Мурманск-2024. Часть 22-я. Барк Седов
Предыдущая часть: https://akostra.livejournal.com/1698147.html
24 август. Вечер. Я уже понимаю, что опаздываю на прощальный ужин, но я достоялал очередь, чтобы посетить барк Седов. Настоящий парусник!!
1921 года постройки!
И он не музейный экспонат. Он на ходу. Настоящее учебное судно. И посетить его можно только вот с оказией. Седов должен был стоять в порту Мурманска где-то неделю и быть доступным для посетитьелей.
Но и это не на целый день. Что-то типа с 14:00 до 20:00. И яна следующий день бы уже не успела. Наш самолет был в 15:00...
И вот я на палубе!!
Паруса! Вот никода толком не вижела, как они собраны.
Серьёзные механизмы
но я почти всё время ходила, подняв голову!!
Мачты и такелаж завораживали!! (или как они называются?
Вот уж да - сложная система...
А при этом какие красивые детальки! И дерво-о отполировано!
А лестницы!! Ни разу не уверена, что смогла бы залезть наверх, но тянет!
Я реально неожиданно тут оказалась. И ещё колебалась, становится ли в очередь или всё же ехать на ужин.
И я явно слегка ошарашенная неожиданным поворотрм.
В итоге даже пристала к какому-то парню, чтобы меня сфотографировали.
Да, довольная донельзя!
Но надо ещё осмотреть парусник - я же именно ради этого сюда пришла.
Рысю дальше.
Безумно хотелось увидеть эти машинки в действии!
"Поднять паруса!"... хм.. не сработало...
Что это?
Какой же красавец!
А это шторки на иллюминаторах. И по-моему это каюта капитана
А штурвал-то двойной!
Это я урвала мгновение, когда была пересменка фоткающихся со штурвалом. Не думайте, что он так спокойно стоял
И полазить по лесенкам! Хотя в виду того что много народу, и не все легко могут залезть-слезть, то да - пробки образовывались..
Высота мачт на фотках, конечно, не передается. А я же ещё спустилась
Можно позвонить в рынду! Ну, и тут уже она ни мгновение не оставалась без людей рядом. Там ощутимая очередь, чтоб позвонить.
И вновь завораживает укладка парусов.
А якорь, подозреваю, что относящийся к нему механизм, и человек в кадре для масштаба...
Как же хотелось взять "языка" и вызнать, зачем это всё?!
На борту, конечно, служба идёт. Вот попросили сфотографировать членов экипажа.
заглянула, но заходить нельзя.
Обычный вид штурвалов.
Вид на соседку "Обь"
"Седов" с причала
Порт
Ледокол.
Реально контраст, а стоят на одном причале...
Всё - дальше я рванула к маршрутке, которая отвезла меня в кафе. Собственно, я и не сильно опоздала!
Наше приключение заканчивается.
Но у самых стойких ещё завтра полдня в Мурманске.
Об это завершающая часть рассказа
https://akostra.livejournal.com/1698565.html
24 август. Вечер. Я уже понимаю, что опаздываю на прощальный ужин, но я достоялал очередь, чтобы посетить барк Седов. Настоящий парусник!!
1921 года постройки!
И он не музейный экспонат. Он на ходу. Настоящее учебное судно. И посетить его можно только вот с оказией. Седов должен был стоять в порту Мурманска где-то неделю и быть доступным для посетитьелей.
Но и это не на целый день. Что-то типа с 14:00 до 20:00. И яна следующий день бы уже не успела. Наш самолет был в 15:00...
И вот я на палубе!!
Паруса! Вот никода толком не вижела, как они собраны.
Серьёзные механизмы
но я почти всё время ходила, подняв голову!!
Мачты и такелаж завораживали!! (или как они называются?
Вот уж да - сложная система...
А при этом какие красивые детальки! И дерво-о отполировано!
А лестницы!! Ни разу не уверена, что смогла бы залезть наверх, но тянет!
Я реально неожиданно тут оказалась. И ещё колебалась, становится ли в очередь или всё же ехать на ужин.
И я явно слегка ошарашенная неожиданным поворотрм.
В итоге даже пристала к какому-то парню, чтобы меня сфотографировали.
Да, довольная донельзя!
Но надо ещё осмотреть парусник - я же именно ради этого сюда пришла.
Рысю дальше.
Безумно хотелось увидеть эти машинки в действии!
"Поднять паруса!"... хм.. не сработало...
Что это?
Какой же красавец!
А это шторки на иллюминаторах. И по-моему это каюта капитана
А штурвал-то двойной!
Это я урвала мгновение, когда была пересменка фоткающихся со штурвалом. Не думайте, что он так спокойно стоял
И полазить по лесенкам! Хотя в виду того что много народу, и не все легко могут залезть-слезть, то да - пробки образовывались..
Высота мачт на фотках, конечно, не передается. А я же ещё спустилась
Можно позвонить в рынду! Ну, и тут уже она ни мгновение не оставалась без людей рядом. Там ощутимая очередь, чтоб позвонить.
И вновь завораживает укладка парусов.
А якорь, подозреваю, что относящийся к нему механизм, и человек в кадре для масштаба...
Как же хотелось взять "языка" и вызнать, зачем это всё?!
На борту, конечно, служба идёт. Вот попросили сфотографировать членов экипажа.
заглянула, но заходить нельзя.
Обычный вид штурвалов.
Вид на соседку "Обь"
"Седов" с причала
Порт
Ледокол.
Реально контраст, а стоят на одном причале...
Всё - дальше я рванула к маршрутке, которая отвезла меня в кафе. Собственно, я и не сильно опоздала!
Наше приключение заканчивается.
Но у самых стойких ещё завтра полдня в Мурманске.
Об это завершающая часть рассказа
https://akostra.livejournal.com/1698565.html