Шо, опять!?
"Никогда такого не было, и вот опять". И еще другая бессмертная фраза - вынесенная в заголовок, фраза Волка из мультика "Жил-был пёс". Первое, что приходит на ум от таких сообщений.
https://t.me/ejdailyru/297942 "Newsweek: «Экологическая бомба» - российский танкер, дрейфующий у берегов Франции, вызывает тревогу. Российский танкер сломался и дрейфует в Бискайском заливе у побережья Франции. Корабль под названием «Unity» потерял ход в штормовых условиях 23 января, сообщает издание Splash247. Танкер «Unity» вышел из Приморска 16 января, а затем дрейфовал в Атлантике после отключения электроэнергии. По данным Управления энергетической информации США, судно является 16-летним танкером типа Aframax с водоизмещением от 80 000 до 120 000 тонн. «Unity» перевозил российскую нефть, направлявшуюся в Мангалор, Индия.
BRIEFLY (https://t.me/brieflyru/31708) даёт еще карту и некоторые подробности.
"Танкер «Unity» дрейфовал в Атлантике после отключения электроэнергии. ... длина составляет 245 м, а ширина 42 м.
Это не единственное российское судно, попавшее в дрейф в последнее время: в нескольких милях к северу от острова Рюген в Балтийском море сломалось судно Eventin под панамским флагом, предположительно являющееся частью российского теневого флота нефтяных танкеров.
В своем сообщении на BlueSky пользователь auonsson, одним из первых заметивший севшее на мель судно, написал: «Бискайский залив. Российский танкер. Дрейфует, кажется, мертво в воде. Волны 4,3 м. Ветер 37 узлов. Ожидается усиление обоих. То есть, вероятная экологическая бомба при сильном шторме в одном из самых коварных водоемов мира - не очень хорошо. По крайней мере, танкеру всего 16 лет. Надеюсь, с экипажем все в порядке».
Барт Гонниссен, старший морской лоцман из Нидерландов, в своем сообщении на сайте X опубликовал фотографию карты с местонахождением судна и выделил уведомление о том, что оно «не находится под управлением».
Будут ли французские или другие международные власти буксировать судно на данный момент неизвестно".
Впрочем, суть от подробностей не меняется. Российские "серые" танкеры, купленные из по сути металлолома, по дешевке, с фееричным попилом выделенных на это бюджетных средств, для непубличной перевозки экспортных российских нефтепродуктов в обход санкций, становятся ощутимой угрозой для экологии не только Черного моря. И это дает убедительный повод для превентивных санкций в их отношении.
https://t.me/ejdailyru/297942 "Newsweek: «Экологическая бомба» - российский танкер, дрейфующий у берегов Франции, вызывает тревогу. Российский танкер сломался и дрейфует в Бискайском заливе у побережья Франции. Корабль под названием «Unity» потерял ход в штормовых условиях 23 января, сообщает издание Splash247. Танкер «Unity» вышел из Приморска 16 января, а затем дрейфовал в Атлантике после отключения электроэнергии. По данным Управления энергетической информации США, судно является 16-летним танкером типа Aframax с водоизмещением от 80 000 до 120 000 тонн. «Unity» перевозил российскую нефть, направлявшуюся в Мангалор, Индия.
BRIEFLY (https://t.me/brieflyru/31708) даёт еще карту и некоторые подробности.
"Танкер «Unity» дрейфовал в Атлантике после отключения электроэнергии. ... длина составляет 245 м, а ширина 42 м.
Это не единственное российское судно, попавшее в дрейф в последнее время: в нескольких милях к северу от острова Рюген в Балтийском море сломалось судно Eventin под панамским флагом, предположительно являющееся частью российского теневого флота нефтяных танкеров.
В своем сообщении на BlueSky пользователь auonsson, одним из первых заметивший севшее на мель судно, написал: «Бискайский залив. Российский танкер. Дрейфует, кажется, мертво в воде. Волны 4,3 м. Ветер 37 узлов. Ожидается усиление обоих. То есть, вероятная экологическая бомба при сильном шторме в одном из самых коварных водоемов мира - не очень хорошо. По крайней мере, танкеру всего 16 лет. Надеюсь, с экипажем все в порядке».
Барт Гонниссен, старший морской лоцман из Нидерландов, в своем сообщении на сайте X опубликовал фотографию карты с местонахождением судна и выделил уведомление о том, что оно «не находится под управлением».
Будут ли французские или другие международные власти буксировать судно на данный момент неизвестно".
Впрочем, суть от подробностей не меняется. Российские "серые" танкеры, купленные из по сути металлолома, по дешевке, с фееричным попилом выделенных на это бюджетных средств, для непубличной перевозки экспортных российских нефтепродуктов в обход санкций, становятся ощутимой угрозой для экологии не только Черного моря. И это дает убедительный повод для превентивных санкций в их отношении.