Велопокатушка Артем-Долины-Кондратеновка-Артем
Планировалась очередная клушегубная покатушка Уссурийск-Кондратеновка-Артем. Чтобы сэкономить на электричке до Уссурийска, решил ехать своим ходом. Вышел из дома в 7-30 и поехал...
Машин немного, солнце не печет, мошек нет. Немного правда ногам прохладно. Странно, а в позапрошлом году тепло в этих же ботинках было. Где-то под Надеждинском остановился, я же фотоаппарат не зря везу:
Ехал в очках. При снижении скорости они начинали запотевать т к скорость вентиляции снижалась. При увеличении скорости дышать приходилось чаще и они снова запотевали. Эту загадку я не разгадал и снял очки.
Чуть позже солнце таки вылезло и начало греть ботинки.
Дальше были недостроенные пыльные участки дороги, хотелось проехать их побыстрее.
Свернул с трассы на Долины, позвонил ребятам, они были уже в Дубовом Ключе. А мне до туда еще 12 км. Договорились о встрече в Кондратеновке. Эта дорога мне понравилась. Машин мало, асфальт хороший, красивые виды.
Проезжаю Дубовый Ключ. Почему он не сосновый не знаю. Но красиво.
Доехал до Кондратеновки. Ребята уже накупили самсы и ждут меня.
К этому моменту мой одометр показывал чуть больше 80 и как бы хотелось не только самсы. Оглянулся по сторонам в поисках кафе с маколи и уткой - нету. В общем иду в магазин за дошираком.
Через 10 минут на красивой полянке перед речкой устраиваем обед. Джетбоилом кипятим воду, запариваем лапшу. Кушали и обсуждали продажу фэтбайков с покупкой на вырученные деньги нормальных велосипедов - аваланчей. А может и на микроподвес хватит. От чая все отказываются. Наверное кататься хотят, а я как бы и накатался уже.
Дальше было 20 незабываемых километров, которые мы "проехали" за пять с половиной часов. Из шести человек 3 решили ходить по рекам и, спасибо им большое, перетаскивали наши велосипеды и, даже, практически на руках, носили через реку. Несколько раз упав пришлось отказаться от поездок и по чистому льду.
Из 6 велосипедов были:
2 фэтбайка на обычных покрышках.
2 хрдтейла на обычных покрышках
2 фрирайдовских подвеса с шиповаными покрышками
Очень интересно было наблюдать за преимуществами одних перед другими на разных видах покрытий. Ясно что обычные покрышки здесь не выигрывали нигде. Мунлендеры мягко ехали по неровной замерзшей земле, неглубокому снегу. На льду тоже падали. Подвесы выбирали дорогу через зеркально ровные лужи. В общем где-то я шел пешком рядом с подвесом, а где-то с фэтбайком.
Женя вспоминал Баджал и иногда по пояс ходил в по речке.
Дальше была какая-то легендарная полянка, которую две недели назад штурмовали по колено в грязи.
Иногда даже я садился на велосипед и крутил педали.
У Жени во фрихабе примерзли собачки. Отогревали их джетбоилом, поливали кипятком. Помогало не на долго. Но он ушел вперед пешком и больше мы его не видели, как Женя признался позже: "я ушел вперед чтобы не задерживать группу". Я считаю это гениальная мысль. Если задерживаешь группу - иди вперед и не задерживай.
Подъехали подошли к коньону. я догадывался что вибрейки можно разморозить нажав тормоз и проехав так немного. Но что-то меня останавливало. Эту же идею мне подкинули ребята, я посмелел и сел на велосипед. тормозил где-то в кустах, хорошо до камней не доехал.
Подвесы на шиповках улетели вперед, а фэтбайки я иногда даже видел
К закату выехали к полям под Ясным. Беспокоились за Женю, звонили ему. Как прокомментировала Надя: "есть у него такая фишка, по лесам ходить". Вырулили на асфальт, включили фонари и поехали на станцию Артем. Еще 20 км и мы на месте.
Как и ожидалось, отрицательная температура и бродв приосят велосипедистам немного хлопот:
1. Замерзали вибрейки - иногда помогало растопить лед нажатием тормоза.
2. Замерзали механически дисковые тормоза - пшикали вд, бегали с бубном.
3. Залипли собачки во фрихабе - надо втулочные ключи возить?
4. На контакты на ботинках примерзали сгустки, лечилось встегиванием в педали ударами ноги. Педали у меня при этом самоочищались, а у фэтбайков - нет. На то он и аваланч.
5. Вода налипла и замерзла на роликах заднего переключателя, они не вращались и превратились в кружки, я и не сразу заметил. Отковырял лед отверткой, попшикал вд. Кстати да, магазина рядом небыло, 50 мл вд не купил и не вернул. Снова минус к карме.
Расстояние: 122 км
Набор высоты: 1283 м
В движении 8.52 ч
Остановки 3.46 ч
Вот такая замечательная покатушка. Совместила и, собственно, покатушку и прогулку по зимнему лесу. Рекомендую.
Ребятам большое спасибо за замечательную компанию и помощь.
Фото: что получше - Евгений Тен
Машин немного, солнце не печет, мошек нет. Немного правда ногам прохладно. Странно, а в позапрошлом году тепло в этих же ботинках было. Где-то под Надеждинском остановился, я же фотоаппарат не зря везу:
Ехал в очках. При снижении скорости они начинали запотевать т к скорость вентиляции снижалась. При увеличении скорости дышать приходилось чаще и они снова запотевали. Эту загадку я не разгадал и снял очки.
Чуть позже солнце таки вылезло и начало греть ботинки.
Дальше были недостроенные пыльные участки дороги, хотелось проехать их побыстрее.
Свернул с трассы на Долины, позвонил ребятам, они были уже в Дубовом Ключе. А мне до туда еще 12 км. Договорились о встрече в Кондратеновке. Эта дорога мне понравилась. Машин мало, асфальт хороший, красивые виды.
Проезжаю Дубовый Ключ. Почему он не сосновый не знаю. Но красиво.
Доехал до Кондратеновки. Ребята уже накупили самсы и ждут меня.
К этому моменту мой одометр показывал чуть больше 80 и как бы хотелось не только самсы. Оглянулся по сторонам в поисках кафе с маколи и уткой - нету. В общем иду в магазин за дошираком.
Через 10 минут на красивой полянке перед речкой устраиваем обед. Джетбоилом кипятим воду, запариваем лапшу. Кушали и обсуждали продажу фэтбайков с покупкой на вырученные деньги нормальных велосипедов - аваланчей. А может и на микроподвес хватит. От чая все отказываются. Наверное кататься хотят, а я как бы и накатался уже.
Дальше было 20 незабываемых километров, которые мы "проехали" за пять с половиной часов. Из шести человек 3 решили ходить по рекам и, спасибо им большое, перетаскивали наши велосипеды и, даже, практически на руках, носили через реку. Несколько раз упав пришлось отказаться от поездок и по чистому льду.
Из 6 велосипедов были:
2 фэтбайка на обычных покрышках.
2 хрдтейла на обычных покрышках
2 фрирайдовских подвеса с шиповаными покрышками
Очень интересно было наблюдать за преимуществами одних перед другими на разных видах покрытий. Ясно что обычные покрышки здесь не выигрывали нигде. Мунлендеры мягко ехали по неровной замерзшей земле, неглубокому снегу. На льду тоже падали. Подвесы выбирали дорогу через зеркально ровные лужи. В общем где-то я шел пешком рядом с подвесом, а где-то с фэтбайком.
Женя вспоминал Баджал и иногда по пояс ходил в по речке.
Дальше была какая-то легендарная полянка, которую две недели назад штурмовали по колено в грязи.
Иногда даже я садился на велосипед и крутил педали.
У Жени во фрихабе примерзли собачки. Отогревали их джетбоилом, поливали кипятком. Помогало не на долго. Но он ушел вперед пешком и больше мы его не видели, как Женя признался позже: "я ушел вперед чтобы не задерживать группу". Я считаю это гениальная мысль. Если задерживаешь группу - иди вперед и не задерживай.
Подъехали подошли к коньону. я догадывался что вибрейки можно разморозить нажав тормоз и проехав так немного. Но что-то меня останавливало. Эту же идею мне подкинули ребята, я посмелел и сел на велосипед. тормозил где-то в кустах, хорошо до камней не доехал.
Подвесы на шиповках улетели вперед, а фэтбайки я иногда даже видел
К закату выехали к полям под Ясным. Беспокоились за Женю, звонили ему. Как прокомментировала Надя: "есть у него такая фишка, по лесам ходить". Вырулили на асфальт, включили фонари и поехали на станцию Артем. Еще 20 км и мы на месте.
Как и ожидалось, отрицательная температура и бродв приосят велосипедистам немного хлопот:
1. Замерзали вибрейки - иногда помогало растопить лед нажатием тормоза.
2. Замерзали механически дисковые тормоза - пшикали вд, бегали с бубном.
3. Залипли собачки во фрихабе - надо втулочные ключи возить?
4. На контакты на ботинках примерзали сгустки, лечилось встегиванием в педали ударами ноги. Педали у меня при этом самоочищались, а у фэтбайков - нет. На то он и аваланч.
5. Вода налипла и замерзла на роликах заднего переключателя, они не вращались и превратились в кружки, я и не сразу заметил. Отковырял лед отверткой, попшикал вд. Кстати да, магазина рядом небыло, 50 мл вд не купил и не вернул. Снова минус к карме.
Расстояние: 122 км
Набор высоты: 1283 м
В движении 8.52 ч
Остановки 3.46 ч
Вот такая замечательная покатушка. Совместила и, собственно, покатушку и прогулку по зимнему лесу. Рекомендую.
Ребятам большое спасибо за замечательную компанию и помощь.
Фото: что получше - Евгений Тен