Октябрьское рельсовое, часть третья

[aikarpov]

Заканчивая октябрьское рельсовое.

Передвижной подъемник для инвалидных колясок - не у всех вагонов есть встроенный.

1. Но хотя бы один такой вагон стараются во все поезда включить. Вообще он "вагон для пассажиров с детьми, инвалидов и велосипедистов".
   
   
2. Станция Йиндржихув Градец имеет пути как стандартной колеи, так и узкой - потому и мемориал соответствующий.
   
   
3. Вокзал Йиндржихув Градец.
   
   
4. Там же, со стороны платформ.
   
   
5. Вот эти желтые поезда зовутся Osobní vlak - поезд местного сообщения. Ходят со всеми остановками, маршруты обычно недлинные, в районе часа в одну сторону.
   
   
6. Вокзальные часы.
   
   
7. Табло отправлений. Os - сокращение от Osobní vlak, а R - это Rychlík, что-то типа межобластного экспресса.
   
   
8. Стрелки.
   
   
9. Посадка на поезд. В какой-то школьный поход отправились, судя по обрывкам разговоров.
   
   
10. Станция Обратань, тут тоже сходятся две колеи, стандартная и узкая. Справа указатель "проход к поездам на Йиндржихув Градец".
    
    
11. А вон мой "рельсовый автобус" идёт. Несмотря на неказистый вид, местами они носятся под сотню. И у меня ощущение, что там трансмиссия не электрическая, а механическая - дизель сам колёса крутит.
    
    
12. Еще один привокзальный мемориал. С семафором.
    
13. Внутри рельсового автобуса. То ли серия 810, то ли M.152 он называется.
    
    
14. Платформы станции Табор.
    
    
15. Внутри вокзала.
    
    
16. Вокзал интересен тем, что у него есть отдельная платформа в сторонке, откуда ходят поезда в Бехине (Bechyně).
    
    
17. Вокзал. Следов Швейка я тут не встретил, если кому интересно. Ян Гус был, правда не на вокзале.
    
    
18. Путь 1В, откуда ходят поезда в Бехине.
    
    
19. Веерное депо.
    
    
20. Табор, первая платформа.
    
    
21. Внутри очередного поезда.
    
    
22. Еще одно вееерное депо. У меня ощущение, что в европах их осталось в разы больше, чем в России.
    
    
23. Виды из окна. Нерезко - ну не умею я видео снимать нормально.
    

    Click to view

24. Станция Сезимово-Усти. Не везде вокзалы красивые, кое-где просто бетонные коробки.
    
    
25. Вокзал Весели-над-Лужници (Veselí nad Lužnicí). Лужници - название реки.
    
    
26. Серия 242.
    
    
27. Один из корпусов вокзала. В "аквариуме" справа спуск в подземный переход к платформам.
    
    
28. Первая платформа.
    
    
29. Вторая и третья платформы.
    
    
30. Вокзал со стороны путей.
    
    
31. Указатель направлений. Станция находится на перекрёстке, потому направлений два в каждую сторону.
    
    
32. Прибытие поезда.
    

    Click to view

33. Отправление поезда. И прибытие еще одного.
    

    Click to view

34. Прага, вокзал Смихов.
    
    
35. На станции метро Андел. А раньше она называлась Московская.
    
    
36. Станцию строили советские инженеры и, на мой взгляд, она выглядит ощутимо лучше, чем Пражская в Москве, которую строили чехи.
    
    
37. Староместска зеленой линии. Часы с обратным отсчетом повесили недавно.
    
    

Конец. Но ещё будут отдельные посты про узкоколейку в Йиндржихув Градце и про горный трамвай в Линце.