Электросамолет. Впервые в воздух поднялся электрический летальный аппарат мощностью 250 КВт.
Инженеры компании Siemens представили новый тип электромотора весом всего 50 кг, но выдающего постоянную выходную мощность примерно в 250 киловатт и при этом работающего почти бесшумно. Его возможности испытал аэроплан Extra 330LE.
Как говорится в пресс-релизе компании, этот мотор позволит в короткие сроки построить первый в мире электросамолет, рассчитанный на 4-х и более человек. «Этот день изменит авиацию, - заявил Франк Антон, глава eAircraft при главном исследовательском подразделении Siemens. - Впервые в воздух поднялся электрический летальный аппарат с мощностью в четверть мегаватт».
Компания Siemens планирует интегрировать технологию в развитие гибридных самолетов в сотрудничестве с Airbus.
Extra 330LE, который весит почти 1 тонну, служит испытательным полигоном для новой системы двигателей. Будучи предназначен для фигур высшего пилотажа, он особенно хорошо подходит для предельных нагрузок, тестирований и улучшений конструкции, пишет CleanTechnica.
Siemens и Airbus собираются использовать этот мотор для дальнейшего развития направления создания электрических пассажирских самолетов. «К 2030 мы надеемся увидеть первый самолет на 100 пассажиров и дальностью полета около 1000 км», - продолжил Франк Антон.
Как говорится в пресс-релизе компании, этот мотор позволит в короткие сроки построить первый в мире электросамолет, рассчитанный на 4-х и более человек. «Этот день изменит авиацию, - заявил Франк Антон, глава eAircraft при главном исследовательском подразделении Siemens. - Впервые в воздух поднялся электрический летальный аппарат с мощностью в четверть мегаватт».
Компания Siemens планирует интегрировать технологию в развитие гибридных самолетов в сотрудничестве с Airbus.
Extra 330LE, который весит почти 1 тонну, служит испытательным полигоном для новой системы двигателей. Будучи предназначен для фигур высшего пилотажа, он особенно хорошо подходит для предельных нагрузок, тестирований и улучшений конструкции, пишет CleanTechnica.
Siemens и Airbus собираются использовать этот мотор для дальнейшего развития направления создания электрических пассажирских самолетов. «К 2030 мы надеемся увидеть первый самолет на 100 пассажиров и дальностью полета около 1000 км», - продолжил Франк Антон.