Hong Kong [Part 2]: Usability
Из комментариев к предыдущему посту я понял, что многим понравилась собака, похожая на Хатико.
Позавчера я неожиданно встретил еще одного пса из той же серии. С него наверное и начнем. :)
01. К природе в Гонконге относятся очень бережно. Что не удивительно, ведь в противном случае в каменных джунглях небоскребов можно и озвереть.
02. У меня случился приступ эйфории от городского парка. Тишина, умиротворение, от воздуха голова кружится.
03. Я даже побоялся идти в Гонконгский зоопарк. Ведь если в обычном городском парке творится такое, что же представляет из себя парк ZOO?
04. Не знаю, как долго прожила бы эта рыба в одном из водоемов, скажем, Парка Горького. Кстати, длина каждой особи - сантиметров тридцать.
05. Когда находишься среди такой красоты, здания исполинской высоты совсем не давят на психику.
06. Так выглядит сердце Гонконга снизу.
07. А так оно выглядит сверху.
08. Пытаешься улыбаться, а дух захватывает. И ветер в ушах свистит.
09. Небоскребам настолько тесно, что они отражаются в зеркальных поверхностях друг друга.
10. При этом не устаешь удивляться тому, насколько все правильно и удобно устроено. Классика спокойно сосуществует с хай-теком.
11. Никто не спешит сносить исторические здания, чтобы отгрохать на их месте «элитный» жилой комплекс.
12. Общественный транспорт безупречен. Автобусы и трамваи двухэтажные. Правда, мне показалось, что габаритным людям в них будет тесновато. :)
13. Метро - это вообще сказка. К примеру, если вы едете по зеленой ветке метро, и вам нужно пересесть на красную, то пересадки будут обеспечены на двух станциях. При этом, выйдя из поезда, вы обнаружите, что нужный вам поезд останавливается с другой стороны этой же платформы - никуда идти не нужно. Почему при строительстве Московского метро до такого не додумались?
14. И еще в метро стоят сверкающие чистотой урны. У нас отсутствие в метрополитене урн объясняют угрозой терроризма. На мой взгяд, срач наносит куда больше вреда психике людей, чем теракты. Ибо последние случаются раз в несколько лет, а в говне (извините) мы живем всегда.
15. Такси - это песня. Машин много, и несмотря на то, что Гонконг - одна из мировых финансовых столиц, тариф - копеечный. К примеру, двадцатиминутная поездка обходилась мне в среднем в тридцать гонконгских долларов. Это меньше 120 рублей. Московское такси стоит минимум в три раза дороже.
16. Ям на дорогах нет. Вообще.
17. Если стоит знак «ремонтные работы», то эти работы действительно идут. А не как у нас - знак поставили, дорогу разрушили, а делать соберутся лишь в следующей пятилетке. Или к приезду сами знаете кого.
18. Взаимное уважение друг к другу участников дорожного движения очень наглядно видно (так можно сказать?) на этом снимке. Несмотря на то, что для автомобилей находящихся на заднем плане горит зеленый свет, они стоят на месте, поскольку впереди идущие машины только-только покинули перекресток. Вспомните, сколько раз в день вы наблюдаете картину, когда водители, не убедившись в том, что успеют проехать перекресток до переключения светофора, перекрывают движение потоку, двигающемуся в перпендикулярном направлении?
19. И несмотря на то, что народ всегда спешит по своим делам...
20. И не у всех есть крыша над головой...
21. Люди улыбаются...
22. И не разучились доверять друг другу. Когда мне нужно было пройти через станцию метро к экспрессу, идущему в аэропорт (а через метро пролегал кратчайший путь), я объяснил ситуацию контролеру. Он без слов открыл турникет, а также выдал билет для того, чтобы я мог преодолеть турникеты на выходе со станции.
23. Об удобстве людей заботятся настолько педантично, что становится как-то не по себе. Когда приезжаешь в аэропорт, тебе не приходится искать багажную тележку. Вот они, эти тележки, уже заботливо выставлены в ряд на платформе Airport Express. И так каждые 8 минут - новый поезд - новая порция тележек.
24. Граница. Казалось бы, ну здесь что можно придумать нового? Не тут то было! Для часто летающих пассажиров отдельных авиакомпаний (мне помогла карточка «Senator» от Lufthansa) в аэропорту Гонконга введена система «Frequent Visitor e-Channel», позволяющая проходить все формальности за пятнадцать секунд. Как она работает? Подходим к турникету и подносим паспорт с наклеенным на него штрих-кодом к сканеру.
25. Створки открываются, осталось лишь подойти ко второму турникету, и поднести указательный палец (любой из двух) к сканеру отпечатка. После сканирования автомат выдает наклейку, которую нужно самостоятельно прилепить на одну из страниц паспорта. Все - граница пройдена! И никаких пограничников.
Возможно, я больше обращал внимание на позитивные моменты из жизни Гонконга, но таковы мои впечатления о городе. Мне осталось лишь выложить фото с ночной прогулки. При первой возможности сделаю это. Сейчас недосуг, поскольку я уже в Бангкоке, и хочется побольше побродить по городу. :) Да и погода к прогулкам располагает. Всем доброго воскресенья.
Позавчера я неожиданно встретил еще одного пса из той же серии. С него наверное и начнем. :)
01. К природе в Гонконге относятся очень бережно. Что не удивительно, ведь в противном случае в каменных джунглях небоскребов можно и озвереть.
02. У меня случился приступ эйфории от городского парка. Тишина, умиротворение, от воздуха голова кружится.
03. Я даже побоялся идти в Гонконгский зоопарк. Ведь если в обычном городском парке творится такое, что же представляет из себя парк ZOO?
04. Не знаю, как долго прожила бы эта рыба в одном из водоемов, скажем, Парка Горького. Кстати, длина каждой особи - сантиметров тридцать.
05. Когда находишься среди такой красоты, здания исполинской высоты совсем не давят на психику.
06. Так выглядит сердце Гонконга снизу.
07. А так оно выглядит сверху.
08. Пытаешься улыбаться, а дух захватывает. И ветер в ушах свистит.
09. Небоскребам настолько тесно, что они отражаются в зеркальных поверхностях друг друга.
10. При этом не устаешь удивляться тому, насколько все правильно и удобно устроено. Классика спокойно сосуществует с хай-теком.
11. Никто не спешит сносить исторические здания, чтобы отгрохать на их месте «элитный» жилой комплекс.
12. Общественный транспорт безупречен. Автобусы и трамваи двухэтажные. Правда, мне показалось, что габаритным людям в них будет тесновато. :)
13. Метро - это вообще сказка. К примеру, если вы едете по зеленой ветке метро, и вам нужно пересесть на красную, то пересадки будут обеспечены на двух станциях. При этом, выйдя из поезда, вы обнаружите, что нужный вам поезд останавливается с другой стороны этой же платформы - никуда идти не нужно. Почему при строительстве Московского метро до такого не додумались?
14. И еще в метро стоят сверкающие чистотой урны. У нас отсутствие в метрополитене урн объясняют угрозой терроризма. На мой взгяд, срач наносит куда больше вреда психике людей, чем теракты. Ибо последние случаются раз в несколько лет, а в говне (извините) мы живем всегда.
15. Такси - это песня. Машин много, и несмотря на то, что Гонконг - одна из мировых финансовых столиц, тариф - копеечный. К примеру, двадцатиминутная поездка обходилась мне в среднем в тридцать гонконгских долларов. Это меньше 120 рублей. Московское такси стоит минимум в три раза дороже.
16. Ям на дорогах нет. Вообще.
17. Если стоит знак «ремонтные работы», то эти работы действительно идут. А не как у нас - знак поставили, дорогу разрушили, а делать соберутся лишь в следующей пятилетке. Или к приезду сами знаете кого.
18. Взаимное уважение друг к другу участников дорожного движения очень наглядно видно (так можно сказать?) на этом снимке. Несмотря на то, что для автомобилей находящихся на заднем плане горит зеленый свет, они стоят на месте, поскольку впереди идущие машины только-только покинули перекресток. Вспомните, сколько раз в день вы наблюдаете картину, когда водители, не убедившись в том, что успеют проехать перекресток до переключения светофора, перекрывают движение потоку, двигающемуся в перпендикулярном направлении?
19. И несмотря на то, что народ всегда спешит по своим делам...
20. И не у всех есть крыша над головой...
21. Люди улыбаются...
22. И не разучились доверять друг другу. Когда мне нужно было пройти через станцию метро к экспрессу, идущему в аэропорт (а через метро пролегал кратчайший путь), я объяснил ситуацию контролеру. Он без слов открыл турникет, а также выдал билет для того, чтобы я мог преодолеть турникеты на выходе со станции.
23. Об удобстве людей заботятся настолько педантично, что становится как-то не по себе. Когда приезжаешь в аэропорт, тебе не приходится искать багажную тележку. Вот они, эти тележки, уже заботливо выставлены в ряд на платформе Airport Express. И так каждые 8 минут - новый поезд - новая порция тележек.
24. Граница. Казалось бы, ну здесь что можно придумать нового? Не тут то было! Для часто летающих пассажиров отдельных авиакомпаний (мне помогла карточка «Senator» от Lufthansa) в аэропорту Гонконга введена система «Frequent Visitor e-Channel», позволяющая проходить все формальности за пятнадцать секунд. Как она работает? Подходим к турникету и подносим паспорт с наклеенным на него штрих-кодом к сканеру.
25. Створки открываются, осталось лишь подойти ко второму турникету, и поднести указательный палец (любой из двух) к сканеру отпечатка. После сканирования автомат выдает наклейку, которую нужно самостоятельно прилепить на одну из страниц паспорта. Все - граница пройдена! И никаких пограничников.
Возможно, я больше обращал внимание на позитивные моменты из жизни Гонконга, но таковы мои впечатления о городе. Мне осталось лишь выложить фото с ночной прогулки. При первой возможности сделаю это. Сейчас недосуг, поскольку я уже в Бангкоке, и хочется побольше побродить по городу. :) Да и погода к прогулкам располагает. Всем доброго воскресенья.