Кубинка
5 апреля сего года на подмосковном аэродроме Кубинка состоялся день открытых дверей, который был посвящен 20-ти летию АГВП "Русские Витязи". Это всемирно известная российская пилотажная группа, выполняющая фигуры высшего пилотажа на тяжелых истребителях Су-27. В отличии от большинства других пилотажных групп, "Витязи" летают на настоящих боевых самолетах, которые в любой момент можно отправить на линию фронта, если такое, не дай Бог, потребуется... Все отличие этих самолетов заключается в яркой бело-сине-красной окраске, а не камуфляжной, как на обычных самолетах.
В тот день я впервые попал на "Кубу". И, честно говоря, не обрадовался. Расположение полосы и мест для публики а-ля "МАКС" :( Если и снимать пилотаж, то против солнца...
При входе на аэродром публику встречает памятник со старичком ВВС СССР МиГ-15.
вероятно, машина базировалась в свое время на Кубинке.
дальше по ходу продвижения по аэродрому открывались виды на перрон и стоянки. Что приятно удивило, так это Итальянский "Геркулес"
и наша летающая микроволновка - Ил-20
Спустя некоторое время произвели взлет пилотажники и начали крутить тренировочные полеты перед основным пролетом. В ходе тренировки были продемонстрированы все фигуры и роспуски, запланированные на основную программу.
Условиями съемки я, откровенно, был недоволен, поэтому и снимков сделал немного. Более того, после разбора осталось несколько штук фотографий самих полетов и то только те, что малость пригляделись.
"Бриллиант" в исполнении пятерки Су-27 и четверки МиГ-29
После полетов стало ясно, что будет стандартная и вдобавок урезанная программа полетов, которая показывается абсолютно на всех авиасалонах и прочих мероприятиях, где присутствуют "Стрижи" и "Витязи"...
дабы не показывать 9 одинаковых самолетов, вот всего вам два - разных типов
"Спарка" МиГ-29 АГВП "Стрижи"
Су-27 АГВП "Русские Витязи"
Чтобы немногочисленные зрители не скучали, на стоянку заранее выкатили местный Ан-30
и один из пяти Су-35 "Витязей", на котором по сути они не летают. Крайний был облеплен папами, мамами, детями и гломур-мур-мурными обладателями фишаев... В итоге после негодования и строго отбора фотографий у меня нет ни одной фотки данного реликтового самолета :))
далее по плану намечались полеты групп, но однако ничего не происходило, ни один хрипатый двигатель не заводился. более того начала портиться погода. немного покумекав и оценив перспективы, я не стал дожидаться дубля тренировки и решил оттуда свалить...
В общем, наверно я не скоро еще раз окажусь на Кубинке.
вот как-то так :)))
Тенькью вери мач!
В тот день я впервые попал на "Кубу". И, честно говоря, не обрадовался. Расположение полосы и мест для публики а-ля "МАКС" :( Если и снимать пилотаж, то против солнца...
При входе на аэродром публику встречает памятник со старичком ВВС СССР МиГ-15.
вероятно, машина базировалась в свое время на Кубинке.
дальше по ходу продвижения по аэродрому открывались виды на перрон и стоянки. Что приятно удивило, так это Итальянский "Геркулес"
и наша летающая микроволновка - Ил-20
Спустя некоторое время произвели взлет пилотажники и начали крутить тренировочные полеты перед основным пролетом. В ходе тренировки были продемонстрированы все фигуры и роспуски, запланированные на основную программу.
Условиями съемки я, откровенно, был недоволен, поэтому и снимков сделал немного. Более того, после разбора осталось несколько штук фотографий самих полетов и то только те, что малость пригляделись.
"Бриллиант" в исполнении пятерки Су-27 и четверки МиГ-29
После полетов стало ясно, что будет стандартная и вдобавок урезанная программа полетов, которая показывается абсолютно на всех авиасалонах и прочих мероприятиях, где присутствуют "Стрижи" и "Витязи"...
дабы не показывать 9 одинаковых самолетов, вот всего вам два - разных типов
"Спарка" МиГ-29 АГВП "Стрижи"
Су-27 АГВП "Русские Витязи"
Чтобы немногочисленные зрители не скучали, на стоянку заранее выкатили местный Ан-30
и один из пяти Су-35 "Витязей", на котором по сути они не летают. Крайний был облеплен папами, мамами, детями и гломур-мур-мурными обладателями фишаев... В итоге после негодования и строго отбора фотографий у меня нет ни одной фотки данного реликтового самолета :))
далее по плану намечались полеты групп, но однако ничего не происходило, ни один хрипатый двигатель не заводился. более того начала портиться погода. немного покумекав и оценив перспективы, я не стал дожидаться дубля тренировки и решил оттуда свалить...
В общем, наверно я не скоро еще раз окажусь на Кубинке.
вот как-то так :)))
Тенькью вери мач!