Вентиляционная вытяжка
Оригинал взят у undergroundfoto в Вентиляционная вытяжка
(дальше...)
Иногда бывает очень забавно читать, как некоторые товарищи, любящие поумничать в вопросах терминологии - что само по себе уже смешно - путаются в каких-то базовых понятиях и с серьезным видом рассуждают о том, о чем имеют весьма смутное и расплывчатое представление. Например, большинство из тех, кому хоть как-то интересна тема диггерства, хорошо представляют, что такое ВШ (вентиляционная шахта) метрополитена. Обычно это шахтный ствол или неглубокий спуск вниз, связывающий тоннели метро с поверхностью. На поверхности над шахтой находится вентиляционный киоск той или иной формы, что не является принципиально важным - главное здесь то, что ВШ всегда имеет вход, и в ней конструктивно предусмотрена возможность прохода человека с поверхности вниз или наоборот. ВШ имеет трехзначный (реже двухзначный) номер, а иногда и дополнительное буквенное обозначение (например Е, что означает шахту естественной вентиляции, т.е. такую, где не стоят вентиляторы). Некоторые вентшахты имеют маркировку вида ВШ ***/* ВВ, где первые три цифры являются номером шахты, цифра после дроби является номером камеры ВВ, а само сокращение ВВ говорит о том, что в такой шахте сооружена специальная камера для сброса избыточного давления (ВоздухоВыпуск). Мне бы никогда не пришло в голову, что ВВ в таком контексте можно расшифровать как "вентвытяжка", однако недавно довелось увидеть именно такую интерпретацию, что конечно же является ошибочным. Вентвытяжки можно отнести к отдельному классу сооружений, и главное их отличие от ВШ вообще и шахт ВВ в частности заключается в том, что в вентвытяжке конструктивно не предусмотрен проход человека, хотя фактически иногда проползти через вентвытяжку и удается. Именно о такой вытяжке, куда нам с alex_avr2 довелось недавно заглянуть, и пойдет речь в этом посте.
1. В самом общем случае вентвытяжка представляет из себя небольшой оголовок на поверхности, в который откуда-то (не обязательно из метро) выводится труба или короб воздуховода. Выглядеть вытяжка может так:
2. Или например вот так:
3. Впрочем, иногда вентвытяжка может выглядеть и как небольшая будка с жалюзями - на фото на переднем плане:
4. Внутри таких будок нет никакого спуска вниз и чаще всего там обнаруживается вывод всё той же трубы, диаметр которой в большинстве случаев оставляет желать лучшего:
5. Однако не так давно нам с alex_avr2 попалась вентвытяжка, в которой труба воздуховода оказалась проложена в бетонном коллекторе, вполне пригодном для прохода. На фото - вид в сторону, противоположную от оголовка, залежи пыли и наклонный спуск вниз.
6. Вид на наклонный спуск снизу.
7. Но всё хорошее имеет свойство быстро заканчиваться, и буквально метрах в 15-ти после наклонного спуска мы уперлись в забутовку, в которую уходили трубы воздуховодов. Немного подумав, мы решили попробовать проползти по нижней трубе.
8. Ползти пришлось где-то метров 20, мы надышались пылью и порядком замучились, но в итоге оказались с противоположной стороны. Как выяснилось, наш выбор трубы для проползания оказался правильным - если бы мы выбрали верхнюю трубу, то попали бы в подводящийся к ней воздуховод.
9. Вид от забутовки.
10. Там же, немного другой вариант.
11. Чуть подальше, вид в сторону забутовки.
Коллектор с воздуховодами привел нас к небольшому помещению с фильтрами и дверкой. В помещение надо было спускаться с высоты около 2-х метров, поэтому мы оставили вещи наверху, чтобы в случае палева не мешкая выбраться наверх - соответственно ниже спуска ничего не сняли. За дверкой находилось МВУ с монтерским журналом, примыкающее к подземному вестибюлю одной из станций метро. Сначала мы подумали, что обнаружили пусть несколько геморройный, но халявный проход за пределы турникетов :) Однако потом, выбравшись на поверхность и проанализировав наш путь, мы пришли к выводу, что выйдя через дверь МВУ, мы попали бы не непосредственно в вестибюль, а практически в помещение комнаты полиции - это конечно было бы эпичным фейлом, и можно только порадоваться, что этого не произошло :)
12. На фото alex_avr2 снимает спуск в помещение с фильтрами.
(дальше...)
Иногда бывает очень забавно читать, как некоторые товарищи, любящие поумничать в вопросах терминологии - что само по себе уже смешно - путаются в каких-то базовых понятиях и с серьезным видом рассуждают о том, о чем имеют весьма смутное и расплывчатое представление. Например, большинство из тех, кому хоть как-то интересна тема диггерства, хорошо представляют, что такое ВШ (вентиляционная шахта) метрополитена. Обычно это шахтный ствол или неглубокий спуск вниз, связывающий тоннели метро с поверхностью. На поверхности над шахтой находится вентиляционный киоск той или иной формы, что не является принципиально важным - главное здесь то, что ВШ всегда имеет вход, и в ней конструктивно предусмотрена возможность прохода человека с поверхности вниз или наоборот. ВШ имеет трехзначный (реже двухзначный) номер, а иногда и дополнительное буквенное обозначение (например Е, что означает шахту естественной вентиляции, т.е. такую, где не стоят вентиляторы). Некоторые вентшахты имеют маркировку вида ВШ ***/* ВВ, где первые три цифры являются номером шахты, цифра после дроби является номером камеры ВВ, а само сокращение ВВ говорит о том, что в такой шахте сооружена специальная камера для сброса избыточного давления (ВоздухоВыпуск). Мне бы никогда не пришло в голову, что ВВ в таком контексте можно расшифровать как "вентвытяжка", однако недавно довелось увидеть именно такую интерпретацию, что конечно же является ошибочным. Вентвытяжки можно отнести к отдельному классу сооружений, и главное их отличие от ВШ вообще и шахт ВВ в частности заключается в том, что в вентвытяжке конструктивно не предусмотрен проход человека, хотя фактически иногда проползти через вентвытяжку и удается. Именно о такой вытяжке, куда нам с alex_avr2 довелось недавно заглянуть, и пойдет речь в этом посте.
1. В самом общем случае вентвытяжка представляет из себя небольшой оголовок на поверхности, в который откуда-то (не обязательно из метро) выводится труба или короб воздуховода. Выглядеть вытяжка может так:
2. Или например вот так:
3. Впрочем, иногда вентвытяжка может выглядеть и как небольшая будка с жалюзями - на фото на переднем плане:
4. Внутри таких будок нет никакого спуска вниз и чаще всего там обнаруживается вывод всё той же трубы, диаметр которой в большинстве случаев оставляет желать лучшего:
5. Однако не так давно нам с alex_avr2 попалась вентвытяжка, в которой труба воздуховода оказалась проложена в бетонном коллекторе, вполне пригодном для прохода. На фото - вид в сторону, противоположную от оголовка, залежи пыли и наклонный спуск вниз.
6. Вид на наклонный спуск снизу.
7. Но всё хорошее имеет свойство быстро заканчиваться, и буквально метрах в 15-ти после наклонного спуска мы уперлись в забутовку, в которую уходили трубы воздуховодов. Немного подумав, мы решили попробовать проползти по нижней трубе.
8. Ползти пришлось где-то метров 20, мы надышались пылью и порядком замучились, но в итоге оказались с противоположной стороны. Как выяснилось, наш выбор трубы для проползания оказался правильным - если бы мы выбрали верхнюю трубу, то попали бы в подводящийся к ней воздуховод.
9. Вид от забутовки.
10. Там же, немного другой вариант.
11. Чуть подальше, вид в сторону забутовки.
Коллектор с воздуховодами привел нас к небольшому помещению с фильтрами и дверкой. В помещение надо было спускаться с высоты около 2-х метров, поэтому мы оставили вещи наверху, чтобы в случае палева не мешкая выбраться наверх - соответственно ниже спуска ничего не сняли. За дверкой находилось МВУ с монтерским журналом, примыкающее к подземному вестибюлю одной из станций метро. Сначала мы подумали, что обнаружили пусть несколько геморройный, но халявный проход за пределы турникетов :) Однако потом, выбравшись на поверхность и проанализировав наш путь, мы пришли к выводу, что выйдя через дверь МВУ, мы попали бы не непосредственно в вестибюль, а практически в помещение комнаты полиции - это конечно было бы эпичным фейлом, и можно только порадоваться, что этого не произошло :)
12. На фото alex_avr2 снимает спуск в помещение с фильтрами.