Если парковка во дворе - то только благоустроенная!
Добрый день!
Сегодня утром вместе с министром дорожного хозяйства и транспорта республики Олегом Гариным и коллегами объехали улицы и дворы, где ведется ремонты.
Напомню, что из республиканского дорожного фонда в этом году выделено 146 млн рублей (за что не устаем говорить огромное спасибо президенту Удмуртии) на ремонт придомовых территорий. В этом году будет сделано порядка 100 дворов.
Примечательно, что в 70% этих дворов жители между собой договорились, что у них будет оборудована парковка. Еще два года назад на это шли не более 10% ремонтируемых дворов.
Сегодня мы уже примерно на половине пути по ремонту этих дворов. Ожидаем, что если все пойдет хорошо, к началу осени эти работы будут завершены.
То же самое касается и дорожных ремонтов. Заехали на Молодежную, на Ленина. Качеством ремонта, в принципе остались довольны. На Молодежной к сентябрю будет установлен еще и забор на разделительной полосе. Чтобы ни у кого не было соблазна бегать через 8 полос движения!
Максимально возможный объем дорожных ремонтов, запланированных на этот год, постараемся сделать до сентября-октября, когда начнутся дожди. В том числе и работы по дополнительному списку улиц, которые определили сами горожане через СМИ и соцсети (Автозаводская, Областная, 50 лет ВЛКСМ и другие).
Заехали к подземному переходу через Ленина в районе «Реала». Реконструкция перехода выходит на финишную прямую. Рассчитываем открыть его уже 1 августа.
Это еще один пример муниципально-частного партнерства - финансовую ответственность по работам и содержанию перехода несет как муниципалитет, так и бизнес - компания «Реал».
Задавались вопросы о том, возможно ли делать парковки во дворах старых домов. На переулке Прасовском в Соцгороде - яркий пример тому, что возможно! Домам там по 50-60 лет, но территория позволяет реконструировать двор с учетом автомобилизации жителей.
Все мы прекрасно понимаем, что с учетом роста числа автомобилей, мы никогда не придем к тому, чтобы все наши дворы были без машин. Хотя к этому и надо стремиться.
Но меры принимать надо. И при помощи таких вот цивилизованных и благоустроенных парковок во дворах можно примирить всех - и автовладельцев, которым некуда сегодня ставить машины, и всех остальных, кто недоволен, что автомобили сейчас стоят на детских площадках или газонах.
Сегодня утром вместе с министром дорожного хозяйства и транспорта республики Олегом Гариным и коллегами объехали улицы и дворы, где ведется ремонты.
Напомню, что из республиканского дорожного фонда в этом году выделено 146 млн рублей (за что не устаем говорить огромное спасибо президенту Удмуртии) на ремонт придомовых территорий. В этом году будет сделано порядка 100 дворов.
Примечательно, что в 70% этих дворов жители между собой договорились, что у них будет оборудована парковка. Еще два года назад на это шли не более 10% ремонтируемых дворов.
Сегодня мы уже примерно на половине пути по ремонту этих дворов. Ожидаем, что если все пойдет хорошо, к началу осени эти работы будут завершены.
То же самое касается и дорожных ремонтов. Заехали на Молодежную, на Ленина. Качеством ремонта, в принципе остались довольны. На Молодежной к сентябрю будет установлен еще и забор на разделительной полосе. Чтобы ни у кого не было соблазна бегать через 8 полос движения!
Максимально возможный объем дорожных ремонтов, запланированных на этот год, постараемся сделать до сентября-октября, когда начнутся дожди. В том числе и работы по дополнительному списку улиц, которые определили сами горожане через СМИ и соцсети (Автозаводская, Областная, 50 лет ВЛКСМ и другие).
Заехали к подземному переходу через Ленина в районе «Реала». Реконструкция перехода выходит на финишную прямую. Рассчитываем открыть его уже 1 августа.
Это еще один пример муниципально-частного партнерства - финансовую ответственность по работам и содержанию перехода несет как муниципалитет, так и бизнес - компания «Реал».
Задавались вопросы о том, возможно ли делать парковки во дворах старых домов. На переулке Прасовском в Соцгороде - яркий пример тому, что возможно! Домам там по 50-60 лет, но территория позволяет реконструировать двор с учетом автомобилизации жителей.
Все мы прекрасно понимаем, что с учетом роста числа автомобилей, мы никогда не придем к тому, чтобы все наши дворы были без машин. Хотя к этому и надо стремиться.
Но меры принимать надо. И при помощи таких вот цивилизованных и благоустроенных парковок во дворах можно примирить всех - и автовладельцев, которым некуда сегодня ставить машины, и всех остальных, кто недоволен, что автомобили сейчас стоят на детских площадках или газонах.