Как мы ледокол спускали
Сегодня в северной столице, в морской столице, произошло грандиозное событие!
Сегодня, 25 мая 2019 года, накануне Дня рождения города, со стапелей Балтийского завода сошел на воду атомный ледокол «Урал». Это уже третий ледокол проекта 22220, разработаного в ЦКБ «Айсберг». Два первых ледокола этой серии - «Арктика» и «Сибирь».
«Арктика», получившая свое имя в честь знаменитой предшественницы, покорившей Северный полюс, уже в декабре готовится уйти на ходовые испытания. «Сибирь» еще достраивается.
Уже просто возможность прогуляться по промзоне Балтийского завода - бесценна!
Сложно поверить, что в этих прекрасных зданиях красного кирпича располагаются цеха и службы завода.
В обычное время они совершенно недоступны простым смертным.
А ведь что ни постройка - то шедевр! Предлагаю замутить БГ по территории Балтийского завода! А территория там огромная.
Иногда было бы неплохо и подъехать до нужного корпуса. Особенно на таком паровозике.
Часы показывают... Впрочем, вы сами всё видите. До часа "Х" остался час, простите за тавтологию.
И вот он показался... Красавец. Махина!
Кстати, совершенно случайно за неделю до спуска мы сделали этот кадр «Урала» с невского фарватера. Интересно.
Бак трогательно украшен шариками (разумеется, в цветах российского триколора)
Якоря и якорные цепи аккуратно подобраны. Особенно по правому борту.
Спускаемый (я не знаю, как ещё его обозвать) уже оснащён винтами, пером руля и всем что там ещё положено.
Кормовая часть. Пока народ не набежал.
Рубка типа уже есть, но явно в черновом варианте. Иллюминаторы стыдливо прикрыты OSB.
Под килем что-то срочно доваривают, подмазывают и подкрашивают.
Нос с правого борта. Перед ним площадка, где будут всякие ВИПы и оркестр.
Нос с левого борта. И та самая слегка сорвавшаяся цепь.
Якоря внушают!
На судне находится спусковая команда, которая отвечает за всё.
А Лена интересуется: «мама, зачем ледоколу вентиляция под ватерлинией?» А мама что, доктор?
На ВИП-площадке начинаются речи, а неподалёку от нас обнаружен батюшка.
Молебен и благословение удалось прослушать полностью в непосредственной близи. Красиво!
И вот он, долгожданный момент!
Честно признаюсь: когда эта махина на скорости пронеслась мимо - побежали мурашки. От мощи и размаха. От гордости и радости!
Корма коснулась воды, потом задрался нос и вот уже малыш качается на собственных волнах в акватории Невы.
Хочу отметить, что в этот раз получился настоящий праздник для горожан. Вход на территорию Балтийского завода был свободный (конечно, через металлоискатель и с проверкой сумок, но даже без паспортов). Огромное количество детей и даже собак. Люди приходили семьями. Рабочие завода гордо водили своих родственников по территории и поднимали детей на плечи (как на майских демонстрациях в СССР - и это правда было гордо и торжественно!). Огромное количество ветеранов завода и пенсионеров радостно целовались при встрече и искренне восхищались тем, что их дело живёт и продолжается. На каждом метре стояли охранники, ОМОНовцы, сотрудники завода, дежурные - следили за порядком, мягко и вежливо направляли и корректно одёргивали если что. Они же отвечали на вопросы, с удовольствием общались, не отказывались нажать кнопочку на фотоаппарате. Вобщем атмосфера была очень доброжелательная и праздничная. И даже погода не подвела. Зонтики открыли так, скорее для профилактики.
А демонстрация толпа побежала на выход: питерский дождь решил всех поторопить.
Опустевшие стапели и обломки досок на воде (если кто не в курсе: при спуске «Урала» произошла небольшая внештатная ситуация: носовая якорная цепь по левому борту слегка распустилась и по ходу пьесы снесла пару кильблоков. Ничего страшного не произошло, никто не пострадал, так, слегка пошумело).
Вот он, гроза льдов и надежда СМП.
Король умер... Да здравствует король!
Бонусом два видео
https://youtu.be/XquExGG2wqE
https://youtu.be/uGf7EwEMYYU
Сегодня, 25 мая 2019 года, накануне Дня рождения города, со стапелей Балтийского завода сошел на воду атомный ледокол «Урал». Это уже третий ледокол проекта 22220, разработаного в ЦКБ «Айсберг». Два первых ледокола этой серии - «Арктика» и «Сибирь».
«Арктика», получившая свое имя в честь знаменитой предшественницы, покорившей Северный полюс, уже в декабре готовится уйти на ходовые испытания. «Сибирь» еще достраивается.
Уже просто возможность прогуляться по промзоне Балтийского завода - бесценна!
Сложно поверить, что в этих прекрасных зданиях красного кирпича располагаются цеха и службы завода.
В обычное время они совершенно недоступны простым смертным.
А ведь что ни постройка - то шедевр! Предлагаю замутить БГ по территории Балтийского завода! А территория там огромная.
Иногда было бы неплохо и подъехать до нужного корпуса. Особенно на таком паровозике.
Часы показывают... Впрочем, вы сами всё видите. До часа "Х" остался час, простите за тавтологию.
И вот он показался... Красавец. Махина!
Кстати, совершенно случайно за неделю до спуска мы сделали этот кадр «Урала» с невского фарватера. Интересно.
Бак трогательно украшен шариками (разумеется, в цветах российского триколора)
Якоря и якорные цепи аккуратно подобраны. Особенно по правому борту.
Спускаемый (я не знаю, как ещё его обозвать) уже оснащён винтами, пером руля и всем что там ещё положено.
Кормовая часть. Пока народ не набежал.
Рубка типа уже есть, но явно в черновом варианте. Иллюминаторы стыдливо прикрыты OSB.
Под килем что-то срочно доваривают, подмазывают и подкрашивают.
Нос с правого борта. Перед ним площадка, где будут всякие ВИПы и оркестр.
Нос с левого борта. И та самая слегка сорвавшаяся цепь.
Якоря внушают!
На судне находится спусковая команда, которая отвечает за всё.
А Лена интересуется: «мама, зачем ледоколу вентиляция под ватерлинией?» А мама что, доктор?
На ВИП-площадке начинаются речи, а неподалёку от нас обнаружен батюшка.
Молебен и благословение удалось прослушать полностью в непосредственной близи. Красиво!
И вот он, долгожданный момент!
Честно признаюсь: когда эта махина на скорости пронеслась мимо - побежали мурашки. От мощи и размаха. От гордости и радости!
Корма коснулась воды, потом задрался нос и вот уже малыш качается на собственных волнах в акватории Невы.
Хочу отметить, что в этот раз получился настоящий праздник для горожан. Вход на территорию Балтийского завода был свободный (конечно, через металлоискатель и с проверкой сумок, но даже без паспортов). Огромное количество детей и даже собак. Люди приходили семьями. Рабочие завода гордо водили своих родственников по территории и поднимали детей на плечи (как на майских демонстрациях в СССР - и это правда было гордо и торжественно!). Огромное количество ветеранов завода и пенсионеров радостно целовались при встрече и искренне восхищались тем, что их дело живёт и продолжается. На каждом метре стояли охранники, ОМОНовцы, сотрудники завода, дежурные - следили за порядком, мягко и вежливо направляли и корректно одёргивали если что. Они же отвечали на вопросы, с удовольствием общались, не отказывались нажать кнопочку на фотоаппарате. Вобщем атмосфера была очень доброжелательная и праздничная. И даже погода не подвела. Зонтики открыли так, скорее для профилактики.
А демонстрация толпа побежала на выход: питерский дождь решил всех поторопить.
Опустевшие стапели и обломки досок на воде (если кто не в курсе: при спуске «Урала» произошла небольшая внештатная ситуация: носовая якорная цепь по левому борту слегка распустилась и по ходу пьесы снесла пару кильблоков. Ничего страшного не произошло, никто не пострадал, так, слегка пошумело).
Вот он, гроза льдов и надежда СМП.
Король умер... Да здравствует король!
Бонусом два видео
https://youtu.be/XquExGG2wqE
https://youtu.be/uGf7EwEMYYU