогах, а не за сферические велодорожки в вакууме.
Продолжать?
Рядом с нашим домом как раз идут дорожные работы - меняют трубы, подключают новый микрорайон. Труба лежит прямо под дорогой и не перекрывая движение что-то делать крайне сложно. Поэтому перекрывают _одну_ полосу и только _рано утром_.
На день работы останавливают, накрывают яму цельным листом железа и по полосе можно ездить. При этом это не магистраль от перекрытия которой станет город - объезд занял бы минут 10.
В случае сложных работ когда остается всего одна полоса с двух сторон становятся работники со знаками. С одной стороны знака STOP, с другой SLOW. Они разруливают потоки что б не было пробок.
Покрытие везде асфальтовое, причем стелят его как-то шустро. Ехал один день - перекрыта одна полоса, на второй полосе - свежий асфальт. Ехал второй день - перекрыта уже вторая полоса и на ней свежий асфальт. При этом через каждые 100 метров стоит знак: "необычное покрытие" или даже "внимание мотоциклистам - полосы разной высоты.
Когда перестилают асфальт втыкают пластмассовые светоотражатели, что б было понятно сколько полос и где разделитель. Краской, я так понимаю, рисуют по-ночам, когда асфальт остывает. Верно для всех дорог, кроме трассы NY->DС, где я себя почувствовал как дома: ямы, нет разметки, адовое движение.
Отдельно хотется помянуть велосипедистов. Если для них нет велодорожки, подрозумевается что дорога достаточно широкая что б они проехали, может пявиться вот такой знак.
Если дорога на столько узкая что рядом с машиной велосипед проходит с трудом (например в поворотах в горах), стоят ограничения скорости и висит знак. Мне что-то кажется что всяким "критическим массам" стоит бороться за такие знаки и уважительное отношение на дорогах, а не за сферические велодорожки в вакууме.
Продолжать?