Разговор с автомобилистами о дорогах

[agashin]

Добрый день!
Сегодня провел встречу с представителями общественной организации «Автомобилисты Удмуртии», которая еще официально не сформировалась, но уже активно действует.
На встрече присутствовал начальник управления благоустройства и транспорта Михаил Тарасов.
Говорили, конечно же, о дорогах…

Comments

[kukuiski]

мы по закону не можем подрядчику, который выиграл конкурс, диктовать конкретные временные рамки его работ

Эти условия можно было включить в конкурсную документацию.
Также как и используемые технологии.

Чтобы в будущем не приходилось "выбивать" огромные деньги на ремонт дорог, необходимо управлять качеством дорог. То есть, научиться с большой долей вероятности прогнозировать - в какое время выйдет из строя тот или иной участок дороги. А также, увеличивать срок службы дорожных покрытий.
Это возможно только при соблюдении стандартов и технологий. Что, в свою очередь, невозможно без ответственных и высококвалифицированных технологов и современной строительной техники. Да даже и без техники можно, в принципе, обойтись, соблюдая технологию.
Вложите деньги в эти две вещи и получите экономию в долгосрочной перспективе.
Сейчас же все работы ведутся в аварийном режиме - ремонтируют там, где образовалась дыра. Причём, как обычно - "если завтра не сделаете, головы поотрываю". И кладут на неусевший грунт, во время дождя, на снег, на глину, уже остывший асфальт, закатывают катком, как тесто, а не трамбуют, кладут не ровно, без учёта стока воды и т.п.
И даже без спешки наш народ не любит делать красиво и по стандартам, нет у него технической эстетики.
В общем, чтобы тратить меньше денег на дороги, делать их нужно сразу хорошо.