Suzuki GrandVitara, часть 2. Сервис Аригато

[afterdark2]

Сегодня, как и обещал, продолжаю тему владения своим маленьким вседорожником Сузуки ГрандВитара. Первая часть, посвященная ее приобретению лежит здесьПрошел месяц после покупки, я ездил по выходным по городу и техническое состояние авто не вызывало никаких вопросов. Нам предстояло сгонять в Бологое к родственникам, туда-сюда 700 км и после поездки

Comments

[ext_4781322]

Сломалась у меня МКПП на Тойота Королла! И угораздило меня обратиться в Оигато(шапито)! 13.08 приехал на ремонт, сняли агрегат, отдефектовали и приговорили к замене на контракт. Погрустил немного и для ускорения процесса начал искать донорский агрегат самостоятельно и нашёл! 16.08 позвонил и записался на установку МКПП на понедельник 20.08 к12:00 и попросил заказать сальники приводов, а сам тем временем из СПб поехал в Орёл за коробасом, ну чтоб не вышло накладки с агрегатом. Появившись на пороге "сервиса" в 12:30, я понял что меня не ждали и сальники не купили, после общения с мастером я понял что машину сделают НЕСЕГОДНЯ! ВОПРОС: зачем я записывался и где сальники? ОТВЕТ: мастер приёмщик на меня положил с прибором или как-то так! На следующий день к 16:00 получил "отремонтированную" машину и предупреждение что гарантия на запчасти которые принес я нераспространяется, а именно: задний сальник коленвала, сальники первичного вала, масло в МКПП и сама МКПП. Но через 140 километров пробега и вони в салоне автомобиля трансмиссионным маслом, я понял что течет левый сальник привода ( это хорошо видно если вывернуть колесо). На разумную притензией по телефону мне предложили приехать в удобное ИМ а не МНЕ время... Если кратко то поставили фуфловый сальник , денег взяли за оригинал. Спустя ещё день снова получил "отремонтированную" машину. Приехал домой. С утра она не завелась! Опускаются все подробности, из корпуса воздушного фильтра и впускного коллектора вытащили ветошь, ВЕТОШЬ КАРЛ, ЭТО ФИАСКО И ПОЛНОЕ ОРИ.. НЕТ ВСЁ ЖЕ ШАПИТО.