Канал Москвы: советские времена
Оригинал взят у riverpilgrim в Канал Москвы: советские времена
Сделал подборку фотографий из буклетов и журналов, посвященных работе Канала Москвы в советское время. Это период 60-80-х годов. Тут не только виды канала, судов или грузов, но и различных районов Москвы и Московской области, а также много фотографий людей. Сейчас таких видов и кадров при всем желании не сделаешь. И грузопоток уже не тот, и многие места изменились. Ну и конечно есть в этих кадрах частичка советского времени.
Суда в камере шлюза №1 поднимаются в канал. Слева сухогрузный теплоход типа "Волго-Дон", справа "Речной", на подходе скоростной теплоход типа "Метеор".
2. Памятник Ленину у шлюза №1. Иваньковское водохранилище.
3. Иваньковская ГЭС
4. Туристический теплоход на канале
5. Туристы перед отправлением
6. В круизе
7. Грузовые суда ("Окский-50" и "Белозерск") в камере шлюза №3 в Яхроме.
8. Насосная станция одного из шлюзов.
9. Диспетчер шлюза.
10. По каналу волжская вода подается на Восточную водопроводную станцию и затем идет в жилые дома и на предприятия Москвы.
11.
12.
13.
14. Навигация на канале начинается (начиналась в советские времена) с середины марта. "Дунайский-35" с ледокольной приставкой Сербула (ЛПС-1) ломает лед на Химкинском водохранилище для первых судов.
15. Пассажирские рейсы начинаются с апреля
16. И заканчиваются в ноябре
17. Но с окончанием навигации работа не прекращается
18. Зима - время ремонта различных участков канала: укрепление берегов, замена шлюзовых ворот
19.
20.
22.
23. Зимний отдых москвичей на берегах Москва-реки
24. Северный речной вокзал Москвы
25.
26. Отсюда можно отправиться не только в речной круиз, но и в прогулку по подмосковным водохранилищам
27. Одна из пристаней на канале. Высадка пассажиров с теплохода "Москва"
28. Летний отдых на канале
29. Можно отправиться в путь и самостоятельно
30.
31. На берегах водохранилищ находится всемирно известное своим работами село Жостово
32. Путь на флот начинается с Московского детского пароходства и Клуба юных моряков.
33. Верхняя камера шлюз №7 Канала им. Москвы в Южном Тушино.
34. Сухогрузный теплоход "Кострома" (проект 11) заходит из Москва-реки в нижнюю камеру шлюза №8. Район Щукино. 60-е годы. Фото - Новиков А.А. А ниже фотография этого же места, но уже в 2010 году. Фото: Илья Черников (chernenok ).
35. Москва-река. Строгино.
36. Разгрузка зерна с теплохода "Волго-Дон 211" у элеватора мелькомбината №4 в Западном порту Москвы. Вот в этом посте можно посмотреть как выглядит это место в наше время.
37. После выгрузки из трюма зерно по подземному транспортеру, под жилыми домами, попадает в хранилища комбината.
38. Разгрузка зерна и фруктов в Южном речном порту Москвы
39.
40. Москва-река в Нагатино. Здание Южного речного вокзала еще не построено и пассажирские суда швартуются к дебаркадеру у застраивающейся Нагатинской набережной.
41. Москва-река в Коломенском.
42.
43. И пару фотографий Москвы
44.
* * *
Еще по теме:
Путешествие по Каналу Москвы от Северного речного вокзала до Волги
Москва советская: 60-70-е года
Москва советская: 70-е года
Сделал подборку фотографий из буклетов и журналов, посвященных работе Канала Москвы в советское время. Это период 60-80-х годов. Тут не только виды канала, судов или грузов, но и различных районов Москвы и Московской области, а также много фотографий людей. Сейчас таких видов и кадров при всем желании не сделаешь. И грузопоток уже не тот, и многие места изменились. Ну и конечно есть в этих кадрах частичка советского времени.
Суда в камере шлюза №1 поднимаются в канал. Слева сухогрузный теплоход типа "Волго-Дон", справа "Речной", на подходе скоростной теплоход типа "Метеор".
2. Памятник Ленину у шлюза №1. Иваньковское водохранилище.
3. Иваньковская ГЭС
4. Туристический теплоход на канале
5. Туристы перед отправлением
6. В круизе
7. Грузовые суда ("Окский-50" и "Белозерск") в камере шлюза №3 в Яхроме.
8. Насосная станция одного из шлюзов.
9. Диспетчер шлюза.
10. По каналу волжская вода подается на Восточную водопроводную станцию и затем идет в жилые дома и на предприятия Москвы.
11.
12.
13.
14. Навигация на канале начинается (начиналась в советские времена) с середины марта. "Дунайский-35" с ледокольной приставкой Сербула (ЛПС-1) ломает лед на Химкинском водохранилище для первых судов.
15. Пассажирские рейсы начинаются с апреля
16. И заканчиваются в ноябре
17. Но с окончанием навигации работа не прекращается
18. Зима - время ремонта различных участков канала: укрепление берегов, замена шлюзовых ворот
19.
20.
22.
23. Зимний отдых москвичей на берегах Москва-реки
24. Северный речной вокзал Москвы
25.
26. Отсюда можно отправиться не только в речной круиз, но и в прогулку по подмосковным водохранилищам
27. Одна из пристаней на канале. Высадка пассажиров с теплохода "Москва"
28. Летний отдых на канале
29. Можно отправиться в путь и самостоятельно
30.
31. На берегах водохранилищ находится всемирно известное своим работами село Жостово
32. Путь на флот начинается с Московского детского пароходства и Клуба юных моряков.
33. Верхняя камера шлюз №7 Канала им. Москвы в Южном Тушино.
34. Сухогрузный теплоход "Кострома" (проект 11) заходит из Москва-реки в нижнюю камеру шлюза №8. Район Щукино. 60-е годы. Фото - Новиков А.А. А ниже фотография этого же места, но уже в 2010 году. Фото: Илья Черников (chernenok ).
35. Москва-река. Строгино.
36. Разгрузка зерна с теплохода "Волго-Дон 211" у элеватора мелькомбината №4 в Западном порту Москвы. Вот в этом посте можно посмотреть как выглядит это место в наше время.
37. После выгрузки из трюма зерно по подземному транспортеру, под жилыми домами, попадает в хранилища комбината.
38. Разгрузка зерна и фруктов в Южном речном порту Москвы
39.
40. Москва-река в Нагатино. Здание Южного речного вокзала еще не построено и пассажирские суда швартуются к дебаркадеру у застраивающейся Нагатинской набережной.
41. Москва-река в Коломенском.
42.
43. И пару фотографий Москвы
44.
* * *
Еще по теме:
Путешествие по Каналу Москвы от Северного речного вокзала до Волги
Москва советская: 60-70-е года
Москва советская: 70-е года