Насос 2
Хехе!
Рассказывал я тук про насос для бензина, вот про этот:
И значицца он отказал на прошлой неделе. Что-то внутре щелкает, но качать не качает. Продувать - дуется будто залегли клапана. И провывал и продувал - нифига.
Чтош, время вскрытия поциента.
Вообще насосик оказался довольно удачным, но все ж великоват. Но барахлить начал если не сразу, то через литров 5 бензина. Да, использовал я его и на грязном бензине. Залить в машинку из канистры, потом назад из бака в канистру, то тут песчинка, то в багажнике на шланг чего налипнет. Я-то думал, что там диафрагма и пара клапанов, а сегодня разпилил его и офигел!
Во-первых там не диафрагма, а прям поршень!
Во-вторых клапан впуска прям внутри поршня.
И вишенка! у него средний объем, где катушка и электроника по идее должен быть герметичен от пееркачиваемой среды.
Электроника, да, я так и сказал, электроника. Вот тут то я охренел вообще по полной. Я ожидал увидеть там геркон, ну может геркон и транзистор, или вообще пару контактов, а там настоящая плата. Генератор на 555 и силовой полевик. Генератор делает импульсы в 3-4 герца, полевик качает катушку (катушка, кстати, намотана аллюминием) и катушка шевелит поршень.
Что случилось? А песок попал между цилиндром из аллюминия и поршнем, ограничив его ход. Буквально пара песчинок и из-за совсем короткого хода поршня он не смог прокачать песочек в клапанах и все умерло.
Еще заметил ржавчину во внутренней полости, но тут уж хз, я это или был такой. Прям утром пытался перекачать бензин, и так и так его трес, заливал шланг, но внутри корпуса бензина небыло.
Итог: Для моих целей насос неплох, но мог бы быть и понадежнее. Да, надо было поставить в магистраль фильтрик, но кто ж знал. В качестве эксперимента закажу на озоне насос от гранты и попробую, как он себя поведет. Они вроде и поменьше, и может от одной-двух банок лития будут работать. Подписывайтесь на канал, как говорится.
Рассказывал я тук про насос для бензина, вот про этот:
И значицца он отказал на прошлой неделе. Что-то внутре щелкает, но качать не качает. Продувать - дуется будто залегли клапана. И провывал и продувал - нифига.
Чтош, время вскрытия поциента.
Вообще насосик оказался довольно удачным, но все ж великоват. Но барахлить начал если не сразу, то через литров 5 бензина. Да, использовал я его и на грязном бензине. Залить в машинку из канистры, потом назад из бака в канистру, то тут песчинка, то в багажнике на шланг чего налипнет. Я-то думал, что там диафрагма и пара клапанов, а сегодня разпилил его и офигел!
Во-первых там не диафрагма, а прям поршень!
Во-вторых клапан впуска прям внутри поршня.
И вишенка! у него средний объем, где катушка и электроника по идее должен быть герметичен от пееркачиваемой среды.
Электроника, да, я так и сказал, электроника. Вот тут то я охренел вообще по полной. Я ожидал увидеть там геркон, ну может геркон и транзистор, или вообще пару контактов, а там настоящая плата. Генератор на 555 и силовой полевик. Генератор делает импульсы в 3-4 герца, полевик качает катушку (катушка, кстати, намотана аллюминием) и катушка шевелит поршень.
Что случилось? А песок попал между цилиндром из аллюминия и поршнем, ограничив его ход. Буквально пара песчинок и из-за совсем короткого хода поршня он не смог прокачать песочек в клапанах и все умерло.
Еще заметил ржавчину во внутренней полости, но тут уж хз, я это или был такой. Прям утром пытался перекачать бензин, и так и так его трес, заливал шланг, но внутри корпуса бензина небыло.
Итог: Для моих целей насос неплох, но мог бы быть и понадежнее. Да, надо было поставить в магистраль фильтрик, но кто ж знал. В качестве эксперимента закажу на озоне насос от гранты и попробую, как он себя поведет. Они вроде и поменьше, и может от одной-двух банок лития будут работать. Подписывайтесь на канал, как говорится.