Няш-Мяш2016: летнее путешествие по Крыму. Часть 8. Домой!
Часть 1.
Часть 2.
Часть 3.
Часть 4.
Часть 5.
Часть 6.
Часть 7.
Долго я тянула с финальной частью нашего путешествия, хоть и подходило оно к концу.
Мы попрощались с гостеприимной Евпаторией, погрузились в машинку и покатили к выезду из города.
Дорога в центр полуострова идет вдоль моря и озера Сасык. Эти места и есть те самые "теплые края", куда, как мы помним из детства, стремятся перелетные птицы.
Не знаю, что это за черные микроутки, но ныряют они весьма охотно.
(Гугл утверждает, что это хохлатая чернеть, с поправкой, что для Евпатории это зимняя птица).
Километры бодро ложились под колеса машины, за окном мелькали приморские поселки, пригороды Симферополя, равнины Белогорска.
Несколько раз мы останавливались на 30-40 минут, постоять в тени с открытым капотом.
К Керчи подъехали поздней ночью. Будний день, но к парому все равно километровая очередь.
В целом, уже не раз замечала, что паромная переправа со стороны Керчи организована хуже, чем в порту Кавказ: разница периода ожидания считается в часах.
Спустя четыре часа, отчаянно зевая, мы погрузились на паром.
Погрузка тоже проходит довольно долго. Заезжали в ночной темноте, но в пути встретили восход.
На борту парома традиционно выстроилась очередь к буфету (как будто за несколько часов ожидания возможности купить еды и воды не было). Мы же прикорнули на диванчике.
До встречи, Крым!
Почему-то я всегда попадаю в Краснодарский край на рассвете или на закате.
М4 - хорошая ровная трасса, но регулярные ремонты способны создать пробки на несколько километров. Мы встряли на час с опасностью закипеть просто потому, что для проезда оставили одну полосу с реверсивным движением. Вообще, на трассе пару раз встречались какие-то странные пробки на ровном месте, где можно было простоять от полутора до двух часов и так и не понять, почему. После Ростова наконец поехали свободно.
До Москвы уже было рукой подать, но усталость навалилась внезапно и бесповоротно. Мысль о том, что придется еще час толкаться в пробках по МКАДу вызывала нервный тик. И в итоге мы решили остановиться на даче, благо она была на 100 км ближе.
На подъезде, совершенно неожиданно для себя, мы зарулили в ближайший лесов и разжились грибами.
Уже потом, листая фотографии и рассматривая карту, я поняла, что мы в очередной раз не успели посмотреть и трети того, что было запланировано.
Крым слишком богат на различные интересные места, и, похоже, еще не один год он будет нас встречать на своем восточном берегу.
Часть 2.
Часть 3.
Часть 4.
Часть 5.
Часть 6.
Часть 7.
Долго я тянула с финальной частью нашего путешествия, хоть и подходило оно к концу.
Мы попрощались с гостеприимной Евпаторией, погрузились в машинку и покатили к выезду из города.
Дорога в центр полуострова идет вдоль моря и озера Сасык. Эти места и есть те самые "теплые края", куда, как мы помним из детства, стремятся перелетные птицы.
Не знаю, что это за черные микроутки, но ныряют они весьма охотно.
Click to view(Гугл утверждает, что это хохлатая чернеть, с поправкой, что для Евпатории это зимняя птица).
Километры бодро ложились под колеса машины, за окном мелькали приморские поселки, пригороды Симферополя, равнины Белогорска.
Несколько раз мы останавливались на 30-40 минут, постоять в тени с открытым капотом.
К Керчи подъехали поздней ночью. Будний день, но к парому все равно километровая очередь.
В целом, уже не раз замечала, что паромная переправа со стороны Керчи организована хуже, чем в порту Кавказ: разница периода ожидания считается в часах.
Спустя четыре часа, отчаянно зевая, мы погрузились на паром.
Погрузка тоже проходит довольно долго. Заезжали в ночной темноте, но в пути встретили восход.
На борту парома традиционно выстроилась очередь к буфету (как будто за несколько часов ожидания возможности купить еды и воды не было). Мы же прикорнули на диванчике.
До встречи, Крым!
Почему-то я всегда попадаю в Краснодарский край на рассвете или на закате.
М4 - хорошая ровная трасса, но регулярные ремонты способны создать пробки на несколько километров. Мы встряли на час с опасностью закипеть просто потому, что для проезда оставили одну полосу с реверсивным движением. Вообще, на трассе пару раз встречались какие-то странные пробки на ровном месте, где можно было простоять от полутора до двух часов и так и не понять, почему. После Ростова наконец поехали свободно.
До Москвы уже было рукой подать, но усталость навалилась внезапно и бесповоротно. Мысль о том, что придется еще час толкаться в пробках по МКАДу вызывала нервный тик. И в итоге мы решили остановиться на даче, благо она была на 100 км ближе.
На подъезде, совершенно неожиданно для себя, мы зарулили в ближайший лесов и разжились грибами.
Уже потом, листая фотографии и рассматривая карту, я поняла, что мы в очередной раз не успели посмотреть и трети того, что было запланировано.
Крым слишком богат на различные интересные места, и, похоже, еще не один год он будет нас встречать на своем восточном берегу.