Черногория - часть 3. Автомобильное.
Peugeot 308cc.
Черногория - небольшая страна, а путь в соседний город иногда занимает 20 минут неспешным шагом. Но несколько крайне интересных мест расположены все же достаточно далеко, и чтобы добраться до них, мы арендовали автомобиль. Могу с уверенностью утверждать, что в таком климате обязательно нужно брать кабриолет. И наш выбор пал на Peugeot 308cc.
Наш головастик оказался достаточно комфортной, почти мощной и весьма харизматичной машиной. Кстати, ехать с опущенной крышей и открытыми окнами весьма комфортно даже на скорости в 80 км/час, а больше здесь нельзя разгоняться даже за городом. Манера вождения черногорцев весьма флегматичная, соблюдение правил - приблизительное, а сигналом не пользуются вообще. Слышите, что кто то сигналит - знайте, это из России, говорят местные. Паркуются тут, кстати, по-европейски плотно. Бампер к бамперу, дверь к двери. Умудряются поставить машину в такую щель, куда я не рискнул бы ехать и на велосипеде. И еще одно наблюдение... Черногория - страна непуганых пешеходов. Похоже, флегматичная манера движения водителей до того избаловала пешеходов, что дорогу те переходят в любом месте, а зеленого света на светофорах ждут только приехавшие в первый день туристы.
Прошу прощения за качество видео, но уж раз оно есть, то почему бы не поделиться... Правда, отмечу, что на видео достаточно широкая дорога, а вот на самом впечатляющем серпантине было совсем не до съемок, но об этом в одной из следующих частей заметок о Черногории.
Ссылки на все части (если вы вдруг что то пропустили):
1. Будва.
2. Церковь Архангела Михаила и остров цветов.
3. Автомобильное.
4. Котор.
5. Бар
6. Скадарское озеро и дорога на Цетине.
7. Цетине.
8. О черногорцах, туристах и всем, что не попало в отдельные заметки.
Черногория - небольшая страна, а путь в соседний город иногда занимает 20 минут неспешным шагом. Но несколько крайне интересных мест расположены все же достаточно далеко, и чтобы добраться до них, мы арендовали автомобиль. Могу с уверенностью утверждать, что в таком климате обязательно нужно брать кабриолет. И наш выбор пал на Peugeot 308cc.
Наш головастик оказался достаточно комфортной, почти мощной и весьма харизматичной машиной. Кстати, ехать с опущенной крышей и открытыми окнами весьма комфортно даже на скорости в 80 км/час, а больше здесь нельзя разгоняться даже за городом. Манера вождения черногорцев весьма флегматичная, соблюдение правил - приблизительное, а сигналом не пользуются вообще. Слышите, что кто то сигналит - знайте, это из России, говорят местные. Паркуются тут, кстати, по-европейски плотно. Бампер к бамперу, дверь к двери. Умудряются поставить машину в такую щель, куда я не рискнул бы ехать и на велосипеде. И еще одно наблюдение... Черногория - страна непуганых пешеходов. Похоже, флегматичная манера движения водителей до того избаловала пешеходов, что дорогу те переходят в любом месте, а зеленого света на светофорах ждут только приехавшие в первый день туристы.
Прошу прощения за качество видео, но уж раз оно есть, то почему бы не поделиться... Правда, отмечу, что на видео достаточно широкая дорога, а вот на самом впечатляющем серпантине было совсем не до съемок, но об этом в одной из следующих частей заметок о Черногории.
Click to viewСсылки на все части (если вы вдруг что то пропустили):
1. Будва.
2. Церковь Архангела Михаила и остров цветов.
3. Автомобильное.
4. Котор.
5. Бар
6. Скадарское озеро и дорога на Цетине.
7. Цетине.
8. О черногорцах, туристах и всем, что не попало в отдельные заметки.