Хонда, аккумулятор
В этом году, 22го мая мне делали операцию на локте. Стабилизация ульнарного нерва. Рука до сих пор восстанавливается, а до недавнего времени нельзя было пользоваться правой рукой от слова совсем. В результате я ездил на отцовской машине, с автоматической коробкой. А хонда стояла во дворе два месяца.
На прошлых выходных я решил на ней покататься и не смог завести. Более того, аккумулятор сдох до такой степени, что даже разрядилась сигнализация и потеряла синхронизацию с ключом. Это ей как-то хитро перемкнуло мозги, что машина начинала орать дурниной, словно стреляла из бластерного пулемета. Несколько дней я пытался к её реанимировать, но безуспешно. Попытка зарядить аккумулятор - я честно заряжал более полусуток - к успеху не привели, я начал думать, что машинке пришел крантец и надо её эвакуировать в сервис. К счастью, друзья посоветовали сперва созвониться с сервисом, где добрый человек выслушал симптомы и посоветовал не торопиться, а попробовать завестись с нормальным аккумулятором, может мой сдох.
К счастью, он не совсем сдох. Ко мне на выручку приехал Дайнис, я купил кабеля для прикуривания и с его аккумулятора - о чудо! - смог синхронизировать ключ сигналки и завести тачку. Минут 15 мы её прогревали, потом я полчаса покатался и машина ожила. Правда простояв 2 месяца машина не сразу проснулась. Сперва глохла, скрежетала и свистела ремнем. Потом, когда начал двигаться скрежетала тормозными дисками, а еще пахла паленым, но спустя полчаса езды шум пропал, гарь тоже выветрилась, видать, это сгорели попавшая в движок пыль и мусор.
Вчера эпопея закончилась, я съездил в сервис AutoSpeci.lv, где уже покупал аккумулятор для отцовской BMW и купил новый аккумулятор, а заодно и новый импульсный зарядник. Все, моя первая машинка снова на ходу.
:)
На прошлых выходных я решил на ней покататься и не смог завести. Более того, аккумулятор сдох до такой степени, что даже разрядилась сигнализация и потеряла синхронизацию с ключом. Это ей как-то хитро перемкнуло мозги, что машина начинала орать дурниной, словно стреляла из бластерного пулемета. Несколько дней я пытался к её реанимировать, но безуспешно. Попытка зарядить аккумулятор - я честно заряжал более полусуток - к успеху не привели, я начал думать, что машинке пришел крантец и надо её эвакуировать в сервис. К счастью, друзья посоветовали сперва созвониться с сервисом, где добрый человек выслушал симптомы и посоветовал не торопиться, а попробовать завестись с нормальным аккумулятором, может мой сдох.
К счастью, он не совсем сдох. Ко мне на выручку приехал Дайнис, я купил кабеля для прикуривания и с его аккумулятора - о чудо! - смог синхронизировать ключ сигналки и завести тачку. Минут 15 мы её прогревали, потом я полчаса покатался и машина ожила. Правда простояв 2 месяца машина не сразу проснулась. Сперва глохла, скрежетала и свистела ремнем. Потом, когда начал двигаться скрежетала тормозными дисками, а еще пахла паленым, но спустя полчаса езды шум пропал, гарь тоже выветрилась, видать, это сгорели попавшая в движок пыль и мусор.
Вчера эпопея закончилась, я съездил в сервис AutoSpeci.lv, где уже покупал аккумулятор для отцовской BMW и купил новый аккумулятор, а заодно и новый импульсный зарядник. Все, моя первая машинка снова на ходу.
:)