2018 - снова SpaceX
На кого-то оставляют неизгладимое впечатление прочитанные книги или просмотренный фильмы. Кто-то проникается прослушанной музыкой. Для меня источником вдохновения уже третий год является компания SpaceX, каждый год создающая научную фантастику из книжек моего детства, буквально на наших глазах. Я жду и смотрю каждый из запусков его Соколов в прямом эфире. Ежегодные презентации его виденья будущего более впечатляюшиe, чем Стив Джобские. Я всегда был равнодушен к машинкам, поэтому масковские теслы, не вызывают у меня безудержного восторга и я уже переболел несколько лет назад темои подземного строительствa, из-за чего его Boring Company, не является чем-то экстраординарным для меня. Но космос - это другое дело. И то, что маленькая компания Илона Маска принесла в мир в этом году, создавая инновации почти каждый новый месяц - оставляет весь остальной мир с его многомиллиардными космическими организациями далеко позади.
Сами запуски - просто по количеству их было больше чем у любои другои ракеты в мире, и их их количество уступало лишь поднимающему голову китайскому дракону. Хотя чуть меньше заявленныx 30 в год, Маск практически достиг рубежа 1 раз в две недели! Без единой неудачи. И эта феноменальная цифра скорей всего только будет продолжать расти.
Повторное использование ускорителей, ставшее рутиной. Переход на последную, по-настоящему многоразовую модель Фэлкон 9 - Блок 5. Она не только вернулась домои после вывода рекордной для этого класса семитонной гео-переходной полезной нагрузки, но уже и показала возможность своего 3х кратного повторного использования. И признаков того, что она не полетит и 5 и 10 раз до первого ремонта - нет.
Тяжелый Фэлкон - тут, вообще, одни восторги: и в возможностях ракеты, и ее цене, и в том, как этот запуск был оформлен с PR точки зрения. Картинка красного кабриолета на фоне голубой Земли, и вид одновременно приземляющихся первых ступеней, несомненно относятся к фотографиям и символам 2018 года. А в наступающем году Маск собирается запустить еще как минимум два тяжеловеса, причем оба в первои половине года. Кроме этого способность Heavy выводить многотонные спутники сразу на геостационарную орбиту, не требующую большого запаса топлива в самом спутнике, оказалась крайне привлекательный для нескольких заказчиков. И если создавая тяж, Маск не имел более 2 контрактов, за этот год желающих стало как минимум 4.
Презентация его марсианской ракеты BFR - уже который год является одним из наиболее ожидаемых технологических новостей года. И хотя после того, как полтора года назад Маск объявил в Австралии о том, что все силы компании бросаются на этот проект было странным услышать из его уст в сентябре про лишь 5% усилий, которые они тратят на эту мега-ракету - похоже, что после объявления о ее первом японским космонавте и облете Луны - СпеисЭкс оперативно взялась за дело. Его гигантская ракета быстро обретает свою форму на ее будущем космодроме в Бока Чике, что можно увидеть на сети. Теперь Маск сообщает о том, что полноразмерный прототип для суборбитальных испытаний будет готов к... ближайшей весне! Переход от композиционной/керамической конструкции к полированной стали звучит довольно странно, но учитывая, что SpaceX собрала одних из самых талантливых на сегодняшний день инженеров и конструкторов ракетной техники - думаю, они знают, что делают.
Как и предыдущий год - следующий ожидает быть еще более интересным и насыщенным на "первые разы". В январе - орбитальный полет первого нового космического корабля за четверть века. Потом, весной его абортный тест в момент наибольших аэродинамических нагрузок, за которым должен последовать первый пилотируемый полет до лета 2019. Как минимум два запуска Falcon Heavy - оба тоже до лета. Запуск израильского лунного посадочного модуля о первый вывод Фэлконом полезной нагрузки на транслунную траекторию. Презентация готового прототипа БиЙфАр и возможно ее первые суборбитальные прыжки до конца года. Это все невероятно воодушевляет и заставляет смотреть на ближайшее будущее с большим интересом и ожиданиями.
Были в 2018 году и огорчения, вызванные правда скорей, как и в предыдущем, слишком высоко поставленной планкой. Самим большим оказалось отмена пилотируемого облета Луны в честь 50-летия Аполлона-8. Об этой миссии было заявлено еще в 2017 и было грустно слышать Маска, который вскоре после запуска Хэви сказал, что для этих миссий придется подождать БиЙфАр, что займет еще несколько лет. Да и сам Маск, к сожалению производит впечатление человека, который теряет связь с реальностью. Если всего несколько лет назад он отлично выглядел и звучал на самых высоких подиумаx и комиссиях американского конгресса - убедительно и уверенно продвигая свой СпейсЭкс - в этом году, с его пыханьем травки в прямом эфире, взглядом в пол, неуверенностью речи и сумасшедшими твитами, стоящими ему миллионных трат и легальных проблем - он выглядит, как the man who is loosing it. С другои стороны, как правильно сказал Ден Сяо Пин - не важно какого цвета кошка, пока она ловит мышей. И пока, не смотря ни на что, ловить их у него удается лучше, чем у кого-либо еще. И пока будущим "рулит" Илон Маск - я не только спокоен за него, но и продолжаю смотреть в Прекрасное Далеко с большим энтузиазмом.