Получается паровоз...
Попали, значит, к американцам секретные чертежи советского истребителя.
Те офигенно обрадовались, начинают собирать, фига, а вместо самолет
у них паровоз получается. Они в шоке, не врубаются в тему. Смотрят в
инструкцию - вроде все правильно. Разбирают они этот паровоз и снова, по
винтику, начинают собирать. Опять паровоз получается. Американцы уже
чуть не плача звонят в советское посольство и говорят:
- Все, не можем больше. Собираем ваш самолет, а вместо него паровоз,мать его, получается.
А наши им и отвечают:
- Какие же вы, янки, все-таки тупые. Вы 3-ий пункт инструкции читали?
Там черным по белому написано: "ПОСЛЕ СБОРКИ ОБРАБОТАТЬ НАПИЛЬНИКОМ"
(Эпиграф)Глас вопиющего в пустыне. Несколько последних лет задаюсь вопросом, почему всё, чтобы не собирали японские автомобилестроители - получается Тойота (((( Хочу посмотреть в глаза тому человеку, который придумал, что субару с внешностью тойоты - это то, что все хотят увидеть купить. Если человеку нужна тойота, он ее и возьмет. "Любители субару" - это всегда было диагнозом: не самые дешевые машины в своем классе, без лишних удобств и наворотов, с жутко геморройным и дорогим ремонтом... Их покупают люди именно за то, что они субару и внешне они должны быть - субару (((
P.S. Это я новый форестер увидела (((((
А машина же классная, в Карпатах мы по таким жутким дорогам и бездорожью ездили, ни разу не подвела. И сейчас из сугробов она прямо вылетает. И красавица... И вот это таки - субару форестер, а не то, что сейчас сделали.
