Экспедиция. Дневник. День третий.
Я просыпаюсь через 4 часа после того как упал в кровать. За окном шумит Екатеринбург.
Мы живем на одном из самых оживленных перекрестков города. Гостиница Исеть это шедевр конструктивизма, как мы читаем на рецепшне, бывший дом работников ЧК. В тридцатые годы прошлого века здесь было наверняка весело. Перекресток Ленина-Луначарского. На нем шумят рабочие, которые буквально под окном раскопали этот самый перекресток и долбят его отбойными молотками. Но сейчас не до сна у меня есть максимум 12 часов для починки машины.
Сначала я звоню в «Оками». Готовлюсь к этому разговору серьезно, пытаюсь придумать аргументы для того что бы они согласились сделать машину сегодня. И общаясь с Дмитрием (мастер-приемщик) я довольно быстро нахожу понимание. «Ищите сцепление и мы его сегодня вечером заменим». Бинго! Ура! Аллилуйя! Осталось найти сцепление. Я обзваниваю с десяток самых крупных магазинов запчастей и все обещают мне доставку от одного до четырех дней! Доставка китайской запчасти в Екаеринбург из Москвы! Это же какой крюк! Почему надо сначала в Москву и только потом в Екатеринбург!! Чего за фигня!!! Какие четыре дня! Мне надо сегодня!!!! Вот список вопросов пролетевших в моей опухшей от недосыпа голове. И спасение приходит от туда от куда я его не жду. Маленький магазин «Топ гир» обещает сцепление в 16.30.
Я не верю до последнего. Но у меня берут деньги и обещают к 16.30 привезти к гостинице. Мы едем туда. На часах 14.00 и пора обедать. По дороге успеваем зафотографировать Штаб Центрального военного округа, который стоит рядом с нашей гостиницей. Рядом со зданием памятник Г.К.Жукову который командовал Штабом после ВОВ.
Идем обедать в ресторан (имени команды КВН или команда имени ресторана) «Уральские пельмени». Вкусно и сравнительно недорого. И от туда кстати я провожу эфир. Между пельменями и борщом успеваю передавать приветы и поздравления :) Хорошо работать на радио!
После обеда нам привозят сцепление. В сервис! И через 4 часа машина готова.
Из ворот «Оками моторз» мы выехали в 21.30. Я еще раз говорю большое спасибо и магазину «Топ гир» и мастерам «Оками». Если бы не вы, парни, то мы бы дальше поехали неизвестно когда.
Из Екатеринбурга в Тюмень ехать не так много всего 328 километров. Но перед дорогой на АЗС Газпромнефть надо заехать обязательно. Заезжаем. Заправляемся.
Машина очень грязна. В Пермском крае из под колес машин летит странная грязь. Красная и плохосмываемая. Как нам объяснили жители Екатеринбурга эта грязь называется «дрисьва». Полная «дрисьва» я замечу.
Ночная дорога выматывает. Хорошо, что грузовиков на этой трассе ночью мало. Едем погоды стоят великолепные, полнолуние, за бортом +12...как же хочется спать...не доезжая до Тюмени 60 км. остановился вылил на голову бутыль воды. Доехал. В Тюмени мы в 2.30.
Спим и делаем финальный бросок к черному золоту.
Мы живем на одном из самых оживленных перекрестков города. Гостиница Исеть это шедевр конструктивизма, как мы читаем на рецепшне, бывший дом работников ЧК. В тридцатые годы прошлого века здесь было наверняка весело. Перекресток Ленина-Луначарского. На нем шумят рабочие, которые буквально под окном раскопали этот самый перекресток и долбят его отбойными молотками. Но сейчас не до сна у меня есть максимум 12 часов для починки машины.
Сначала я звоню в «Оками». Готовлюсь к этому разговору серьезно, пытаюсь придумать аргументы для того что бы они согласились сделать машину сегодня. И общаясь с Дмитрием (мастер-приемщик) я довольно быстро нахожу понимание. «Ищите сцепление и мы его сегодня вечером заменим». Бинго! Ура! Аллилуйя! Осталось найти сцепление. Я обзваниваю с десяток самых крупных магазинов запчастей и все обещают мне доставку от одного до четырех дней! Доставка китайской запчасти в Екаеринбург из Москвы! Это же какой крюк! Почему надо сначала в Москву и только потом в Екатеринбург!! Чего за фигня!!! Какие четыре дня! Мне надо сегодня!!!! Вот список вопросов пролетевших в моей опухшей от недосыпа голове. И спасение приходит от туда от куда я его не жду. Маленький магазин «Топ гир» обещает сцепление в 16.30.
Я не верю до последнего. Но у меня берут деньги и обещают к 16.30 привезти к гостинице. Мы едем туда. На часах 14.00 и пора обедать. По дороге успеваем зафотографировать Штаб Центрального военного округа, который стоит рядом с нашей гостиницей. Рядом со зданием памятник Г.К.Жукову который командовал Штабом после ВОВ.
Идем обедать в ресторан (имени команды КВН или команда имени ресторана) «Уральские пельмени». Вкусно и сравнительно недорого. И от туда кстати я провожу эфир. Между пельменями и борщом успеваю передавать приветы и поздравления :) Хорошо работать на радио!
После обеда нам привозят сцепление. В сервис! И через 4 часа машина готова.
Из ворот «Оками моторз» мы выехали в 21.30. Я еще раз говорю большое спасибо и магазину «Топ гир» и мастерам «Оками». Если бы не вы, парни, то мы бы дальше поехали неизвестно когда.
Из Екатеринбурга в Тюмень ехать не так много всего 328 километров. Но перед дорогой на АЗС Газпромнефть надо заехать обязательно. Заезжаем. Заправляемся.
Машина очень грязна. В Пермском крае из под колес машин летит странная грязь. Красная и плохосмываемая. Как нам объяснили жители Екатеринбурга эта грязь называется «дрисьва». Полная «дрисьва» я замечу.
Ночная дорога выматывает. Хорошо, что грузовиков на этой трассе ночью мало. Едем погоды стоят великолепные, полнолуние, за бортом +12...как же хочется спать...не доезжая до Тюмени 60 км. остановился вылил на голову бутыль воды. Доехал. В Тюмени мы в 2.30.
Спим и делаем финальный бросок к черному золоту.