Енисей, от Ангары до Енисейска

[aikarpov]

К вечеру первого дня дошли до места впадения Ангары в Енисей. Хотя я для себя зову это «точкой слияния» - всё же Ангара тут посолидней выглядит, да и вообще создаётся впечатление, что это Енисей в неё впадает - особенно если сверху посмотреть.
Ангара - единственная река, вытекающая из Байкала, крупнейший приток Енисея. Когда-то была известна под названием Верхняя Тунгуска, что оставило свой след - к примеру, одна из деревень недалеко от устья называется Усть-Тунгуска (но Усть-Ангарск тоже есть).

Начнем с панорамы (по клику - крупнее):



Енисей тут под прямым углом сливается с Ангарой и поворачивает налево. На горизонте - горы на другом берегу Ангары. Зеленое прямо по курсу - остров Черёмуховый, справа - поселок Стрелка.

1. Стрелка. Церквушка справа - храм Петра и Павла. Горы - на другом берегу Ангары. Краны - плавучие, на Ангаре стоят.
   
   
2. за Стрелкой, на другом берегу, «в кустах» спрятался поселов Усть-Ангарск. Слева слегка проглядывает сквозь деревья.
   
   
3. А теплоход идёт дальше.
   
   
4. Поворачиваем. Стрелку закрывает остров Черемуховый. Но все равно, можно считать что за ним Ангара, а ближе к нам - Енисей.
   
   
5. Хотя дело к ночи, никто не спит - динамики на теплоходе рассказывают про Ангару и поют про неё песни.
   
   
6. Навстречу утренней заре…
   

   Click to view

7. Прошли. Слева осталась Ангара, справа - Енисей.
   
   
8. Ангара.
   
   
9. Енисей.
   
   
10. Стрелка.
    
    
11. Прощальный взгляд на Ангару.
    
    
12. А нам дальше, пока на северо-запад.
    
    
13. Сиамские близнецы. Два буксира, две баржи.
    
    
14. Правый берег. Он теперь не только за Енисеем, но и за Ангарой. Сюда уже только по воде. Ну еще по воздуху иногда.
    
    
15. А на левом берегу уже начинаются пристани Лесосибирска. Крупный речной порт, железная дорога до Транссиба, Енисейский тракт, лесоперерабатывающая промышленность…
    
    
16. Уголь плывёт.
    
    
17. Очередной причал остался за кормой.
    
    
18. На правом берегу - какое-то особо большое количество створных знаков. Хотя, как правило, они по два ставятся.
    
    
19. Вечерний теплоход.
    
    
20. Водонапорная башня на берегу.
    
    
21. Кто-то припарковал теплоходик у дачи. :)
    
    
22. Очередной причал.
    
    
23. И очередной паром. Мостов-то нет.
    
    
24. А эти ждут. Вахтовка с рабочими (наверное) и лесовозы.
    
    
25. Взгляд назад.
    
    
26. То ли недострой, то ли развалины.
    
    
27. Краны. Много кранов. Ну будет ещё.
    
    
28. Есть и плавучие краны.
    
    
29. Где нет кранов - там лодки.
    
    
30. Первая от Красноярска девятиэтажка. И последняя на пару дней вперёд.
    
    
31. И опять краны. Несколько километров причалов и кранов. Деревообрабатывающие, деревоперевалочные, мачтопропиточные… Пока теплоход идёт вдоль Лесосибирска, над водой стоит запах дерева, как на лесопилках. Только несколько километров подряд.
    
    
32. Просто кораблики. И кран.
    
    
33. На фоне заката.
    
    
34. Лес. Какой-то из лесопильных заводов (ЛДК-1, по-моему, лесопильно-деревообрабатывающий комбинат). Привезли по воде - и можно пилить, не перетаскивая далеко.
    
    
35. Баржа с лесом ждет разгрузки.
    
    
36. А впереди виднеется Крестовоздвиженский собор Лесосибирска.
    
    
37. Лес в лучах заходящего солнца.
    
    
38. Высота собора - 67 метров. Строился с 1995 по 2002 год.
    
    
39. За кормой уже висит луна.
    
    
40. А впереди снова краны, Маклаковский ЛДК и Лесосибирский порт.
    
    
41. Проходим мимо собора. Он не прямо у берега, но между ним и водой ничего не построено, потому с реки виден очень хорошо.
    
    
42. Баржи на рейде.
    
    
43. Некоторые уж давно.
    
    
44. Разноцветные краны.
    
    
45. И еще баржи.
    
    
46. Очередной ЛДК, теперь Новоенисейский (Новоенисейск - в прошлом поселок, теперь - район Лесосибирска).
    
    
47. А напротив - село Городище.
    
    
48. Есть в этом что-то…
    
    
49. Или так.
    
    
50. Вот и Лесосибирск остался позади.
    
    
51. А мы идём дальше. Теперь уже почти всё время левый берег будет низменный, а правый - высокий.
    
    
52. На палубе теплохода. Там, где устроились на «пикник» - самое тёплое место. Закрыто от ветра, снизу подогревается двигателем, да еще и от дождей частично прикрыто.
    
    
53. Правый берег, Каменск, Церковь Николая Чудотворца (середина 19 века, не действующая).
    
    
54. Вечерняя Заря. :)
    
    
55. На теплоходе включили подсветку.
    
    
56. на левом берегу - антенны Енисейского командно-измерительного пункта. Оттуда управляли (а может и управляют еще) космическим кораблями.
    
    
57. О, лунная дорожка появилась.
    
    
58. Хотя солнце еще что-то подсвечивает.
    
    
59. А уже практически полночь. Мы подходим к первой пристани на маршруте - городу Енисейск. Один из самых старых городов в Сибири, был основан в 1619. На пике развития ему подчинялись все города от Енисея и до Нерчинска (это за Байкалом и Читой). Енисейская ярмарка была главным центром пушной торговли в 18 веке, а в 19 веке он начал терять позиции и окончательно потерял значение после того, как через Красноярск провели Транссиб. А до сюда железная дорога не дошла каких-то 20 километров, остановившись в Лесосибирске.
    
    
60. Разворачиваемся - останавливается теплоход всегда носом против течения.
    
    
61. Подходим к дебаркадеру. Не смотря на поздний час, нас уже ждут. Можно сэкономить несколько тысяч, если доехать до Енисейска автобусом, а только потом сесть на теплоход. Да и быстрей до сюда автобус идёт.
    
    
62. В Енисейске сохранилось довольно много старых домов, он заслуживает хотя бы дневной прогулки. Но теплоход стоит только полчаса. Плюс, как только мы остановились, на нас напали комары, отбив желание слезть и пройтись.
    
    
63. Потому, бросив взгляд на вещи будущих пассажиров, я пошел спать. Благо занавеска на окне неплохо защищала от комаров и ночью они не мешались.
    
    

Originally published at banshee.ms. You can comment here or there.