Спасти рядового РайЖаДа!
Вчера пресс-служба правительства РФ сообщила, что доступность пригородных железнодорожных перевозок в России с 2015 года решено повысить.
В целях уменьшения расходов пригородных пассажирских компаний и снижения финансовой нагрузки на бюджеты субъектов Федерации устанавливается льготный тариф за использование инфраструктуры железнодорожного транспорта в размере 0,25 к действующим тарифам.
На компенсацию потерь в доходах в федеральном бюджете на 2015 год предусмотрены субсидии ОАО «РЖД» в размере 25 млрд рублей.
Вот именно это и называется "национализацией убытков". Ведь бизнес не может быть убыточным, да?
Теперь ждем компенсаций продавцам молока и хлеба, лекарств, поставщикам коммунальных услуг, газа, электроэнергии, транспортным организациям и прочим достойным людям, вынужденным содержать за свой счет всех нищебродов, которых накопилось так много в стране...
В целях уменьшения расходов пригородных пассажирских компаний и снижения финансовой нагрузки на бюджеты субъектов Федерации устанавливается льготный тариф за использование инфраструктуры железнодорожного транспорта в размере 0,25 к действующим тарифам.
На компенсацию потерь в доходах в федеральном бюджете на 2015 год предусмотрены субсидии ОАО «РЖД» в размере 25 млрд рублей.
Вот именно это и называется "национализацией убытков". Ведь бизнес не может быть убыточным, да?
Теперь ждем компенсаций продавцам молока и хлеба, лекарств, поставщикам коммунальных услуг, газа, электроэнергии, транспортным организациям и прочим достойным людям, вынужденным содержать за свой счет всех нищебродов, которых накопилось так много в стране...