ГАЗ-13 «Чайка» - советский автомобиль большого литража, пришедший на смену ЗиМу (ГАЗ-12). В отличие от предшественника, «Чайка» не поступала в свободную продажу, а преимущественно эксплуатировалась в качестве персонального автомобиля высшей номенклатуры уровня министров и Первых секретарей обкомов, а также использовалась как автомобиль ( Read more... )

( Read more... )

По неподтверждённой легенде, имя собственное для ГАЗ-13 родилось так: раз новый автомобиль классом выше до сих пор выпускавшейся на заводе модели, то, если есть «Волга», над ней должна парить «Чайка»В связи с тем, что автомобиль ГАЗ-13, в основном, обслуживал партийных и государственных чиновников и военачальников высокого ранга, подавляющее ( Read more... )

ГАЗ-14, пришедший на смену ГАЗ-13, получился ещё более «статусным», чем «Чайка» первого поколения. Машина с монументальным и солидным, но, в тоже время, весьма современным и стремительным обликом внешне напоминала автомобили высшего класса ЗИЛ-114 и ЗИЛ-117. За 11 лет производства ГАЗ-14 было произведено почти в три раза меньше машин, чем ГАЗ-13. В ( Read more... )

Санитарный автомобиль РАФ-3920 конструкторы Рижской автобусной фабрики разработали по заказу братской Кубы (машина предназначалась для обслуживания Председателя Совета министров, Председателя Государственного совета, Первого секретаря ЦК Коммунистической партии Кубы Фиделя Кастро). Для размещения необходимого в тропиках кондиционера и ( Read more... )

ГАЗ-13 «Чайка» - советский автомобиль большого литража, пришедший на смену ЗиМу (ГАЗ-12). В отличие от предшественника, «Чайка» не поступала в свободную продажу, а преимущественно эксплуатировалась в качестве персонального автомобиля высшей номенклатуры уровня министров и Первых секретарей обкомов, а также использовалась как автомобиль ( Read more... )

( Read more... )