Профсоюзы стали инструментом торговой войны
Осенью этого года в Детройте два месяца проходили протесты профсоюзов, которые требовали повышения зарплат, улучшение условий труда, расширение социалки и другое, в таком же духе. В этих протестах не было бы ничего странного -- но вот они совпали с эскалацией торговой войны Китая и США. Итого, в конечном счете нанесли флагману автомобилестроения США General Motors (GM) убытки в 2 миллиарда долларов.
Американский автогигант полагает, что против него ведется организованная война
Автопроизводитель Детройта уверен, что это все далеко не инициатива профсоюзных низов, а происки итальяно-американский Fiat-Chrysler (FCA). И вот действительно GM начал судебный процесс в Соединенных Штатах, 20 ноября против FCA. Они подал жалобу на своего итальянско-американского конкурента, которого обвиняют в коррумпировании профсоюзов, чтобы причинить ему вред -- таким образом потеснить с рынка.
В ответ Fiat-Chrysler оценил жалобу на коррупцию против него подал американский конкурент, как попытку срыва проекта по слиянию с французской группой PSA (Peugeot, Citroen, Opel ...), объявленной ранее в этом месяце.
GM обвиняет FCA в подкупе профсоюзов для вредительства -- FCA обвиняет GM в попытке срыва слияния PSA
Президент Трамп, который перед выборами обещал возродить американскую промышленность, пока не прокомментировал конфликт между FCA и GM, заинтересована в проекте слияния итальянско-американского производителя и французской группы. В начале месяца экономический советник Белого дома Ларри Кудлоу сказал:
«Администрация президента Дональда Трампа будет очень внимательно следить за предполагаемым слиянием Fiat-Chrysler с владельцем Peugeot. PSA».
У Трампа есть все основания полагать, что за этим стоит Китай. В контексте торговой напряженности с Китаем его также спросили о значительном участии китайского автопроизводителя Dongfeng в компании PSA -- 12,2% акций и 19,5% голосов) (китайцы крупнейшие собственники наряду с семьей Пежо) и ответил:
«Все что касается истории Китая, мы явно бдительны и настороже »
Компания PSA частично находится под контролем компании Китая, что дает основание считать, что протесты профсоюзов в Детройте попытка подорвать развитие американского автопрома
GM может потребовать не менее 6 миллиардов долларов убытков, но судебный процесс может затянуться на годы. Согласно тому же источнику, в случае победы GM в этом иске, Ford Motors также пострадавший от протестов впоследствии может требовать огромных убытков от FCA.
Американский автогигант полагает, что против него ведется организованная война
Автопроизводитель Детройта уверен, что это все далеко не инициатива профсоюзных низов, а происки итальяно-американский Fiat-Chrysler (FCA). И вот действительно GM начал судебный процесс в Соединенных Штатах, 20 ноября против FCA. Они подал жалобу на своего итальянско-американского конкурента, которого обвиняют в коррумпировании профсоюзов, чтобы причинить ему вред -- таким образом потеснить с рынка.
В ответ Fiat-Chrysler оценил жалобу на коррупцию против него подал американский конкурент, как попытку срыва проекта по слиянию с французской группой PSA (Peugeot, Citroen, Opel ...), объявленной ранее в этом месяце.
GM обвиняет FCA в подкупе профсоюзов для вредительства -- FCA обвиняет GM в попытке срыва слияния PSA
Президент Трамп, который перед выборами обещал возродить американскую промышленность, пока не прокомментировал конфликт между FCA и GM, заинтересована в проекте слияния итальянско-американского производителя и французской группы. В начале месяца экономический советник Белого дома Ларри Кудлоу сказал:
«Администрация президента Дональда Трампа будет очень внимательно следить за предполагаемым слиянием Fiat-Chrysler с владельцем Peugeot. PSA».
У Трампа есть все основания полагать, что за этим стоит Китай. В контексте торговой напряженности с Китаем его также спросили о значительном участии китайского автопроизводителя Dongfeng в компании PSA -- 12,2% акций и 19,5% голосов) (китайцы крупнейшие собственники наряду с семьей Пежо) и ответил:
«Все что касается истории Китая, мы явно бдительны и настороже »
Компания PSA частично находится под контролем компании Китая, что дает основание считать, что протесты профсоюзов в Детройте попытка подорвать развитие американского автопрома
GM может потребовать не менее 6 миллиардов долларов убытков, но судебный процесс может затянуться на годы. Согласно тому же источнику, в случае победы GM в этом иске, Ford Motors также пострадавший от протестов впоследствии может требовать огромных убытков от FCA.