Аэродром на котором стоит дом.
Дождь зарядил ещё ночью, чем и нарушил мой сон, который всё ещё не особо крепкий из-за огромной разницы во времени. По плану рейс 565 в столицу Японии. У меня от одного осознания, что лечу сегодня в Токио настроение было на высоте, хоть и не особо выспался.
Дождь шёл пока я завтракал, шёл пока я ехал в аэропорт, шёл пока мы проходили медконтроль перед вылетом, перестал на чуть-чуть пока я осматривал самолёт, и снова пошёл когда я вернулся в кабину.
Взметая клубы воды с мокрой полосы в небо взмыл аэрофлотовский А-330 и почти сразу скрылся м мокрой серости.
Всю дорогу облака скрывали и сушу и воду, так что сверху Токио я не увидел. Жаль. :(
Вот только такой кусочек японской земли открылся для обозрения
Погода на аэродроме была достаточно ветреная, впереди идущие экипажи докладывали о сдвиге ветра на финальной прямой, да и вообще общая картина было не особо приветливой.
Сдвиг ветра поймали и мы, причём сразу два. Первый примерно 400 футов, а второй уже в процессе выравнивания, в тот момент когда самолёт должен был коснуться полосы, дунул резкий порыв ветра и самолёт опять взмыл, уж не знаю что там делал кэп, я контролировал положение самолёта по приборам, но он быстро исправил это взмывание и умостил-таки самолёт на полосу.
В Токио руление посложнее, чем в Сеуле, но владивостокские пилоты знают Нариту очень хорошо и моя помощь кэпу была не нужна, он ещё мне успевал показывать остальные возможные маршруты которые могут назначить в следующий мой прилёт в Токио.
Зарулили на стоянку.
Терминал своими "рукавами" закрывал все возможные виды аэродрома и пошёл по салону сделать фото хотя бы через иллюминатор.
Потом вышел на улицу и моей камерой заинтересовался какой-то местный японец. Посмотрел, повертел, похвалил и предложил отвезти меня на какую-то точку для съёмки! Я сначала подумал, что мне показалось. Переспросил. Да, говорит, поехали. Вот это удача! Смотрите!
Нарита является базовым аэродромом для авиакомпании Japan Airlines и авиакомпании All Nippon Airways и хабом даже для американских Delta и United.
А вот и обещанный Дом.
Это дом крестьянина, который не согласился продать свою землю под строительство аэродрома и аэродром просто обошёл его стороной. То есть дом находится на территории аэродрома, прямо между рулёжных дорожек. Вообще строительство аэродрома Нарита было встречено жителями этих мест в штыки в прямом смысле этого слова... Но там целая история, которую лучше чем я расскажет Википедия. А дом вот, да, до сих пор стоит. Но вроде как сам крестьянин уже умер, но его родственники с достоинством продолжают веру в решение этого человека. Вот интересно как бы это "порешали" в России... Но это уже совсем не для моего блога. :)