Выходные
Вот так прошли эти выходные:
В пятницу у Витальки был юбилей - тридцаха, и я поехал к нему в Бельгию, где он арендовал небольшой такой участок с хижиной для грилля. В первый раз увидел его пьяным. :) Как и ожидал - агрессии из него не полезло - он ещё больше улыбался и сыпал вокруг позитивом. :)
В субботу по плану был Франкфурт, и клуб Cocoon оказался, пожалуй, лучшим из всех что я видел в Германии. Отличный звук, суперское оформление, продуманная организация танцполов, только вот музыка была, несмотря на "Hed Kandi" тематику - так себе. House, и местами нетленный, но уж сильно разбавленный мейнстримом.
Отоспавшись в машине, я в 11 утра уже рванул в Дрезден, где провёл остаток воскресенья и почти весь понедельник. И уже в 7 часов вечера стартанул домой.
В час ночи уже был дома, с тремя остановками, сначала закинул Катю в Halle, потом два раза приходилось останавливаться продышаться. Первую половину дороги был сильный туман и водители на бане играли в салки, пытаясь пристроиться и удержаться за кем-то менее усталым, кому было не страшно при 20-метровой видимости лететь 150, и кто показывал бы дорогу. А потом, когда туман рассеялся, оставшиеся километров 200 прошли на ночном автопилоте, уворачиваясь от других машин.
В пятницу у Витальки был юбилей - тридцаха, и я поехал к нему в Бельгию, где он арендовал небольшой такой участок с хижиной для грилля. В первый раз увидел его пьяным. :) Как и ожидал - агрессии из него не полезло - он ещё больше улыбался и сыпал вокруг позитивом. :)
В субботу по плану был Франкфурт, и клуб Cocoon оказался, пожалуй, лучшим из всех что я видел в Германии. Отличный звук, суперское оформление, продуманная организация танцполов, только вот музыка была, несмотря на "Hed Kandi" тематику - так себе. House, и местами нетленный, но уж сильно разбавленный мейнстримом.
Отоспавшись в машине, я в 11 утра уже рванул в Дрезден, где провёл остаток воскресенья и почти весь понедельник. И уже в 7 часов вечера стартанул домой.
В час ночи уже был дома, с тремя остановками, сначала закинул Катю в Halle, потом два раза приходилось останавливаться продышаться. Первую половину дороги был сильный туман и водители на бане играли в салки, пытаясь пристроиться и удержаться за кем-то менее усталым, кому было не страшно при 20-метровой видимости лететь 150, и кто показывал бы дорогу. А потом, когда туман рассеялся, оставшиеся километров 200 прошли на ночном автопилоте, уворачиваясь от других машин.