Оптическое - 2
К предыдущей записи, ибо, как это часто бывает, самое интересное находится уже после отсылки поста. Напомню, речь об установке коммерческих стрелковых оптических прицелов на современные истребители для увеличения дальности визуального опознавания цели.
Итак, поехали.
Маршал Королевских ВВС Австралии Джон Ньюэм (John William "Jake" Newham) осматривает самолет F-15 44-й тактической истребительной эскадрильи (44th TFS) во время учений CORAL SEA '85.
Капитан Брюс Нетардус (Bruce Netardus) в кабине своего F-15 из состава 33-го тактического истребительного крыла (33th TFW) во время учений William Tell '86.
Послеполетное обслуживание F-15 из состава 1-го тактического истребительного крыла (1th TFW) во время учений William Tell '84.
Предполетная подготовка F-15 из состава 18-го тактического истребительного крыла (18th TFW) во время учений Giant Warrior '89.
На двух фото выше оптические прицелы, может, и не очень бросаются в глаза, но зато на них в кадр попали сразу несколько машин с такой доработкой.
Следующее фото, к сожалению, не атрибутировано, но при этом очень уж оно наглядное, так что пусть тоже будет.
А вот с фото ниже мне прям повезло. На всех фотографиях до этого были "иглы" различных модификаций (кстати, вопрос знатокам: чем объясняется различный переплет козырька фонаря кабины пилота на них, при том, что машины на фото принадлежат к одной и той же модификации?), но при этом мне неоднократно встречались и упоминания о том, что такую доработку проводили и на других типах, в частности - на "томкэтах". Говорится об этом, например, здесь (понятно, что речь идёт о ранних F-14A, на которых на носу ещё отсутствовали контейнеры с видеокамерой и оптикой - подробнее о них можно посмотреть тут). При этом именно по "томкэтам" подтверждающих фотографий как-то не приводится. Вероятно, в этих ваших интернетах такое фото именно с подписью вроде "стрелковый оптический прицел в кабине F-14" просто отсутствует. Но если попробовать поискать по-другому, то кое-что найти всё-таки можно - пример на фото ниже. Оптический прицел в кабине "томкэта" прямо над доской приборов отлично виден.
Итак, поехали.
Маршал Королевских ВВС Австралии Джон Ньюэм (John William "Jake" Newham) осматривает самолет F-15 44-й тактической истребительной эскадрильи (44th TFS) во время учений CORAL SEA '85.
Капитан Брюс Нетардус (Bruce Netardus) в кабине своего F-15 из состава 33-го тактического истребительного крыла (33th TFW) во время учений William Tell '86.
Послеполетное обслуживание F-15 из состава 1-го тактического истребительного крыла (1th TFW) во время учений William Tell '84.
Предполетная подготовка F-15 из состава 18-го тактического истребительного крыла (18th TFW) во время учений Giant Warrior '89.
На двух фото выше оптические прицелы, может, и не очень бросаются в глаза, но зато на них в кадр попали сразу несколько машин с такой доработкой.
Следующее фото, к сожалению, не атрибутировано, но при этом очень уж оно наглядное, так что пусть тоже будет.
А вот с фото ниже мне прям повезло. На всех фотографиях до этого были "иглы" различных модификаций (кстати, вопрос знатокам: чем объясняется различный переплет козырька фонаря кабины пилота на них, при том, что машины на фото принадлежат к одной и той же модификации?), но при этом мне неоднократно встречались и упоминания о том, что такую доработку проводили и на других типах, в частности - на "томкэтах". Говорится об этом, например, здесь (понятно, что речь идёт о ранних F-14A, на которых на носу ещё отсутствовали контейнеры с видеокамерой и оптикой - подробнее о них можно посмотреть тут). При этом именно по "томкэтам" подтверждающих фотографий как-то не приводится. Вероятно, в этих ваших интернетах такое фото именно с подписью вроде "стрелковый оптический прицел в кабине F-14" просто отсутствует. Но если попробовать поискать по-другому, то кое-что найти всё-таки можно - пример на фото ниже. Оптический прицел в кабине "томкэта" прямо над доской приборов отлично виден.
