Свет в конце тоннеля? Продолжение 2
Продолжение темы " Свет в конце тоннеля? Продолжение"
В общем, марсианско-лунная публика впала в спячку, ибо не услышал и не увидел ни одной реплики по поводу признания европатентом рождения нового вида космического транспорта. Нет ни одобрения, ни поздравления, ни озлобления, ни желчеизливания - тупая равнодушная спячка. Короче говоря: «Летайте на Луну дряхлыми ракетами космофлота!»…
В общем так. До 1 апреля мне надо выбрать группу стран, в которых следует осуществить регионализацию европатента. Если ограничится Германией, Францией и Англией, то за регионализацию следует уплатить пошлину 1950 евро. За выдачу патента отдать еще 875 евро и за перевод патентной формулы на немецкий и французский языки плюс накладные расходы фирмы заплатить 700 евро. Итого набегает 3525 евро. Годовые пошлины за поддержание патента в силе - это отдельная статья. Такие дела. Получается, что обещанная еще тридцать лет назад и провозглашенная в прошлом году реформа европатента так и не состоялась. А обещали сделать единый европатент по цене меньше чем у американцев.
Европатент - это совсем другой зверь, чем российский, евразийский и украинский патенты. Не сложился до сих пор рынок патентов в этих регионах. А в Европе есть такой рынок: 1 млн. долл. средняя стоимость патентов и лицензий (0,5 - 1,5 млн. долл./штука). Есть сделки и по 1 млрд. долларов за патент. Совсем другие экономические реалии. В общем, надо делать фирму по продаже за рубежом лицензий на основе европатента. Компаньоны в России найдутся или за бугром искать придется? Новаторская космическая железяка является следующим шагом развития такой системы как PROFAC 1959 года, за которую между прочим несколько лет назад, форейторы прогресса спохватившись, автору премию выдали. Ну, так как?
В общем, марсианско-лунная публика впала в спячку, ибо не услышал и не увидел ни одной реплики по поводу признания европатентом рождения нового вида космического транспорта. Нет ни одобрения, ни поздравления, ни озлобления, ни желчеизливания - тупая равнодушная спячка. Короче говоря: «Летайте на Луну дряхлыми ракетами космофлота!»…
В общем так. До 1 апреля мне надо выбрать группу стран, в которых следует осуществить регионализацию европатента. Если ограничится Германией, Францией и Англией, то за регионализацию следует уплатить пошлину 1950 евро. За выдачу патента отдать еще 875 евро и за перевод патентной формулы на немецкий и французский языки плюс накладные расходы фирмы заплатить 700 евро. Итого набегает 3525 евро. Годовые пошлины за поддержание патента в силе - это отдельная статья. Такие дела. Получается, что обещанная еще тридцать лет назад и провозглашенная в прошлом году реформа европатента так и не состоялась. А обещали сделать единый европатент по цене меньше чем у американцев.
Европатент - это совсем другой зверь, чем российский, евразийский и украинский патенты. Не сложился до сих пор рынок патентов в этих регионах. А в Европе есть такой рынок: 1 млн. долл. средняя стоимость патентов и лицензий (0,5 - 1,5 млн. долл./штука). Есть сделки и по 1 млрд. долларов за патент. Совсем другие экономические реалии. В общем, надо делать фирму по продаже за рубежом лицензий на основе европатента. Компаньоны в России найдутся или за бугром искать придется? Новаторская космическая железяка является следующим шагом развития такой системы как PROFAC 1959 года, за которую между прочим несколько лет назад, форейторы прогресса спохватившись, автору премию выдали. Ну, так как?