Самара Проект ул. Луначарского
Оригинал взят у sv_bob в Проект ул. Луначарского
Много уже написано о реконструкции ул. Луначарского, но подробности организации двивижения на перекрестках ранее не публиковались. Более того, меня многие спрашивали о том, как будет проходить новая дорога от ст. метро Российская до пр. Ленина, теперь основная загадка проекта раскрыта.
В этом посте я собрал основные выдержки из проекта реконструкции. Есть много интересного.
Напомню: Полный отчет о ходе строительства ул. Луначарского (март 2014 -февраль 2015).
Схема реконструкции. Как видим, реконструкция Автобусного проезда будет вторым этам, хорошо, если к 2018 году успеют сделать, что-то я ничего не слышал о сроках по этому участку.
Перекресток с ул. Мичурина. Судя по всему будет разделитель.
Появится трехфазный светофор.
От ул. Гая до Московского шоссе.
Хорошо видно, что кольцо сильно сместится. Выход из метро будет далеко от дороги. Еще интересный факт, не будет проезда на парковку таверны Фигаро, ул. Маломосковская станет тупиковая.
Участок от метро Российская до пр. Ленина. Автобусный проезд раширят до 4х полос, движение сделают двусторонним.
Перескресток с Автобусным проездом. Переход улицы Луначарского подземный.
Ну и самое интересное. Перекресток с пр. Ленина.
Тут появится новый светофор! Пешеходный переход через пр. Ленина не предусмотрен.
Фазы светофора.
Напомню, что в проекте реконструкции ул. Ново-Садовой планировалось учесть этот перекресток для выхода с ул. Луначарского на ул. Соколова.
Но тут есть нестыковка, метров 100. Возможно, немного срежут угол, но в любом случае прямой не получится.
Кстати, вспомнил, что реконструкция должна закончиться во 2 квартале 2015 года, осталось 1,5 месяца.
Следить за обновлениями блога можно:
в
Твиттере,
Фейсбуке
Вконтакте
добавить меня в друзья
подписаться на мой блог по Email
подписаться на RSS-канал
Читайте также:
Парк "Мира" в Самаре
Проект подземного пешеходного перехода на Московском шоссе
Проект реконструкции Московского шоссе
Изменения на Московском шоссе
Проект проспекта Карла Маркса
Количество просмотров этого поста:
Много уже написано о реконструкции ул. Луначарского, но подробности организации двивижения на перекрестках ранее не публиковались. Более того, меня многие спрашивали о том, как будет проходить новая дорога от ст. метро Российская до пр. Ленина, теперь основная загадка проекта раскрыта.
В этом посте я собрал основные выдержки из проекта реконструкции. Есть много интересного.
Напомню: Полный отчет о ходе строительства ул. Луначарского (март 2014 -февраль 2015).
Схема реконструкции. Как видим, реконструкция Автобусного проезда будет вторым этам, хорошо, если к 2018 году успеют сделать, что-то я ничего не слышал о сроках по этому участку.
Перекресток с ул. Мичурина. Судя по всему будет разделитель.
Появится трехфазный светофор.
От ул. Гая до Московского шоссе.
Хорошо видно, что кольцо сильно сместится. Выход из метро будет далеко от дороги. Еще интересный факт, не будет проезда на парковку таверны Фигаро, ул. Маломосковская станет тупиковая.
Участок от метро Российская до пр. Ленина. Автобусный проезд раширят до 4х полос, движение сделают двусторонним.
Перескресток с Автобусным проездом. Переход улицы Луначарского подземный.
Ну и самое интересное. Перекресток с пр. Ленина.
Тут появится новый светофор! Пешеходный переход через пр. Ленина не предусмотрен.
Фазы светофора.
Напомню, что в проекте реконструкции ул. Ново-Садовой планировалось учесть этот перекресток для выхода с ул. Луначарского на ул. Соколова.
Но тут есть нестыковка, метров 100. Возможно, немного срежут угол, но в любом случае прямой не получится.
Кстати, вспомнил, что реконструкция должна закончиться во 2 квартале 2015 года, осталось 1,5 месяца.
Следить за обновлениями блога можно:
в
Твиттере,
Фейсбуке
Вконтакте
добавить меня в друзья
подписаться на мой блог по Email
подписаться на RSS-канал
Читайте также:
Парк "Мира" в Самаре
Проект подземного пешеходного перехода на Московском шоссе
Проект реконструкции Московского шоссе
Изменения на Московском шоссе
Проект проспекта Карла Маркса
Количество просмотров этого поста: