И, наконец, аэродромное!
Читаю на «Снобе» колонку Алины Фаркаш, про иммиграцию, сравниваю с нашей… вот в чем она на все 146% права - у каждого свой опыт, любая информация от любого иммигранта является уникальной, и для другого может послужить только для общей информации, а не отправной точкой. Но чем чужой опыт точно может быть полезным - это тем, что он может вдохновить, может немного помочь и поддержать в трудную минуту.
Я запишу небольшое видео об этом, о своих размышлениях, о новых знакомствах - о том, какой я вижу свою иммиграцию по прошествии практически месяца (11-го числа будет ровно как :)).
Но это будет следующий пост. Потому что сейчас я напишу об авиации, о том, как я, благодаря Боре и Лене совершил первое к ней прикосновение - Боря, Леня, вам еще раз огромное спасибо за замечательный день.
Да, сразу, забегая вперед: вчера полетать не удалось. Тут с законом строго: пока не налетано 50 часов, никого брать на борт ты не можешь. А из тех, кто мог бы, на аэродроме вчера вечером не было никого.
Зато, удалось побывать вчера аж на трех аэродромах: двух частной авиации и одном военном.
Что день будет интересным, я понял еще сидя в поезде до Тель-Авива: прямо рядом с железной дорогой я заметил небольшой полевой аэродромчик с палатками, жилыми прицепами и машинами. В воздухе были паралёты, в на взлет выруливал дельталёт!
Снято на телефон, так что сорри за качество.
Местечко я, конечно, тут же сохранил на карте. А на подъезде к Тель-Авиву на глаза попалась взлетающая Цессна - еще один аэродром (впрочем, этот я заприметил уже давно). Вообще, летают в Израиле много. Вдоль побережья, как раз где мы живем, постоянно мотаются туда-сюда частные самолеты.
Итак, первое посещенное место - аэродром Тейман. Там довольно большой планерный клуб. Там же базируется медицинский вертолет, там же парашютный клуб. Причем, тренируются там, среди прочих, военные парашютисты-спецназовцы. Ветер вчера был сильный, кроме парашютистов, никто не работал. Зато, было забавно наблюдать за медленно спускающимися на «матрасах» бойцами и парящими рядом с ними журавлями (эти прямо-таки зависали над аэродромом и гордо там реяли целой стаей).
А потом мы поехали на военную базу Хацерим, где в честь праздника была устроена отличная экспозиция самолетов: от первых израильских «мессершмидтов» (для тех, кто не в курсе, этакая ирония судьбы: первые израильские военные самолеты были не что иное, как знаменитые Bf-109) до самых современных F-16 и F-15. Странно было видеть столько незнакомых самолетов, столько непривычных силуэтов. Правда, несколько знакомых среди них было: захваченные в плен или угнанные МиГи: 15-й, 17-й, 23-й, два 21-х. Трофеи израильской разведки или добыча израильских Хель haАвир, ВВС. Организовано все это небольшое по российским меркам действо было очень толково: внушительная уличная экспозиция, небольшая, но красивая историческая фотовыставка, для детей - аттракционы-«тренажеры», выступал музыкальный ансамбль ВВС, летал учебный американский самолет времен Второй мировой. Мероприятие, кстати, по причине Песаха была бесплатным.
После этого мы, пообедав в Беер-Шеве, отправились на заключительную точку этого насыщенного дня: аэродром сверхлегкой авиации. Вот тут уж я просто раскрыл рот от удивления: на аэродроме базируется порядка 80 ВС. Все в ангарах. Все чисто, ухожено. Перед ангаром обалденная экспозиция из самой разной техники. На аэродроме же сертифицированный центр технического обслуживания техники, в т.ч., сертифицированный обслуживать Ротаксы. Стоимость базирования, кстати, ниже российской, притом, что это - самый дорогой аэродром СЛА в Израиле. Конечно, чтобы понять местные «подводные камни» (а куда же без них?), надо пожить и подышать одним воздухом с авиаторами. Тут уж во мне говорят знакомые российские колючки: «гладко было на бумаге…». Я же очень хорошо помню, как в том же Торбеево, по договору было одно, а потом, на деле, оказалось совершенно другое. Но первое внешнее впечатление тут, конечно, самое положительное.
Очень необычно было сидеть в Борином Jetfox-97. После моего маленького, ощущение «такой, да не такой». Вроде, все знакомо, но все как-то... солиднее, да. Жду не дождусь того момента, когда получится «пощупать» птичку в воздухе :)!
https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/11102758_10203733120952553_236370294938163654_n.jpg?oh=103410e3f5de482f3ed982436f9d8ea2&oe=559C92ED
Вот как-то так на сей момент :).
Я запишу небольшое видео об этом, о своих размышлениях, о новых знакомствах - о том, какой я вижу свою иммиграцию по прошествии практически месяца (11-го числа будет ровно как :)).
Но это будет следующий пост. Потому что сейчас я напишу об авиации, о том, как я, благодаря Боре и Лене совершил первое к ней прикосновение - Боря, Леня, вам еще раз огромное спасибо за замечательный день.
Да, сразу, забегая вперед: вчера полетать не удалось. Тут с законом строго: пока не налетано 50 часов, никого брать на борт ты не можешь. А из тех, кто мог бы, на аэродроме вчера вечером не было никого.
Зато, удалось побывать вчера аж на трех аэродромах: двух частной авиации и одном военном.
Что день будет интересным, я понял еще сидя в поезде до Тель-Авива: прямо рядом с железной дорогой я заметил небольшой полевой аэродромчик с палатками, жилыми прицепами и машинами. В воздухе были паралёты, в на взлет выруливал дельталёт!
Снято на телефон, так что сорри за качество.
Click to viewМестечко я, конечно, тут же сохранил на карте. А на подъезде к Тель-Авиву на глаза попалась взлетающая Цессна - еще один аэродром (впрочем, этот я заприметил уже давно). Вообще, летают в Израиле много. Вдоль побережья, как раз где мы живем, постоянно мотаются туда-сюда частные самолеты.
Итак, первое посещенное место - аэродром Тейман. Там довольно большой планерный клуб. Там же базируется медицинский вертолет, там же парашютный клуб. Причем, тренируются там, среди прочих, военные парашютисты-спецназовцы. Ветер вчера был сильный, кроме парашютистов, никто не работал. Зато, было забавно наблюдать за медленно спускающимися на «матрасах» бойцами и парящими рядом с ними журавлями (эти прямо-таки зависали над аэродромом и гордо там реяли целой стаей).
А потом мы поехали на военную базу Хацерим, где в честь праздника была устроена отличная экспозиция самолетов: от первых израильских «мессершмидтов» (для тех, кто не в курсе, этакая ирония судьбы: первые израильские военные самолеты были не что иное, как знаменитые Bf-109) до самых современных F-16 и F-15. Странно было видеть столько незнакомых самолетов, столько непривычных силуэтов. Правда, несколько знакомых среди них было: захваченные в плен или угнанные МиГи: 15-й, 17-й, 23-й, два 21-х. Трофеи израильской разведки или добыча израильских Хель haАвир, ВВС. Организовано все это небольшое по российским меркам действо было очень толково: внушительная уличная экспозиция, небольшая, но красивая историческая фотовыставка, для детей - аттракционы-«тренажеры», выступал музыкальный ансамбль ВВС, летал учебный американский самолет времен Второй мировой. Мероприятие, кстати, по причине Песаха была бесплатным.
После этого мы, пообедав в Беер-Шеве, отправились на заключительную точку этого насыщенного дня: аэродром сверхлегкой авиации. Вот тут уж я просто раскрыл рот от удивления: на аэродроме базируется порядка 80 ВС. Все в ангарах. Все чисто, ухожено. Перед ангаром обалденная экспозиция из самой разной техники. На аэродроме же сертифицированный центр технического обслуживания техники, в т.ч., сертифицированный обслуживать Ротаксы. Стоимость базирования, кстати, ниже российской, притом, что это - самый дорогой аэродром СЛА в Израиле. Конечно, чтобы понять местные «подводные камни» (а куда же без них?), надо пожить и подышать одним воздухом с авиаторами. Тут уж во мне говорят знакомые российские колючки: «гладко было на бумаге…». Я же очень хорошо помню, как в том же Торбеево, по договору было одно, а потом, на деле, оказалось совершенно другое. Но первое внешнее впечатление тут, конечно, самое положительное.
Очень необычно было сидеть в Борином Jetfox-97. После моего маленького, ощущение «такой, да не такой». Вроде, все знакомо, но все как-то... солиднее, да. Жду не дождусь того момента, когда получится «пощупать» птичку в воздухе :)!
https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/11102758_10203733120952553_236370294938163654_n.jpg?oh=103410e3f5de482f3ed982436f9d8ea2&oe=559C92ED
Вот как-то так на сей момент :).