Взываю к городским велосипедистам!
6 дней в неделю я кручу педали утром на работу и вечером - с работы. Метро беру крайне редко, только в тех случаях, когда знаю, что вечером буду пить (я после алкоголя не езжу на велосипеде), или если утром льет, как из ведра.
фотка отсюда
И я просто не могу молчать! Стокгольмские велосипедисты слишком часто ведут себя как полные кретины и тем самым не только рискуют своей жизнью, но и моей!
Я еду очень аккуратно. Быстро, где можно, медленно, где много светофоров и прохожих. К сожалению, мою философию езды на велосипеде разделяют не все. Есть такая категория стокгольмских велосипедистов, которые вообразили, что велосипедные дорожки принадлежат им, и они не просто могут нестиcь сломя голову (а что, ведь на велосипед нету ограничения скорости), но и распугивать всех на своем пути. Таким франтам обычно лет 40-50, у них накачаные икры и ляжки, обтянутые спортивными шортами и крутые велосипеды. Такие живут в виллах на окраинах и им надо проделать большое расстояние до дома за энное количество времени. Там жена-дети-коты-коровы жаждут их присутствия. И вот они пролетают через город на своих зачастую электрических великах и угрожают простым смертным расправой, только появись на их пути.
Они вкорне не приемлют, если ты замедлил ход, дабы пропустить кошку или обьехать битое стекло. Конечно, ведь их скорость просто не позволяет им затормозить. И вот они проезжают мимо тебя, возмущаясь велосипедным звонком. Или даже могут рявкнуть "Вон с дороги". К сожалению, ваш ответ на хамство не будет услышан, так как этот товарищ будет уже далеко впереди.
Но на самом деле, эти ловкачи не правы. Не ездят так в городской черте. Пусть они делают свои тур-де-франс на широких вело-дорожках в своем спальном районе. В центре города никак нельзя ехать быстро и уж никак нельзя требовать этого от других велосипедистов. За рулем велосипеда - как за рулем машины - надо быть внимательным и следовать правилам. На велосипеде тоже можно убить.
Итак, после нескольких лет крутения педалей в славном городе Стокгольме, я составила список того, чего не стоит делать во время езды на двухколесном друге.
Итак:
- Сделайте себе одолжение, и не ездите без шлема. Шанс умереть, упав с велика увеличивается в 9 (!!) раз, если у вас на голове нету шлема. Из статистики погибших велосипедистов за последние годы по стране - 90% были без шлема. Я знаю 2 случая, когда человек отделался бы только сломанной рукой, был бы он в шлеме. А без шлема получили переломы черепа, кровоизлияния, сотрясения. Хорошо, что хоть живы остались.
Правда я должна сказать, в Стокгольме процентов 70% ездит в шлемах - и это приятно. Сразу чувствуется, что человек серьезно к делу относится, уважает себя и соратников по вело-дорожке. В Париже-же я не увидела ни одного шлема. Велики есть, шлемов нет. Загадка. Самоубийцы? Зато они ездят на великах в небрежно наброшенных тонких и длинных шарфах шуть ли не до пола. Айседора Дункан чистой воды.
- умоляю вас - не разговаривайте по телефону во время езды. Да, я сама могу слать смску, красить ногти и играть на саксофоне во время езды, но я это делаю крайне редко и только на широких проселочных дорогах, где я подвергаю риску только себя. Велосипедист с телефоном у уха - это реальная помеха на городской дорожке. Каждый день вижу этому доказательства.
- Телефон с наушником и мп3 с музыкой - плохая идея. Да, это здорово крутить педали под любимую музыку, но, к сожалению, в центре города это просто опасно. У велосипедиста "ушки должны быть на макушке" - вы должны реагировать на малейший звук. Например, обгоняющие велосипеды не всегда звенят вам "подвинуться", а просто мягко проходят по вашу левую сторону. А если дорожка узкая, и вы в самый неподходящий момент съехали на 10 см влево, не услышав шелест велика за вами? У меня еще много премного примеров, почему это очень важно - слушать за рулем велосипеда.
- Проезжайте только на зеленый свет! Ок, я тоже еду на красный, если это узкая улица утром в субботу - ни машин, ни людей. Но в обычный день - извольте быть, как все.
- следите за здоровьем своего железного друга. Скрипящий и разваливающийся велик - реальная угроза порядку на дороге. И ради бога - почините уже тормоза!!
- Держите дистанцию от велика впереди вас. И вообще, почитайте книгу по теории вождения автомобиля. Все правила применимы и к велосипеду.
- Сигнализируйте поворот (рукой в сторону) и резкое торможение (рукой вверх). Другим велосипедистам хочется предугадать ситуацию на дороге на несколько секунд вперед.
- Не мчитесь, если у вас сзади сидят дети. Или вам наплевать на них???
- Используйте фары и отражатели. Как бы хорошо ни была подвечена улица - автомобилисты вас могут не заметить в сумерках. Дайте им шанс, помогите им. Обязательно - лампа на носу и красная лампочка на корме. А лучше всего, если вы сами будете в светоотражающем жилете. Во многих вело-магазинах и мастерских самые простые модели дают бесплатно.
Стокгольм - идеальный город для велосипедистов. Но нам еще далеко до Копенгагена и Амстердама. И поэтому нам самим надо постоянно стараться и улучшать качество вело-движения в городе. Кто со мной?
фотка отсюда
И я просто не могу молчать! Стокгольмские велосипедисты слишком часто ведут себя как полные кретины и тем самым не только рискуют своей жизнью, но и моей!
Я еду очень аккуратно. Быстро, где можно, медленно, где много светофоров и прохожих. К сожалению, мою философию езды на велосипеде разделяют не все. Есть такая категория стокгольмских велосипедистов, которые вообразили, что велосипедные дорожки принадлежат им, и они не просто могут нестиcь сломя голову (а что, ведь на велосипед нету ограничения скорости), но и распугивать всех на своем пути. Таким франтам обычно лет 40-50, у них накачаные икры и ляжки, обтянутые спортивными шортами и крутые велосипеды. Такие живут в виллах на окраинах и им надо проделать большое расстояние до дома за энное количество времени. Там жена-дети-коты-коровы жаждут их присутствия. И вот они пролетают через город на своих зачастую электрических великах и угрожают простым смертным расправой, только появись на их пути.
Они вкорне не приемлют, если ты замедлил ход, дабы пропустить кошку или обьехать битое стекло. Конечно, ведь их скорость просто не позволяет им затормозить. И вот они проезжают мимо тебя, возмущаясь велосипедным звонком. Или даже могут рявкнуть "Вон с дороги". К сожалению, ваш ответ на хамство не будет услышан, так как этот товарищ будет уже далеко впереди.
Но на самом деле, эти ловкачи не правы. Не ездят так в городской черте. Пусть они делают свои тур-де-франс на широких вело-дорожках в своем спальном районе. В центре города никак нельзя ехать быстро и уж никак нельзя требовать этого от других велосипедистов. За рулем велосипеда - как за рулем машины - надо быть внимательным и следовать правилам. На велосипеде тоже можно убить.
Итак, после нескольких лет крутения педалей в славном городе Стокгольме, я составила список того, чего не стоит делать во время езды на двухколесном друге.
Итак:
- Сделайте себе одолжение, и не ездите без шлема. Шанс умереть, упав с велика увеличивается в 9 (!!) раз, если у вас на голове нету шлема. Из статистики погибших велосипедистов за последние годы по стране - 90% были без шлема. Я знаю 2 случая, когда человек отделался бы только сломанной рукой, был бы он в шлеме. А без шлема получили переломы черепа, кровоизлияния, сотрясения. Хорошо, что хоть живы остались.
Правда я должна сказать, в Стокгольме процентов 70% ездит в шлемах - и это приятно. Сразу чувствуется, что человек серьезно к делу относится, уважает себя и соратников по вело-дорожке. В Париже-же я не увидела ни одного шлема. Велики есть, шлемов нет. Загадка. Самоубийцы? Зато они ездят на великах в небрежно наброшенных тонких и длинных шарфах шуть ли не до пола. Айседора Дункан чистой воды.
- умоляю вас - не разговаривайте по телефону во время езды. Да, я сама могу слать смску, красить ногти и играть на саксофоне во время езды, но я это делаю крайне редко и только на широких проселочных дорогах, где я подвергаю риску только себя. Велосипедист с телефоном у уха - это реальная помеха на городской дорожке. Каждый день вижу этому доказательства.
- Телефон с наушником и мп3 с музыкой - плохая идея. Да, это здорово крутить педали под любимую музыку, но, к сожалению, в центре города это просто опасно. У велосипедиста "ушки должны быть на макушке" - вы должны реагировать на малейший звук. Например, обгоняющие велосипеды не всегда звенят вам "подвинуться", а просто мягко проходят по вашу левую сторону. А если дорожка узкая, и вы в самый неподходящий момент съехали на 10 см влево, не услышав шелест велика за вами? У меня еще много премного примеров, почему это очень важно - слушать за рулем велосипеда.
- Проезжайте только на зеленый свет! Ок, я тоже еду на красный, если это узкая улица утром в субботу - ни машин, ни людей. Но в обычный день - извольте быть, как все.
- следите за здоровьем своего железного друга. Скрипящий и разваливающийся велик - реальная угроза порядку на дороге. И ради бога - почините уже тормоза!!
- Держите дистанцию от велика впереди вас. И вообще, почитайте книгу по теории вождения автомобиля. Все правила применимы и к велосипеду.
- Сигнализируйте поворот (рукой в сторону) и резкое торможение (рукой вверх). Другим велосипедистам хочется предугадать ситуацию на дороге на несколько секунд вперед.
- Не мчитесь, если у вас сзади сидят дети. Или вам наплевать на них???
- Используйте фары и отражатели. Как бы хорошо ни была подвечена улица - автомобилисты вас могут не заметить в сумерках. Дайте им шанс, помогите им. Обязательно - лампа на носу и красная лампочка на корме. А лучше всего, если вы сами будете в светоотражающем жилете. Во многих вело-магазинах и мастерских самые простые модели дают бесплатно.
Стокгольм - идеальный город для велосипедистов. Но нам еще далеко до Копенгагена и Амстердама. И поэтому нам самим надо постоянно стараться и улучшать качество вело-движения в городе. Кто со мной?