Подготовка автомобиля.
На данный момент, я сделал уже 70% вех работ по машине.
Изготовлен легкий силовой бампер, установлена лебедка ComeUp 9500i, управление выведено в салон. Шноркель, гидроизоляция системы зажигания, экспедиционный багажник, свет, лестница для удобства.
Защита бензобаков, и рулевых тяг. Сварен дополнительный бак на 60 литров, полная загрузка топливом составит 150 литров.
Заменены главный пары с 4.11 на 4.625. В планах была замена шкворней на подшипниковые, но пока эта операция отложена.
Установлены музыка, две независимые противоугонные системы, инверторы на 150 В и на 2500 В, пневмосистема на 8 атм, Установлены радиостанции 27Мгц и 430 Мгц. Встраивается полноценный компьютер с навигацией.
На лето куплена резина Cooper Discovery STT New 265\75\16.
Основной упор делался на постоянную готовность к длительным путешествиям и комфорт в них. Установлены фальшполы, с ящиками для снаряжения, съемная полка-спальник, делаются раздичные карманы и заполняются все ниши.
Скорее бы уже куда нибудь. :-)
Изготовлен легкий силовой бампер, установлена лебедка ComeUp 9500i, управление выведено в салон. Шноркель, гидроизоляция системы зажигания, экспедиционный багажник, свет, лестница для удобства.
Защита бензобаков, и рулевых тяг. Сварен дополнительный бак на 60 литров, полная загрузка топливом составит 150 литров.
Заменены главный пары с 4.11 на 4.625. В планах была замена шкворней на подшипниковые, но пока эта операция отложена.
Установлены музыка, две независимые противоугонные системы, инверторы на 150 В и на 2500 В, пневмосистема на 8 атм, Установлены радиостанции 27Мгц и 430 Мгц. Встраивается полноценный компьютер с навигацией.
На лето куплена резина Cooper Discovery STT New 265\75\16.
Основной упор делался на постоянную готовность к длительным путешествиям и комфорт в них. Установлены фальшполы, с ящиками для снаряжения, съемная полка-спальник, делаются раздичные карманы и заполняются все ниши.
Скорее бы уже куда нибудь. :-)