Снова захотелось поговорить... об авианосцах. Лёгких авианосцах.
Подвигло меня на это созерцание итогов 6-месячной борьбы с ИГИЛ американского флота, любезно приведенных коллегой nosikot в своём недавнем посте.
За эти шесть месяцев главным борцом с ИГИЛ (запрещённая в России организация) со стороны ВМС США выступил атомный авианосец CVN-71 "Теодор Рузвельт". С палубы "Рузвельта" за указанный период было выполнено 1812 боевых вылетов (в среднем по десять боевых вылетов в сутки). В ходе этих 1812 боевых вылетов палубные истребители применили 1085 единиц ВТО (примерно 0,6 шт. на каждый боевой вылет).
Это присказка. А теперь сказка.
Когда я в своё время писал что ВМФ России должен обрести способность поддерживать присутствие на постоянной основе в двух критически важных удаленных от границ России регионах мира минимум двух авианосцев, а следовательно в составе ВМФ должно находиться 6-8 авианесущих кораблей, я как правило получал два варианта ответов:
1. О доме надо думать, о доме Пока ВМФ не получил достаточно число корветов и фрегатов, нет никакого смысла в строительстве крупных авианесущих кораблей. Да и не нужны эти авианосцы оружие империалистической агрессии. Своё побережье мы сможем защитить при помощи ПЛ, указанных корветов/фрегатов, береговых ПКРК и авиации берегового базирования.
2. Пенсиями стреляем Экономика России многократно меньше американской и не способна "потянуть" сравнимого с американским числа атомных авианосцев в составе ВМФ.
На первый пункт я всегда отвечал что войны от обороны не выигрываются, а проигрываются. Необходимо обрести способность применять военную силу не только у собственного побережья, но и у чужих, заморских берегов.
На второй пункт я отвечал что современный АВМА а ля "Нимиц" в большинстве случаев избыточен, и 2-4 таких тяжелых атомных авианосца можно дополнить 4-6 многофункциональными кораблями, способными (в зависимости от состава авиагруппы на борту) выполнять как функции УДК, так и лёгких авианосцев. Примерами таких современных кораблей, хотя и несколько ущербных в роли АВЛ из за приспособленности к базированию на их борту только СКВП, могут выступить испанский "Хуан Карлос I", итальянский "Кавур" и американские УДК.
С учётом отечественной технической специфики (отсутствие отечественного СКВП, наличие пригодного для трамплинного взлёта МиГ-29К) такой многофункциональный УДК-АВЛ должен оснащаться трамплином и угловой посадочной палубой с тросовым аэрофинишёром.
Водоизмещение корабля можно оценить в ~30-35 тыс. тонн, площадь авиационного ангара в ~3-3,6 тыс. кв. метров. При нечастом использовании в роли УДК состав авиагруппы: 16-20 вертолётов, 6-8 истребителей. При использовании в качестве лёгкого авианосца, состав авигруппы: 20-24 истребителя и 2-4 самолёта или БЛА РЛД, 2 вертолёта. Как вариант 16-20 истребителей, 2-4 самолёта или БЛА РЛД, 8 вертолётов.
О технических аналогах подобного корабля можно прочитать в посте Авианосцы на экспорт: made in Spain коллеги doktorkurgan. Наиболее близкими из которых можно считать проекты SAC-220 и BSAC-245.
Такие многофункциональные корабли позволили бы нарастить численность авианосных сил в составе перспективного ВМФ России до 6-8 единиц и обеспечить постоянное передовое присутствие минимум по одному авианосцу сразу в двух ключевых регионах мира. Один-два таких авианосца сегодня бы очень пригодились у сирийского побережья.
Маленькие? Лучше постоянно держать в ключевом регионе мира один-два маленьких авианосца, чем сделав ставку только на большие АВМА, время от времени не иметь возможности отправить в зону кризиса ни одного.
И потом, для выполнение усреднённых десяти боевых самолетовылетов в сутки продемонстрированных (см. выше) "Теодором Рузвельтом" в ходе его шестимесячной воздушной кампании против ИГИЛ, не нужен стотысячетонный монстр, можно ограничиться параметрами поскромнее.
Что думаете по этому поводу?
Глоссарий:
ВТО - высокоточное оружие
ПЛ - подводная лодка
ПКРК - противокорабельный ракетный комплекс
АВМА - авианосец многоцелевой атомный
АВЛ - авианосец лёгкий
УДК - универсальный десантный корабль
СКВП - самолёт короткого взлета вертикальной посадки
БЛА - беспилотный летательный аппарат
РЛД - радиолокационный дозор
За эти шесть месяцев главным борцом с ИГИЛ (запрещённая в России организация) со стороны ВМС США выступил атомный авианосец CVN-71 "Теодор Рузвельт". С палубы "Рузвельта" за указанный период было выполнено 1812 боевых вылетов (в среднем по десять боевых вылетов в сутки). В ходе этих 1812 боевых вылетов палубные истребители применили 1085 единиц ВТО (примерно 0,6 шт. на каждый боевой вылет).
Это присказка. А теперь сказка.
Когда я в своё время писал что ВМФ России должен обрести способность поддерживать присутствие на постоянной основе в двух критически важных удаленных от границ России регионах мира минимум двух авианосцев, а следовательно в составе ВМФ должно находиться 6-8 авианесущих кораблей, я как правило получал два варианта ответов:
1. О доме надо думать, о доме Пока ВМФ не получил достаточно число корветов и фрегатов, нет никакого смысла в строительстве крупных авианесущих кораблей. Да и не нужны эти авианосцы оружие империалистической агрессии. Своё побережье мы сможем защитить при помощи ПЛ, указанных корветов/фрегатов, береговых ПКРК и авиации берегового базирования.
2. Пенсиями стреляем Экономика России многократно меньше американской и не способна "потянуть" сравнимого с американским числа атомных авианосцев в составе ВМФ.
На первый пункт я всегда отвечал что войны от обороны не выигрываются, а проигрываются. Необходимо обрести способность применять военную силу не только у собственного побережья, но и у чужих, заморских берегов.
На второй пункт я отвечал что современный АВМА а ля "Нимиц" в большинстве случаев избыточен, и 2-4 таких тяжелых атомных авианосца можно дополнить 4-6 многофункциональными кораблями, способными (в зависимости от состава авиагруппы на борту) выполнять как функции УДК, так и лёгких авианосцев. Примерами таких современных кораблей, хотя и несколько ущербных в роли АВЛ из за приспособленности к базированию на их борту только СКВП, могут выступить испанский "Хуан Карлос I", итальянский "Кавур" и американские УДК.
С учётом отечественной технической специфики (отсутствие отечественного СКВП, наличие пригодного для трамплинного взлёта МиГ-29К) такой многофункциональный УДК-АВЛ должен оснащаться трамплином и угловой посадочной палубой с тросовым аэрофинишёром.
Водоизмещение корабля можно оценить в ~30-35 тыс. тонн, площадь авиационного ангара в ~3-3,6 тыс. кв. метров. При нечастом использовании в роли УДК состав авиагруппы: 16-20 вертолётов, 6-8 истребителей. При использовании в качестве лёгкого авианосца, состав авигруппы: 20-24 истребителя и 2-4 самолёта или БЛА РЛД, 2 вертолёта. Как вариант 16-20 истребителей, 2-4 самолёта или БЛА РЛД, 8 вертолётов.
О технических аналогах подобного корабля можно прочитать в посте Авианосцы на экспорт: made in Spain коллеги doktorkurgan. Наиболее близкими из которых можно считать проекты SAC-220 и BSAC-245.
Такие многофункциональные корабли позволили бы нарастить численность авианосных сил в составе перспективного ВМФ России до 6-8 единиц и обеспечить постоянное передовое присутствие минимум по одному авианосцу сразу в двух ключевых регионах мира. Один-два таких авианосца сегодня бы очень пригодились у сирийского побережья.
Маленькие? Лучше постоянно держать в ключевом регионе мира один-два маленьких авианосца, чем сделав ставку только на большие АВМА, время от времени не иметь возможности отправить в зону кризиса ни одного.
И потом, для выполнение усреднённых десяти боевых самолетовылетов в сутки продемонстрированных (см. выше) "Теодором Рузвельтом" в ходе его шестимесячной воздушной кампании против ИГИЛ, не нужен стотысячетонный монстр, можно ограничиться параметрами поскромнее.
Что думаете по этому поводу?
Глоссарий:
ВТО - высокоточное оружие
ПЛ - подводная лодка
ПКРК - противокорабельный ракетный комплекс
АВМА - авианосец многоцелевой атомный
АВЛ - авианосец лёгкий
УДК - универсальный десантный корабль
СКВП - самолёт короткого взлета вертикальной посадки
БЛА - беспилотный летательный аппарат
РЛД - радиолокационный дозор