Сверхскоростной вертолет Racer Airbus Helicopters совершил первый полет
Европейский вертолетный холдинг Airbus Helicopters провел первые летные испытания демонстратора перспективного скоростного винтокрылого летательного аппарата RACER (Rapid and Cost-Effective Rotorcraft, быстрый и экономически выгодный винтокрыл).
Первый полет винтокрыла, проходивший во Франции, продолжался около 30 минут, в течение которых инженеры Airbus провели оценку базовых возможностей летательного аппарата, сообщается в пресс-релизе на сайте компании Airbus.
Airbus Helicopters ведет разработку скоростного винтокрылого летательного аппарата RACER с 2017 года в рамках европейского проекта Clean Sky 2, который подразумевает создание нескольких новых видов экологичных и экономичных летательных аппаратов. Летательный аппарат оснащен одним несущим винтом и двумя толкающими на законцовках коробчатых крыльев.
Гибридная силовая установка, разработанная компанией Safran Helicopter Engines, позволяет отключать один из двух турбовальных двигателей Aneto-1X на крейсерской скорости, составляющей более 400 километров в час. При этом также будет уменьшаться частота вращения несущего винта, благодаря существенной подъемной силе, возникающей на крыле, в горизонтальном полете. Компания утверждает, что экономия расхода топлива, благодаря оптимизированной аэродинамике винтокрыла и использованию силовой установки в эко-режиме, составит примерно 20 процентов по сравнению с современными вертолетами того же класса.
Автор: Андрей Фокин
Ссылка на источник
Первый полет винтокрыла, проходивший во Франции, продолжался около 30 минут, в течение которых инженеры Airbus провели оценку базовых возможностей летательного аппарата, сообщается в пресс-релизе на сайте компании Airbus.
Airbus Helicopters ведет разработку скоростного винтокрылого летательного аппарата RACER с 2017 года в рамках европейского проекта Clean Sky 2, который подразумевает создание нескольких новых видов экологичных и экономичных летательных аппаратов. Летательный аппарат оснащен одним несущим винтом и двумя толкающими на законцовках коробчатых крыльев.
Гибридная силовая установка, разработанная компанией Safran Helicopter Engines, позволяет отключать один из двух турбовальных двигателей Aneto-1X на крейсерской скорости, составляющей более 400 километров в час. При этом также будет уменьшаться частота вращения несущего винта, благодаря существенной подъемной силе, возникающей на крыле, в горизонтальном полете. Компания утверждает, что экономия расхода топлива, благодаря оптимизированной аэродинамике винтокрыла и использованию силовой установки в эко-режиме, составит примерно 20 процентов по сравнению с современными вертолетами того же класса.
Автор: Андрей Фокин
Ссылка на источник