Долгая дорога бескайфовая
Вернулся наконец. Из практически поздней зимы да в раннее лето.
56 суток, 18.200 км.
Псков - Москва, Москва - Дмитровград, оттуда в Ульяновск пустым на погрузку (рядом). Ульяновск - Луганск, Луганск - Мариуполь, оттуда в Ростов-на-Дону пустым. Ростов - Белгород, Белгород - Волгоград, Волгоград - Саратов, Саратов - Самара, оттуда в Спасское 120 км пустым на погрузку. Из Спасского в Башкирию, три точки выгрузки по деревням и поселкам: Зяк-Ишметово, Ключевка, Зирган. Потом на Южный Урал: Стерлитамак - Новоорск, Орск - Абдулино, Абдулино - Ульяновск. И на юг: Ульяновск - Сочи, Сочи - Новороссийск, Новороссийск - Астрахань, Астрахань - Волгоград, Волгоград - Тамбов, оттуда пустым в Липецк на погрузку. И снова на юг: Липецк - Ялта, оттуда пустым в Севастополь, Севастополь - Таганрог, Таганрог - Белгород, Белгород - Орел. И к дому: Орел - Высоковск и потом погрузка в Клину на две деревни Псковской области, и после выгрузки 150 км пустым домой.
Думал написать обычный пост, но понял, что не получается.
Всю остроту впечатлений сожрала какая-то тотальная усталость.
Вспоминаешь рейс и перед глазами лишь беспорядочные обрывки. Дороги, стоянки, погрузки. Перегрузка с эстонской машины на таможне. Горы - их как-то избыточно много было в этом рейсе. Урал, сочинский серпантин. Южный берег Крыма: Гурзуф, Алушта, Ялта, Симеиз, Форос... - хуже нет места, и кто-то туда еще ездит добровольно... Ночевка перед выгрузкой в Гаспре, точнее, над Гаспрой, на скальном уступе, где расположена база выгрузки и где те фуры, что ждут очереди на выгрузку, загоняют к самому обрыву, больше некуда. Может, это и красиво, но когда от правого переднего колеса до края скалы 2,5 метра, то спится там не очень-то уютно...
Вспоминаются пунктиром ещё башкирские грунтовки. Разбитая ростовская окружная, разбитые дороги Волгограда. Жуткий в своей бескомпромиссности индастриал Орска. Калмыцкие и астраханские степи - и степные дороги, где столько змей, живых и только что раздавленных, сколько никогда не видел в жизни. Луганск, Мариуполь, Белгород - и как о этом напишешь, даже пытаться не буду.
А про остальное ни писать, ни вспоминать не хочется. Нет, ничего вроде такого не случилось. Просто обычная рутина. Загрузки-выгрузки. Ничего интересного и яркого. Да и пост этот - просто зафиксировать еще один рейс. И что благополучно вернулся.
Пока отдых. В офисе не торопят, сказали отдыхать сколько влезет. Ну, неделю точно, там видно будет. Сидеть дома тоже не вариант: сезон, работы много - а скоро пойдет урожай, и её станет еще больше. И ставки вверх поползут, скорее всего. Сейчас они невысокие, но работать можно.
Соберемся с силами и поедем.
56 суток, 18.200 км.
Псков - Москва, Москва - Дмитровград, оттуда в Ульяновск пустым на погрузку (рядом). Ульяновск - Луганск, Луганск - Мариуполь, оттуда в Ростов-на-Дону пустым. Ростов - Белгород, Белгород - Волгоград, Волгоград - Саратов, Саратов - Самара, оттуда в Спасское 120 км пустым на погрузку. Из Спасского в Башкирию, три точки выгрузки по деревням и поселкам: Зяк-Ишметово, Ключевка, Зирган. Потом на Южный Урал: Стерлитамак - Новоорск, Орск - Абдулино, Абдулино - Ульяновск. И на юг: Ульяновск - Сочи, Сочи - Новороссийск, Новороссийск - Астрахань, Астрахань - Волгоград, Волгоград - Тамбов, оттуда пустым в Липецк на погрузку. И снова на юг: Липецк - Ялта, оттуда пустым в Севастополь, Севастополь - Таганрог, Таганрог - Белгород, Белгород - Орел. И к дому: Орел - Высоковск и потом погрузка в Клину на две деревни Псковской области, и после выгрузки 150 км пустым домой.
Думал написать обычный пост, но понял, что не получается.
Всю остроту впечатлений сожрала какая-то тотальная усталость.
Вспоминаешь рейс и перед глазами лишь беспорядочные обрывки. Дороги, стоянки, погрузки. Перегрузка с эстонской машины на таможне. Горы - их как-то избыточно много было в этом рейсе. Урал, сочинский серпантин. Южный берег Крыма: Гурзуф, Алушта, Ялта, Симеиз, Форос... - хуже нет места, и кто-то туда еще ездит добровольно... Ночевка перед выгрузкой в Гаспре, точнее, над Гаспрой, на скальном уступе, где расположена база выгрузки и где те фуры, что ждут очереди на выгрузку, загоняют к самому обрыву, больше некуда. Может, это и красиво, но когда от правого переднего колеса до края скалы 2,5 метра, то спится там не очень-то уютно...
Click to viewВспоминаются пунктиром ещё башкирские грунтовки. Разбитая ростовская окружная, разбитые дороги Волгограда. Жуткий в своей бескомпромиссности индастриал Орска. Калмыцкие и астраханские степи - и степные дороги, где столько змей, живых и только что раздавленных, сколько никогда не видел в жизни. Луганск, Мариуполь, Белгород - и как о этом напишешь, даже пытаться не буду.
А про остальное ни писать, ни вспоминать не хочется. Нет, ничего вроде такого не случилось. Просто обычная рутина. Загрузки-выгрузки. Ничего интересного и яркого. Да и пост этот - просто зафиксировать еще один рейс. И что благополучно вернулся.
Пока отдых. В офисе не торопят, сказали отдыхать сколько влезет. Ну, неделю точно, там видно будет. Сидеть дома тоже не вариант: сезон, работы много - а скоро пойдет урожай, и её станет еще больше. И ставки вверх поползут, скорее всего. Сейчас они невысокие, но работать можно.
Соберемся с силами и поедем.