Трафик
...давишний водитель и мы покатили в Лондон. Была пятница накануне длинных выходных. Народ тянулся из города. На встречной полосе хайвея слетел фургон. Сам фургон стоял вполне компактно, кабина под откосом, корма на обочине. Но рядом уже собралась полиция, спасатели, другие официальные лица, которые загородили половину проезжей части и создали гиганскую пробку длинной километров 10-15.
В нашу сторону было свободно и примерно через час мы заехали в одну из мировых столиц. GPS навигатор сообщил что до гостиницы ехать 10 минут. Водитель поставил на то что по времени ехать столько же сколько и проехали... Выиграл водитель.
Как и в любой большой столице, вопрос перемещения из точки А в точку Б стоит остро. Лондону отчаянно не хватает городской системы хайвеев, как это устроенно во всех больших американских городах. Так, прямо под центром Вашингтона проходит шестиполосное шоссе и выехать из города никогда не проблема. Центр Лондона - это огромная сеть узких улочек и даже основные проезды - это просто улицы с двумя полосами в каждую сторону. Запарковаться в центре - не стоит даже и думать. Так что автомобиль здесь - самое последнее решение. Лучше такси. Еще лучше метро или поезд.
Но стандартные решения - не для нас и на следующий день я пошел брать в аренду мотороллер. Несколько минут тщательного изучения моих российских прав и загран паспорта, запугивание на счет страховки и заправки, подписание бумаг и вот я на целые сутки владелец симпатичной красненькой Веспы.
Прощаясь хозяин предупредил - "Здесь ездять по левой стороне дороги!". Я ответил - "Не надо придумывать!" и отправился на встречу приключениям.
Поначалу рулить реально страшно. Особенно когда на пустой улочке из за поворота на тебя выезжает огромный двухэтажный автобус. И рефлексы говорят что он едет по встречной. Но мозги перестраиваются очень быстро. Зато, в отличае от автомобиля, можно остановиться на пару минут практически в любом месте. И можно обьезжать очередь машин стоящих на красном. Полный кайф!
Поколесив немного по центру я отправился присоединиться к скутеропробегу, который как раз был запланирован на эту субботу. Я так и не разобрался что там был за повод, толи просто потусить, толи по протестовать против сборов за парковку скутеров. Но в назначенное время и место собралось несколько сотен мотороллерористов.
Никакой особенной официальной программы предусмотренно не было. Поэтому пофотографировавшись немного и пообщавшись в компашках народ оседлал железных друзей и покатил большой колонной.
