Переславль-Залесский
По мне точно плачет авиация - я не могу не летать)) На этот раз уронила мот на левую ногу, видимо, для симметрии. Мотоботы при первой же возможности нужно сменить на нормальные шарнирные, бо в нынешних стопа провернулась на счет "раз".
Так началась моя пятничная покатушка )) Ремонт на бетонке, снятый асфальт с сопутствующей болтанкой, все прелести жизни. И прекрасная живописная Ярославка на сотню километров вперед.
Смысл покатушки был в самой покатушке, но я все же отметила несколько точек в Переславле-Залесском и окрестностях, куда хотелось бы заглянуть.
В первую очередь поехала смотреть на ботик Петра Первого.
Под катом 6 фото.
Обелиск перед ботным домиком.
Модель корабля в Белом дворце.
Ротонда. Довольно скучное само по себе здание, просто зал.
Ботный домик, вид с тыла.
Тот самый исторический ботик "Фортуна" - единственный уцелевший из потешной флотилии Петра.
Собственно, Плещеево озеро неподалеку от усадьбы.
После усадьбы, которая, если уж совсем честно, не произвела грандиозного впечатления, я решила ехать в музей паровозов. Ожидала там увидеть что-то, перекликающееся с железнодорожным музеем в Бресте, но реальность оказалась куда круче =)
Дорога туда - отдельная песня. Сначала едешь, едешь, едешь через лес по дороге, которая вся сплошь состоит из дыр и заплаток. Настолько состоит, что откручиваешь ручку посильнее и держишься в седле покрепче, чтоб не так трясло на ухабах) Потом по песочку через поле, потом наконец-то поселок с очень цивильными указателями, и вот сам музей.
Разговорилась с тетушкой-кассиром, получила совет отведать в местном буфете пирожков)) Чем после осмотра и воспользовалась.
Музей на первый взгляд кажется маленьким и не примечательным. То ли дело размах брестского! В Бресте еще и по экспонатам можно лазить! А тут как-то неказисто, и вообще груды ржавого металлолома... А потом присматриваешься - а там такие агрегаты, которых я сроду не видела. Несколько уникальных, оставшихся в мире в единственном экземпляре паровозов, мотовозов. Восстановленная до рабочего состояния техника. В общем, стоит присмотреться - и есть немалые шансы зависнуть там надолго))
Под катом 7 фото.
Снегоочиститель.
А потом пришло время возвращаться домой, но в Переславль-Залесский я еще обязательно вернусь. Кое-что осталось неосмотренным, да и в музей узкоколейки надо свозить семейство)
Жаль, что Сказка все-таки не предназначена для трассы. Максималка маловата, динамики на обгоне нет совсем, да и обгоны-то мы себе можем позволить совсем нечасто. И на внегородских расстояниях все-таки ощущается, что мотоцикл мне маловат (зато Honda Crosstourer в самый раз:-D ) - посадка несколько сжатая, хочется сидеть посвободнее. [Dreamwidth]
Так началась моя пятничная покатушка )) Ремонт на бетонке, снятый асфальт с сопутствующей болтанкой, все прелести жизни. И прекрасная живописная Ярославка на сотню километров вперед.
Смысл покатушки был в самой покатушке, но я все же отметила несколько точек в Переславле-Залесском и окрестностях, куда хотелось бы заглянуть.
В первую очередь поехала смотреть на ботик Петра Первого.
Под катом 6 фото.
Обелиск перед ботным домиком.
Модель корабля в Белом дворце.
Ротонда. Довольно скучное само по себе здание, просто зал.
Ботный домик, вид с тыла.
Тот самый исторический ботик "Фортуна" - единственный уцелевший из потешной флотилии Петра.
Собственно, Плещеево озеро неподалеку от усадьбы.
После усадьбы, которая, если уж совсем честно, не произвела грандиозного впечатления, я решила ехать в музей паровозов. Ожидала там увидеть что-то, перекликающееся с железнодорожным музеем в Бресте, но реальность оказалась куда круче =)
Дорога туда - отдельная песня. Сначала едешь, едешь, едешь через лес по дороге, которая вся сплошь состоит из дыр и заплаток. Настолько состоит, что откручиваешь ручку посильнее и держишься в седле покрепче, чтоб не так трясло на ухабах) Потом по песочку через поле, потом наконец-то поселок с очень цивильными указателями, и вот сам музей.
Разговорилась с тетушкой-кассиром, получила совет отведать в местном буфете пирожков)) Чем после осмотра и воспользовалась.
Музей на первый взгляд кажется маленьким и не примечательным. То ли дело размах брестского! В Бресте еще и по экспонатам можно лазить! А тут как-то неказисто, и вообще груды ржавого металлолома... А потом присматриваешься - а там такие агрегаты, которых я сроду не видела. Несколько уникальных, оставшихся в мире в единственном экземпляре паровозов, мотовозов. Восстановленная до рабочего состояния техника. В общем, стоит присмотреться - и есть немалые шансы зависнуть там надолго))
Под катом 7 фото.
Снегоочиститель.
А потом пришло время возвращаться домой, но в Переславль-Залесский я еще обязательно вернусь. Кое-что осталось неосмотренным, да и в музей узкоколейки надо свозить семейство)
Жаль, что Сказка все-таки не предназначена для трассы. Максималка маловата, динамики на обгоне нет совсем, да и обгоны-то мы себе можем позволить совсем нечасто. И на внегородских расстояниях все-таки ощущается, что мотоцикл мне маловат (зато Honda Crosstourer в самый раз:-D ) - посадка несколько сжатая, хочется сидеть посвободнее. [Dreamwidth]