Занятная штуковина
Гостит у нас паренёк из Гонконга, Ли Миньхай. Учился он несколько лет в Германии, а закончив, решил поехать домой на велосипеде, из Берлина, через Польшу, Прибалтику, Россию, Казахстан и Китай, всего-то 14000 км.
Причём, до этого, с велосипедом он практически знаком не был. А вот решил и поехал. Это его велик.
Катит он, как и большинство европейских велотуристов, на турере, с пятью ортлибовскими сумками.
Если интересно, вот его сайт, но песня, в общем, не о нём, а об одной заинтересовавшей меня штуковине, каких я допрежь не видел.
А штуковина эта, Lenkungsdämpfer, хитрые буржуины её так обозвали. Вот он.
Рулевым демпфером, мне, как человеку связанному с автобизнесом, назвать её язык не поворачивается, так, пружинка, но штуковина, хотя и нехитрая, но занятная и полезная.
Тот, кто ставил свой велик с сумкой на руле на подножку, наверняка меня поймёт.
Она не даёт нагруженному переднему колесу запаркованного вела внезапно развернуться, а рулению на дороге совсем не препятствует.
Можно и самостоятельно, запросто, состряпать, а ленивым и небедным у буржуинов заказать, тут к примеру.
Причём, до этого, с велосипедом он практически знаком не был. А вот решил и поехал. Это его велик.
Катит он, как и большинство европейских велотуристов, на турере, с пятью ортлибовскими сумками.
Если интересно, вот его сайт, но песня, в общем, не о нём, а об одной заинтересовавшей меня штуковине, каких я допрежь не видел.
А штуковина эта, Lenkungsdämpfer, хитрые буржуины её так обозвали. Вот он.
Рулевым демпфером, мне, как человеку связанному с автобизнесом, назвать её язык не поворачивается, так, пружинка, но штуковина, хотя и нехитрая, но занятная и полезная.
Тот, кто ставил свой велик с сумкой на руле на подножку, наверняка меня поймёт.
Она не даёт нагруженному переднему колесу запаркованного вела внезапно развернуться, а рулению на дороге совсем не препятствует.
Можно и самостоятельно, запросто, состряпать, а ленивым и небедным у буржуинов заказать, тут к примеру.