Замахнулись на большее
даже нет, на большое! Приняли решение делать оснастку для производства лопасти длиной 13 метров. Тут несколько положительных факторов скопилось: есть спрос на новые машины 200-300 квт, есть болван для выклейки матриц, есть и продолжает накаплимваться опыт работы с нашей лопастью 5.5 метров и есть бочка смолы желание!А теперь про болван. Тут просто решили следовать пути китайских товарищей! Есть лопасть от Вестаса В27. Нет, это не совсем плагиат получиться! Во первых, лопасть сделана на профиле NACA 62-xxx, а он в открытом доступе. Во вторых мы её незначительно модернизировали, ну и в третьих, структурно она будет совсем другая! Считаю, что в наших условиях это очень правильное решение! Итак, поехали!
Тут поддерживающую конструкцию монтируем. Все должно быть очень ровно!
Начали покрывать гелькоутом.
и вот готово. Как только высохнет "на отлип" можно приступать к покрытию стекло матом и армированием поддерживающими элементами.
К слову сказать, первая матрица вышла комом. Бочку смолы израсходовали почем зря! Но ничего, завтра попытка №2!
Тут поддерживающую конструкцию монтируем. Все должно быть очень ровно!
Начали покрывать гелькоутом.
и вот готово. Как только высохнет "на отлип" можно приступать к покрытию стекло матом и армированием поддерживающими элементами.
К слову сказать, первая матрица вышла комом. Бочку смолы израсходовали почем зря! Но ничего, завтра попытка №2!