Проверка автомобильного кондиционера
Навалилась жарища - наконец-то настало лето.
Вчера было 35, сегодня 32 градуса.
Все это хорошо, но вот есть свои недостатки в этих солнечных днях...
Кондиционер в машине навернулся.
Садишься в машину, как в духовку. Бортовой компьютер показывает температуру в салоне - 58 градусов. Прикоснуться к рулю, к рычагу переключения передач, или к рукоятке ручного тормоза - упражнение для йога.
Открытие окон - мертвому припарка.
Решил починять.
В чем проблема, я знаю - где-то вытекает фрион. Наполнял в конце апреля, к началу мая - снова пусто.
Но вот найти, откуда "сечет" - задачка не из простых.
В мастерской увидел интересную технологию.
Мастер выкачал остатки фриона и закачал (под хорошим давлением) углекислый газ. А потом, при помощи ручного прибора, начал "вынюхивать", где сочится. Буквально через 10 минут прибор запищал - унюхал газ.
Оказалось, лопнул шланг. Но, падла, в таком месте, что не увидеть, ибо под радиатором спрятан...
В понедельник обещали поменять...