Дорожный ад! Пусть будет раем...
Глядя на непрекращающийся, и все более усугубляющийся автомобильный хаос, особенно в мегаполисах нашей державы,… а также на мужественные, полные героизма и ночных бдений, вкупе с раскидыванием мозгов, …потуги деятелей, отвечающих за организацию дорожного движения, да ежели еще и глубокомысленные рассуждения и обещания.. мэров всех мастей и губернаторов, …поневоле задаешься простым вопросом..-«МЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ИЛИ АВТОМОБИЛИ ДЛЯ НАС?» Обязательную, и непременно сопутствующую сей дилемме, тему про вечное обогащение особей, приближенных к дорожному хозяйству,….опустим.
Думаю, не стоит говорить о том, что у нас, в Питере, кругом …болото, в том числе и в деяниях властей, причем, по всем насущным вопросам,… а не только в дорожных проблемах, которые копятся и нарастают, как снежный ком, постепенно приводя город, особенно его исторический центр, к полному коллапсу! Если в Москве, как и подобает купеческой столице, радиальная система движения…то есть кольцами ( Бульварное кольцо, Садовое кольцо, Третье транспортное кольцо, наконец), что несколько облегчает им задачу по распределению транспортных потоков, …то у нас, в Питере, …особливо в историческом центре, - лучевая система, где все дороги ведут в определенные точки, то есть, в основном, к Адмиралтейству., вследствие чего, при малейшем сбое климатических условий, или случись всего лишь парочка незначительных ДТП ,в определенных местах, .. моментально ,.. сама собою, …вырисовывается красочная, яркая, животрепещущая картина реальной ..жопы, перед которой меркнут великие полотна маститых мастеров…
Ах, сколько же красивых словес, речей, тирад,.. мы слышали из уст городских голов и не только, посвященных колоссальным успехам по привлечению туристических масс, которые мгновенно наполнят городскую казну, и помогут решить все насущные городские проблемы и т.д., и т.п… , хотя невооруженным глазом видно, что городок, вернее, его историческая составляющая, разрушаются на глазах, и скоро, очень скоро, точка возврата будет пройдена, но…пока, не о том речь.
Находясь в пробке, особенно в утреннее время, оглядевшись вокруг, невольно замечаешь, что около 75-80% автомобилистов, везут только свою единственную, драгоценную задницу, а после часиков восьми с копейками, на дороженьке начинают преобладать молоденькие девицы, офисный планктон, которые и являются основными тружениками и созидателями, ….. мать. Причин множество, решение одно.
Если мы хотим что то оставить своим внукам и правнукам, в смысле красоты и памятников архитектуры, да и сами улучшить свою настоящую действительность, жизненно необходимо ОГРАНИЧИТЬ движение личного автотранспорта в исторической части Санкт-Петербурга, или же сделать его…платным. Тогда и задышим легче, и общественный транспорт полетит, и город преобразится…. А свои пафосные бизнес-центры, товарищи труженики тыла, перенесите к кольцевой, и самим легче добираться будет…и людям облегчение…
Думаю, не стоит говорить о том, что у нас, в Питере, кругом …болото, в том числе и в деяниях властей, причем, по всем насущным вопросам,… а не только в дорожных проблемах, которые копятся и нарастают, как снежный ком, постепенно приводя город, особенно его исторический центр, к полному коллапсу! Если в Москве, как и подобает купеческой столице, радиальная система движения…то есть кольцами ( Бульварное кольцо, Садовое кольцо, Третье транспортное кольцо, наконец), что несколько облегчает им задачу по распределению транспортных потоков, …то у нас, в Питере, …особливо в историческом центре, - лучевая система, где все дороги ведут в определенные точки, то есть, в основном, к Адмиралтейству., вследствие чего, при малейшем сбое климатических условий, или случись всего лишь парочка незначительных ДТП ,в определенных местах, .. моментально ,.. сама собою, …вырисовывается красочная, яркая, животрепещущая картина реальной ..жопы, перед которой меркнут великие полотна маститых мастеров…
Ах, сколько же красивых словес, речей, тирад,.. мы слышали из уст городских голов и не только, посвященных колоссальным успехам по привлечению туристических масс, которые мгновенно наполнят городскую казну, и помогут решить все насущные городские проблемы и т.д., и т.п… , хотя невооруженным глазом видно, что городок, вернее, его историческая составляющая, разрушаются на глазах, и скоро, очень скоро, точка возврата будет пройдена, но…пока, не о том речь.
Находясь в пробке, особенно в утреннее время, оглядевшись вокруг, невольно замечаешь, что около 75-80% автомобилистов, везут только свою единственную, драгоценную задницу, а после часиков восьми с копейками, на дороженьке начинают преобладать молоденькие девицы, офисный планктон, которые и являются основными тружениками и созидателями, ….. мать. Причин множество, решение одно.
Если мы хотим что то оставить своим внукам и правнукам, в смысле красоты и памятников архитектуры, да и сами улучшить свою настоящую действительность, жизненно необходимо ОГРАНИЧИТЬ движение личного автотранспорта в исторической части Санкт-Петербурга, или же сделать его…платным. Тогда и задышим легче, и общественный транспорт полетит, и город преобразится…. А свои пафосные бизнес-центры, товарищи труженики тыла, перенесите к кольцевой, и самим легче добираться будет…и людям облегчение…