Деятельность столичного департамента транспорта пора проверить ФАС
На днях столичный департамент транспорта сообщил об ужесточении условий парковки в центре города с 10 августа 2015 года. В пределах Бульварного кольца каждый час парковки после первого часа будет стоить 130 рублей вместо прежних 80.
Такое ощущение, что руководитель департамента Максим Ликсутов и мэрия Москвы оторвались от реальности. Ведомство Ликсутова постоянно трудится над созданием проблем автомобилистам, пытаясь пересадить их на велосипеды и общественный транспорт. И забывает о том, что у нас не Европа, у нас погода - грязь. Грязь замерзла, грязь засохла.
По вопросу парковок была создана рабочая группа, на которой представители департамента транспорта заверяли, что стоимость не будет изменяться, ведь основная задача - это не сбор денег, а приведение в порядок дорожной ситуации в городе. Цена была согласована рабочей группой, в которую входили представители общественности.
Поднимать сейчас ее в одностороннем порядке - значит, не считаться с мнением горожан. За последний год финансовые возможности жителей столицы, только по официальным данным Мосгорстата, уменьшились на 7,4%. И это, я подчеркну, только по официальным данным. При этом московские чиновники сначала обкладывают людей грабительской ставкой по капитальному ремонту, а потом вводят прогрессивный тариф на парковку.
Это просто издевательство над москвичами. Я и мои коллеги обязательно будем жаловаться на это решение в ФАС.
Такое ощущение, что руководитель департамента Максим Ликсутов и мэрия Москвы оторвались от реальности. Ведомство Ликсутова постоянно трудится над созданием проблем автомобилистам, пытаясь пересадить их на велосипеды и общественный транспорт. И забывает о том, что у нас не Европа, у нас погода - грязь. Грязь замерзла, грязь засохла.
По вопросу парковок была создана рабочая группа, на которой представители департамента транспорта заверяли, что стоимость не будет изменяться, ведь основная задача - это не сбор денег, а приведение в порядок дорожной ситуации в городе. Цена была согласована рабочей группой, в которую входили представители общественности.
Поднимать сейчас ее в одностороннем порядке - значит, не считаться с мнением горожан. За последний год финансовые возможности жителей столицы, только по официальным данным Мосгорстата, уменьшились на 7,4%. И это, я подчеркну, только по официальным данным. При этом московские чиновники сначала обкладывают людей грабительской ставкой по капитальному ремонту, а потом вводят прогрессивный тариф на парковку.
Это просто издевательство над москвичами. Я и мои коллеги обязательно будем жаловаться на это решение в ФАС.