Фестиваль ледоколов. Невская застава.
С небольшим опозданием, но всё-таки расскажу вам о фестивале ледоколов, прошедшем в Санкт-Петербурге 29-30 апреля.
На этот раз в акватории Невы красовались и принимали гостей: «Санкт-Петербург», «Иван Крузенштерн», «Мудьюг», «Мурманск» (с него и сделан первый снимок), «Невская застава» (которая стоит за кормой «Мурманска» и кажется совсем крошкой). Ну и отдельным пунктом ледокол-музей «Красин», который тоже хорошо виден на снимке.
Стоящие за «Красиным» «Виктор Черномырдин» и «Арктика» в параде участия не принимали по причине недостроенности.
Аварийно-спасательный буксир-ледокол «Невская застава» проекта 2805 был построен для работы в акватории Санкт-Петербурга в 2010 году, и является вторым ледоколом, специально построенным для города.
При достаточно небольших габаритах (длина 41,5 м, ширина 11,8 м) осадка составляет 3,8 м.
Основным преимуществом судна является прежде всего его многофункциональность.
Помимо непосредственно ледокольных работ, в функционал «Невской заставы» заложили возможность участия в операциях по аварийному сбору нефтеразливов, спасательных и противопожарных операциях. Кроме того, ледокол оснащен и специальным водолазным оборудованием для проведения работ по ремонту и восстановлению коммуникаций, проложенных по дну Невы. Работы можно осуществлять в автономном режиме, для чего предусмотрена отдельный дизель-генератор и гидростанция.
Благодаря пониженному надводному габариту и подъемно-опускной ходовой рубке, ледокол может проходить под невскими мостами без их разводки.
Видите высокую красивую мачту? Она складывается. Более того, для прохода под мостами рубка может опускаться на самую палубу. Зато в поднятом виде рубка «Заставы» похожа на избушку на курьих ножках.
Очень красивый и мощный ледокол, но по сравнению со своими огромными родственниками - «Мурманском», «Мудьюгом» и «Красиным» выглядит трогательным малышом...
На этот раз в акватории Невы красовались и принимали гостей: «Санкт-Петербург», «Иван Крузенштерн», «Мудьюг», «Мурманск» (с него и сделан первый снимок), «Невская застава» (которая стоит за кормой «Мурманска» и кажется совсем крошкой). Ну и отдельным пунктом ледокол-музей «Красин», который тоже хорошо виден на снимке.
Стоящие за «Красиным» «Виктор Черномырдин» и «Арктика» в параде участия не принимали по причине недостроенности.
Аварийно-спасательный буксир-ледокол «Невская застава» проекта 2805 был построен для работы в акватории Санкт-Петербурга в 2010 году, и является вторым ледоколом, специально построенным для города.
При достаточно небольших габаритах (длина 41,5 м, ширина 11,8 м) осадка составляет 3,8 м.
Основным преимуществом судна является прежде всего его многофункциональность.
Помимо непосредственно ледокольных работ, в функционал «Невской заставы» заложили возможность участия в операциях по аварийному сбору нефтеразливов, спасательных и противопожарных операциях. Кроме того, ледокол оснащен и специальным водолазным оборудованием для проведения работ по ремонту и восстановлению коммуникаций, проложенных по дну Невы. Работы можно осуществлять в автономном режиме, для чего предусмотрена отдельный дизель-генератор и гидростанция.
Благодаря пониженному надводному габариту и подъемно-опускной ходовой рубке, ледокол может проходить под невскими мостами без их разводки.
Видите высокую красивую мачту? Она складывается. Более того, для прохода под мостами рубка может опускаться на самую палубу. Зато в поднятом виде рубка «Заставы» похожа на избушку на курьих ножках.
Очень красивый и мощный ледокол, но по сравнению со своими огромными родственниками - «Мурманском», «Мудьюгом» и «Красиным» выглядит трогательным малышом...