Не моё. Обман за большие деньги: деятельность дилера BMW «Аксель-групп»
Оригинальный текст взят у aple-at-the-tab в статье Обман за большие деньги: деятельность дилера BMW «Аксель-групп»
Пожалуй, каждый человек, живущий на этой планете, хотя бы раз задумывался о приобретении автомобиля. Не намного меньше будет процент и тех, кто превратил свою задумку в полновесную цель на ближайший период своей жизни. Однако число позволивших себе такую дорогую покупку пока далеко от стопроцентного результата, хоть и стремительно растёт. Так, если в середине 80-хгодов количество зарегистрированных автомобилей во всем мире едва достигало 500 миллионов, то в 2010 году эта цифра перевалила за миллиардный рубеж - 1,015 млрд зарегистрированных автотранспортных средств.
Во многом такие показатели оправданы. В современном мире, главным атрибутом которого является так называемый «бешеный» ритм, наличие собственного автомобиля как минимум делает жизнь удобней и выгодней. Впрочем, сейчас, когда стоимость отдельных экземпляров достигает 5 миллионов долларов, можно с уверенностью заявлять - авто является самым настоящим индикатором роскоши и богатств. Причем утверждение это работает не только в отношении автовладельцев, но и всевозможных дилеров, с радостью помогающих любому почувствовать себя королем мира.
Одним из крупнейших дилерских конгломератов как в Санкт-Петербурге, является ООО «Аксель-групп». Компания была основана в 1995 году, заручившись поддержкой своего первого автомобильного бренда - Volvo. На данный же момент в автоцентрах «Аксель-группп» представлен широкий выбор автомобилей марок: BMW, MINI, Volkswagen и Toyota. Что называется, предложения на любой вкус и, что немаловажно, на любой кошелек. В своих кругах за компанией имеется репутация одного из самых надежных и добросовестных игроков на автомобильном рынке. Об этом свидетельствует, например, то, что СТО «Аксель Моторс» была признана лучшей в России, с высочайшим уровнем клиентской удовлетворенности. Звучит красиво.
Увы, но, как это часто бывает, подобные награды являются лишь своеобразной ширмой, призванной прикрывать истинное положение дел в компании. И реалии эти таковы, что автосалоны и станции техобслуживания «Аксель групп» давно уже стали самой настоящей притчей во языцех среди автовладельцев и; более того, имя кампании становится нарицательным и все больше отождествляется с непрофессионализмом, некачественными услугами и самым настоящим обманом.
Так, на просторах Интернета можно найти немало отзывов о деятельности холдинга. И вопреки всем официальным статусам подавляющее большинство их носит негативный характер. Недобросовестное отношение сотрудников автоцентров к работе, постоянные попытки выудить из клиентов как можно большее количество денег, недоброкачественный ремонт и даже платный кофе в зонах ожидания для клиентов - все это, безусловно, сильно рушит репутацию, которую руководство компании выстраивало на протяжении многих лет. Да и в отношении собственных сотрудников компания зачастую позволяет себе «вольности»: перевод зарплаты из белой в серую, невыплата премий и тому подобное.
Не красят «Аксель групп» и фигуры, занимающие ключевые места в руководстве. Особо примечательной видится фигура генерального директора холдинга Безобразова Алексея Борисовича. Будучи по образованию художником-ювелиром и не имея никакого опыта в автомобильных продажах, Алексей лишь благодаря правильным знакомствам получил в 1995 году должность в «Аксель-моторс». На новом месте не растерялся и освоился и уже через пять лет был назначен генеральным директором компании.
На данный момент Безобразов вряд ли сожалеет о своем выборе, ибо сетовать на «бедную жизнь художника» ему не приходится. В конце концов, за горы, море, конный спорт, к которому его приучил сын и прочие варианты досуга, можно простить многое. Кстати, о сыне. Алексею Безобразову-младшему 29 лет, он окончил СПБГУ и в данный момент занимает должность руководителя отдела продаж BMW и Volkswagen во все том же «Аксель-Моторс». В то, что подобный пост он получил тяжелым и кропотливым трудом, верится, если честно, слабо.
Судя по всему, трудиться Безобразов-младший не привык вовсе, зато привык дорого и красиво отдыхать. Его соцсети просто пестрят многочисленными фотографиями с лучших пляжей мира, сам он рассекает по Санкт-Петербургу на роскошных автомобилях. Не прочь Алексей Алексеевич похвастаться и шикарной петербургской квартирой, отделанной в стиле 30-х годов. Воистину, автомобильный бизнес располагает к роскоши.
Казалось бы, на все это можно было бы закрыть глаза - ну, живут себе успешные люди, пусть спокойно поживают дальше. Есть только одно существенное «но»: такую жизнь они смогли позволить себе только за счет наплевательского отношения к людям, которым, судя по лицемерным заявлениям Безобразовых, они стремятся помочь всеми силами.
Пожалуй, каждый человек, живущий на этой планете, хотя бы раз задумывался о приобретении автомобиля. Не намного меньше будет процент и тех, кто превратил свою задумку в полновесную цель на ближайший период своей жизни. Однако число позволивших себе такую дорогую покупку пока далеко от стопроцентного результата, хоть и стремительно растёт. Так, если в середине 80-хгодов количество зарегистрированных автомобилей во всем мире едва достигало 500 миллионов, то в 2010 году эта цифра перевалила за миллиардный рубеж - 1,015 млрд зарегистрированных автотранспортных средств.
Во многом такие показатели оправданы. В современном мире, главным атрибутом которого является так называемый «бешеный» ритм, наличие собственного автомобиля как минимум делает жизнь удобней и выгодней. Впрочем, сейчас, когда стоимость отдельных экземпляров достигает 5 миллионов долларов, можно с уверенностью заявлять - авто является самым настоящим индикатором роскоши и богатств. Причем утверждение это работает не только в отношении автовладельцев, но и всевозможных дилеров, с радостью помогающих любому почувствовать себя королем мира.
Одним из крупнейших дилерских конгломератов как в Санкт-Петербурге, является ООО «Аксель-групп». Компания была основана в 1995 году, заручившись поддержкой своего первого автомобильного бренда - Volvo. На данный же момент в автоцентрах «Аксель-группп» представлен широкий выбор автомобилей марок: BMW, MINI, Volkswagen и Toyota. Что называется, предложения на любой вкус и, что немаловажно, на любой кошелек. В своих кругах за компанией имеется репутация одного из самых надежных и добросовестных игроков на автомобильном рынке. Об этом свидетельствует, например, то, что СТО «Аксель Моторс» была признана лучшей в России, с высочайшим уровнем клиентской удовлетворенности. Звучит красиво.
Увы, но, как это часто бывает, подобные награды являются лишь своеобразной ширмой, призванной прикрывать истинное положение дел в компании. И реалии эти таковы, что автосалоны и станции техобслуживания «Аксель групп» давно уже стали самой настоящей притчей во языцех среди автовладельцев и; более того, имя кампании становится нарицательным и все больше отождествляется с непрофессионализмом, некачественными услугами и самым настоящим обманом.
Так, на просторах Интернета можно найти немало отзывов о деятельности холдинга. И вопреки всем официальным статусам подавляющее большинство их носит негативный характер. Недобросовестное отношение сотрудников автоцентров к работе, постоянные попытки выудить из клиентов как можно большее количество денег, недоброкачественный ремонт и даже платный кофе в зонах ожидания для клиентов - все это, безусловно, сильно рушит репутацию, которую руководство компании выстраивало на протяжении многих лет. Да и в отношении собственных сотрудников компания зачастую позволяет себе «вольности»: перевод зарплаты из белой в серую, невыплата премий и тому подобное.
Не красят «Аксель групп» и фигуры, занимающие ключевые места в руководстве. Особо примечательной видится фигура генерального директора холдинга Безобразова Алексея Борисовича. Будучи по образованию художником-ювелиром и не имея никакого опыта в автомобильных продажах, Алексей лишь благодаря правильным знакомствам получил в 1995 году должность в «Аксель-моторс». На новом месте не растерялся и освоился и уже через пять лет был назначен генеральным директором компании.
На данный момент Безобразов вряд ли сожалеет о своем выборе, ибо сетовать на «бедную жизнь художника» ему не приходится. В конце концов, за горы, море, конный спорт, к которому его приучил сын и прочие варианты досуга, можно простить многое. Кстати, о сыне. Алексею Безобразову-младшему 29 лет, он окончил СПБГУ и в данный момент занимает должность руководителя отдела продаж BMW и Volkswagen во все том же «Аксель-Моторс». В то, что подобный пост он получил тяжелым и кропотливым трудом, верится, если честно, слабо.
Судя по всему, трудиться Безобразов-младший не привык вовсе, зато привык дорого и красиво отдыхать. Его соцсети просто пестрят многочисленными фотографиями с лучших пляжей мира, сам он рассекает по Санкт-Петербургу на роскошных автомобилях. Не прочь Алексей Алексеевич похвастаться и шикарной петербургской квартирой, отделанной в стиле 30-х годов. Воистину, автомобильный бизнес располагает к роскоши.
Казалось бы, на все это можно было бы закрыть глаза - ну, живут себе успешные люди, пусть спокойно поживают дальше. Есть только одно существенное «но»: такую жизнь они смогли позволить себе только за счет наплевательского отношения к людям, которым, судя по лицемерным заявлениям Безобразовых, они стремятся помочь всеми силами.